Dodge Charger (2022 year). Manual in english - page 16

SERVICING AND MAINTENANCE

249



Do not use water alone or alcohol-based engine 

coolant products. Do not use additional rust 

inhibitors or anti-rust products, as they may not 

be compatible with the radiator engine coolant 

and may plug the radiator.



This vehicle has not been designed for use with 

propylene glycol-based engine coolant. Use of 

propylene glycol-based engine coolant is not 

recommended.



Some vehicles require special tools to add 

coolant properly. Failure to fill these systems 

properly could lead to severe internal engine 

damage. If any coolant is needed to be added to 

the system please contact an authorized dealer.

Adding Coolant 

Your vehicle has been built with an improved 

engine coolant (OAT coolant conforming to 

MS.90032) that allows extended maintenance 

intervals. This engine coolant (antifreeze) can be 

used up to 10 years or 150,000 miles 

(240,000 km) before replacement. To prevent 

reducing this extended maintenance period, it is 

important that you use the same engine coolant 

(OAT coolant conforming to MS.90032) 

throughout the life of your vehicle.

Please review these recommendations for using 

Organic Additive Technology (OAT) engine coolant 

that meets the requirements of the manufacturer 

Material Standard MS.90032. When adding 

engine coolant:



We recommend using Mopar® Antifreeze/

Coolant 10 Year/150,000 Mile (240,000 km) 

Formula OAT that meets the requirements of the 

manufacturer Material Standard MS.90032.



Mix a minimum solution of 50% OAT engine 

coolant that meets the requirements of the 

manufacturer Material Standard MS.90032 

and distilled water. Use higher concentrations 

(not to exceed 70%) if temperatures below 

−34°F (−37°C) are anticipated. Please contact 

an authorized dealer for assistance.



Use only high purity water such as distilled or 

deionized water when mixing the water/engine 

coolant solution. The use of lower quality water 

will reduce the amount of corrosion protection 

in the engine cooling system.

NOTE:



It is the owner's responsibility to maintain the 

proper level of protection against freezing 

according to the temperatures occurring in the 

area where the vehicle is operated.



Some vehicles require special tools to add 

coolant properly. Failure to fill these systems 

properly could lead to severe internal engine 

damage. If any coolant is needed to be added to 

the system, please contact an authorized 

dealer.



Mixing engine coolant types is not recom

-

mended and can result in cooling system 

damage. If HOAT and OAT coolant are mixed in 

an emergency, have an authorized dealer drain, 

flush, and refill with OAT coolant (conforming to 

MS.90032) as soon as possible.

Cooling System Pressure Cap   

The cap must be fully tightened to prevent loss of 

engine coolant (antifreeze), and to ensure that 

engine coolant will return to the radiator from the 

coolant expansion bottle/recovery tank (if 

equipped).
The cap should be inspected and cleaned if there 

is any accumulation of foreign material on the 

sealing surfaces.

8

250

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Disposal Of Used Coolant 

Used ethylene glycol-based coolant (antifreeze) is 

a regulated substance requiring proper disposal. 

Check with your local authorities to determine the 

disposal rules for your community. To prevent 

ingestion by animals or children, do not store 

ethylene glycol-based coolant in open containers 

or allow it to remain in puddles on the ground, 

clean up any ground spills immediately. If ingested, 

seek emergency assistance immediately.

Coolant Level

The coolant bottle provides a quick visual method 

for determining that the coolant level is adequate. 

With the engine off and cold, the level of the engine 

coolant (antifreeze) in the bottle should be 

between the ranges indicated on the bottle.
The radiator normally remains completely full, so 

there is no need to remove the radiator/coolant 

pressure cap unless checking for engine coolant 

freeze point or replacing coolant. Advise your 

service attendant of this. As long as the engine 

operating temperature is satisfactory, the coolant 

bottle need only be checked once a month.
When additional engine coolant is needed to 

maintain the proper level, only OAT coolant that 

meets the requirements of manufacturer Material 

Standard MS.90032 should be added to the 

coolant bottle. Do not overfill.

Cooling System Notes

NOTE:

When the vehicle is stopped after a few miles/kilo

-

meters of operation, you may observe vapor 

coming from the front of the engine compartment. 

This is normally a result of moisture from rain, 

snow, or high humidity accumulating on the 

radiator and being vaporized when the thermostat 

opens, allowing hot engine coolant (antifreeze) to 

enter the radiator.

If an examination of your engine compartment 

shows no evidence of radiator or hose leaks, the 

vehicle may be safely driven. The vapor will soon 

dissipate.



Do not overfill the coolant expansion bottle.



Check the coolant freeze point in the radiator 

and in the coolant expansion bottle. If engine 

coolant needs to be added, the contents of the 

coolant expansion bottle must also be protected 

against freezing.



If frequent engine coolant additions are 

required, the cooling system should be pressure 

tested for leaks.



Maintain engine coolant concentration at a 

minimum of 50% OAT coolant (conforming to 

MS.90032) and distilled water for proper corro

-

sion protection of your engine which contains 

aluminum components.



Make sure that the coolant expansion bottle 

overflow hoses are not kinked or obstructed.



Keep the front of the radiator clean. If your 

vehicle is equipped with air conditioning, keep 

the front of the condenser clean.



Do not change the thermostat for Summer or 

Winter operation. If replacement is ever neces

-

sary, install ONLY the correct type thermostat. 

Other designs may result in unsatisfactory 

engine cooling performance, poor gas mileage, 

and increased emissions.

WARNING!



Do not open hot engine cooling system. Never 

add engine coolant (antifreeze) when the 

engine is overheated. Do not loosen or 

remove the cap to cool an overheated engine. 

Heat causes pressure to build up in the 

cooling system. To prevent scalding or injury, 

do not remove the pressure cap while the 

system is hot or under pressure.



Do not use a pressure cap other than the one 

specified for your vehicle. Personal injury or 

engine damage may result.

SERVICING AND MAINTENANCE

251

(Continued)

B

RAKE

 S

YSTEM

 

In order to ensure brake system performance, all 

brake system components should be inspected 

periodically  

Ú

page 234.

Fluid Level Check — Brake Master Cylinder  

Check the fluid level in the master cylinder 

immediately if the Brake System Warning Light 

indicates system failure.
Check the fluid level in the master cylinder when 

performing underhood services.
Clean the top of the master cylinder area before 

removing the cap. Add fluid to bring the level up to 

the top of the “FULL” mark on the side of the 

master cylinder reservoir.
Overfilling of fluid is not recommended because it 

may cause leaking in the system.
Add enough fluid to bring the level up to the 

requirements described on the brake fluid 

reservoir. With disc brakes, fluid level can be 

expected to fall as the brake pads wear. However, 

low fluid level may be caused by a leak and a 

checkup may be needed.
Use only brake fluid that has been recommended 

by the manufacturer, and has been kept in a tightly 

closed container to avoid contamination from 

foreign matter or moisture.
For further information  

Ú

page 291.

A

UTOMATIC

 T

RANSMISSION

Special Additives

The manufacturer strongly recommends against 

using any special additives in the transmission. 

Automatic Transmission Fluid (ATF) is an 

engineered product and its performance may be 

impaired by supplemental additives. Therefore, do 

not add any fluid additives to the transmission. 

Avoid using transmission sealers as they may 

adversely affect seals.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure and 

possibly a collision. Driving with your foot resting 

or riding on the brake pedal can result in 

abnormally high brake temperatures, excessive 

lining wear, and possible brake damage. You 

would not have your full braking capacity in an 

emergency.

WARNING!



Use only manufacturer's recommended brake 

fluid  

Ú

page 291. Using the wrong type of 

brake fluid can severely damage your brake 

system and/or impair its performance. The 

proper type of brake fluid for your vehicle is 

also identified on the original factory installed 

hydraulic master cylinder reservoir.



To avoid contamination from foreign matter or 

moisture, use only new brake fluid or fluid that 

has been in a tightly closed container. Keep 

the master cylinder reservoir cap secured at 

all times. Brake fluid in an open container 

absorbs moisture from the air resulting in a 

lower boiling point. This may cause it to boil 

unexpectedly during hard or prolonged 

braking, resulting in sudden brake failure. This 

could result in a collision.



Overfilling the brake fluid reservoir can result 

in spilling brake fluid on hot engine parts, 

causing the brake fluid to catch fire. Brake 

fluid can also damage painted and vinyl 

surfaces, care should be taken to avoid its 

contact with these surfaces.



Do not allow petroleum based fluid to contam

-

inate the brake fluid. Brake seal components 

could be damaged, causing partial or 

complete brake failure. This could result in a 

collision.

WARNING!

8

252

SERVICING AND MAINTENANCE

 

(Continued)

Fluid Level Check

The fluid level is preset at the factory and does not 

require adjustment under normal operating 

conditions. Routine fluid level checks are not 

required; therefore the transmission has no 

dipstick. An authorized dealer can check your 

transmission fluid level using special service tools. 

If you notice fluid leakage or transmission 

malfunction, visit an authorized dealer 

immediately to have the transmission fluid level 

checked. Operating the vehicle with an improper 

fluid level can cause severe transmission damage.

Fluid And Filter Changes — 8-Speed 

Transmission 

Under normal operating conditions, the fluid 

installed at the factory will provide satisfactory 

lubrication for the life of the vehicle.
Routine fluid and filter changes are not required. 

However, change the fluid and filter if the fluid 

becomes contaminated (with water, etc.), or if the 

transmission is disassembled for any reason.

Selection Of Lubricant 

It is important to use the proper transmission fluid 

to ensure optimum transmission performance and 

life. Use only the manufacturer's specified 

transmission fluid  

Ú

page 291. It is important to 

maintain the transmission fluid at the correct level 

using the recommended fluid.

NOTE:

No chemical flushes should be used in any trans

-

mission; only the approved lubricant should be 

used.

R

EAR

 A

XLE

For normal service, periodic fluid level checks are 

not required. When the vehicle is serviced for other 

reasons the exterior surfaces of the axle assembly 

should be inspected. If gear oil leakage is 

suspected inspect the fluid level  

Ú

page 291.

F

USES

General Information

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your 

transmission as the chemicals can damage your 

transmission components. Such damage is not 

covered by the New Vehicle Limited Warranty.

CAUTION!

If a transmission fluid leak occurs, visit an 

authorized dealer immediately. Severe 

transmission damage may occur. An authorized 

dealer has the proper tools to adjust the fluid 

level accurately.

CAUTION!

Using a transmission fluid other than the 

manufacturer’s recommended fluid may cause 

deterioration in transmission shift quality and/or 

torque converter shudder  

Ú

page 291.

WARNING!



When replacing a blown fuse, always use an 

appropriate replacement fuse with the same 

amp rating as the original fuse. Never replace 

a fuse with another fuse of higher amp rating. 

The use of a fuse with a rating other than indi

-

cated may result in a dangerous electrical 

system overload. If a properly rated fuse 

continues to blow, it indicates a problem in the 

circuit that must be corrected. Never replace a 

blown fuse with metal wires or any other mate

-

rial. Do not place a fuse inside a circuit 

breaker cavity or vice versa. Failure to use 

proper fuses may result in serious personal 

injury, fire and/or property damage.

SERVICING AND MAINTENANCE

253

The fuses protect electrical systems against 

excessive current.
When a device does not work, you must check the 

fuse element inside the blade fuse for a break/

melt.
Also, please be aware when using power outlets for 

extended periods of time with the engine off may 

result in vehicle battery discharge.

Blade Fuses

Underhood Fuses

The Front Power Distribution Center is located in 

the engine compartment. This module contains 

fuses and relays. Fuse cavity location and 

descriptions are printed on the inside of the power 

distribution center cover.



Before replacing a fuse, make sure that the 

ignition is off and that all the other services 

are switched off and/or disengaged.



If the replaced fuse blows again, contact an 

authorized dealer.



If a general protection fuse for safety systems 

(air bag system, braking system), power unit 

systems (engine system, transmission 

system) or steering system blows, contact an 

authorized dealer.

WARNING!

1 — Fuse Element
2 — Blade Fuse with a good/functional fuse

element
3 — Blade fuse with a bad/not functional fuse 

element (blown fuse)

CAUTION!



When installing the power distribution center 

cover, it is important to ensure the cover is 

properly positioned and fully latched. Failure 

to do so may allow water to get into the power 

distribution center and possibly result in an 

electrical system failure.

8

254

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Front Power Distribution Center

SERVICING AND MAINTENANCE

255

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

F01

–

–

Spare

F02

40 Amp Green

–

Radiator Fan #1 – (Non 6.2L & Non – 

Police)

50 Amp Red

Radiator Fan (6.2L & Police)

F03

50 Amp Red

–

Electric Power Steering #1 *

F04

30 Amp Pink

–

Starter

F05

40 Amp Green

–

Anti Lock Brake

F06

30 Amp Pink

–

Anti Lock Brake

F07

20 Amp Blue

–

Police Ignition Run / ACC #1

F09

–

20 Amp Yellow

All-Wheel Drive Module *

F10

–

10 Amp Red

Intrusion MOD (300) * / Under Hood 

Lamp – Police

F11

–

20 Amp Yellow

Horns

F12

–

10 Amp Red

Air Conditioning Clutch

F13

–

–

Spare

F14

–

–

Spare

F15

–

20 Amp Yellow

Left HID Headlamp *

F16

–

20 Amp Yellow

Right HID Headlamp *

F18

50 Amp Red

–

Radiator Fan #2

F19

50 Amp Red

–

Electric Power Steering #2 *

F20

30 Amp Pink

–

Wiper Motor

8

256

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F21

30 Amp Pink

–

Headlamp Washers *

20 Amp Blue – Police

Police Bat Feed #2

F22

40 Amp Green

–

LTR Cooling Pump (6.2L Eng)

20 Amp Blue – Police

Police Bat Feed # 3

F23

20 Amp Blue

–

Police Bat Feed # 1

F24

20 Amp Blue

–

Police Ignition Run/ACC Feed # 3

F28

–

–

Spare

F29

–

15 Amp Blue

Auto Trans (Challenger / Police)

F30

–

–

Spare

F31

–

25 Amp Clear

Engine Module

F32

–

–

Spare

F33

–

–

Spare

F34

–

25 Amp Clear

ASD Feed #1

F35

–

20 Amp Yellow

ASD Feed #2

F36

–

10 Amp Red

Anti-Lock Brake Module / Steering 

Column Lock Module *

F37

–

10 Amp Red

Engine Controller

F38

–

10 Amp Red

Airbag Module

F39

–

10 Amp Red

A/C Clutch / EPS */ Vacuum Pump *

F48

–

10 Amp Red

AWD Module / Front Axle Disconnect *

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

257

Rear Interior Fuses

There is also a power distribution center located in 

the trunk under the spare tire access panel. This 

center contains fuses and relays. Fuse cavity 

location and descriptions are printed on the inside 

of the power distribution center cover.

Rear Power Distribution Center

F49

–

–

Spare

F50

–

–

Spare

F51

–

20 Amp Yellow

Vacuum Pump *

F52

–

5 Amp Tan

Adaptive Cruise Control *

F53

–

–

Spare

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

F02

60 Amp Yellow

–

Front PDC Feed #1

F03

–

–

Spare

F04

60 Amp Yellow

–

Front PDC Feed #2

8

258

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F05

30 Amp Pink

–

Sunroof *

20 Amp Blue – Police

Dome Lamp – Police

F06

40 Amp Green

–

Exterior Lighting #1

F07

40 Amp Green

–

Exterior Lighting #2

F08

30 Amp Pink

–

Interior Lighting

F09

40 Amp Green

–

Power Locks

F10

30 Amp Pink

–

Driver Door Control Module

F11

30 Amp Pink

–

Passenger Door Control Module

F12

–

20 Amp Yellow

Cigar Lighter / IP APO / RR USB 

(Selectable Fuse) *

F15

40 Amp Green

–

HVAC Blower

F16

20 Amp Blue

–

Left Spot Lamp – Police

F17

20 Amp Blue

–

Right Spot Lamp – Police

F18

30 Amp Pink

–

VISM Mod (Police)

F19

–

–

Spare

F20

–

–

Spare

F21

30 Amp Pink

–

Fuel Pump (Non 6.2L ADR)

F22

–

5 Amp Tan

Cyber Gateway Module

F23

–

10 Amp Red

Fuel Door SW * / Diagnostic Port

F24

–

10 Amp Red

Integrated Center Stack

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

259

F25

–

10 Amp Red

Tire Pressure Monitor System

F26

–

15 Amp Blue

Trans Mod (Charger / 300)

F27

–

25 Amp Clear

Amplifier *

F31

–

25 Amp Breaker

Power Seats *

F32

–

15 Amp Blue

HVAC Module / Cluster

F33

–

15 Amp Blue

IGN SW / Wireless Mod / Steer Clmn 

Lock Mod / Remote Start *

F34

–

10 Amp Red

Steering Column Module / Clock 

(300)

F35

–

5 Amp Tan

Battery Sensor

F36

–

15 Amp Blue

Active Exhaust Valve *

F37

–

20 Amp Yellow

Radio

F38

–

20 Amp Yellow

Media Hub / Console APO

F42

30 Amp Pink

–

Rear Defrost

F43

–

20 Amp Yellow

Rear Heated Seats * / Heated 

Steering Wheel *

F44

–

10 Amp Red

Park Assist */ Blind Spot */ Rear 

View Camera *

F45

–

15 Amp Blue

Cluster / Rearview Mirror / Lane 

Departure *

F46

–

–

Spare

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

8

260

SERVICING AND MAINTENANCE

 

F47

–

10 Amp Red

Adaptive Front Lighting */ Day Time 

Running Lamps *

F49

–

–

Spare

F50

–

–

Spare

F51

–

20 Amp Yellow

Front Heated */ Vented Seats *

F52

–

10 Amp Red

Heated Cup Holders */ Rear Heated 

Seat Switches *

F53

–

10 Amp Red

HVAC Module / In Vehicle 

Temperature Sensor

F54

–

–

Spare

F55

–

–

Spare

F56

–

–

Spare

F57

–

–

Spare

F58

–

10 Amp Red

Airbag Module

F59

–

20 Amp Yellow

Adjustable Pedals – Police

F60

–

–

Spare

F61

–

–

Spare

F62

–

–

Spare

F63

–

–

Spare

F64

–

25 Amp Breaker

Rear Windows (Charger/300)

F65

–

10 Amp Red

Airbag Module

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

SERVICING AND MAINTENANCE

261

B

ULB

 R

EPLACEMENT

  

Replacement Bulbs, Names, And Part Numbers     

In the instance a bulb needs to be replaced, this section includes bulb description and replacement part numbers.

NOTE:

See an authorized dealer for LED bulb replacement.

F66

–

–

Spare

F67

–

10 Amp Red

Rain & Light Sensor */ Sunroof */ 

Inside RearView Mirror / Police Run 

Acc

F68

–

10 Amp Red

Rear USB Timer / Rear Sunshade *

F69

–

–

Spare

F70

–

–

Spare

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

* If Equipped

Interior Bulbs

Bulb Name

Bulb Number

Rear Courtesy/Reading Lamps

W5W

Rear Compartment (Trunk) Lamp

562

Overhead Console Reading Lamp

578

Visor Vanity Lamps

A6220

Glove Compartment Lamp – If Equipped

194

8

262

SERVICING AND MAINTENANCE

 

Door Courtesy

562

Shift Indicator Lamp

JKLE14140

Center High Mount Stop Lamp (CHMSL)

LED (Serviced at an authorized dealer)

Optional Door Map Pocket/Cup Holder

LED (Serviced at an authorized dealer)

NOTE:

For lighted switches, see an authorized dealer for replacement instructions.

Exterior Bulbs

Bulb Name

Bulb Number

Low/High Beam Headlamp (Standard Halogen Bi Function Projector)

9005SL+

Low/High Beam Headlamp – High Intensity Discharge (Premium HID Bi 

Function Projector)

D3S (Serviced at an authorized dealer)

Front Park/Turn Lamp

LED (Serviced at an authorized dealer)

Front Fog Lamp – If Equipped

LED (Serviced at an authorized dealer)

Front Side Marker

LED (Serviced at an authorized dealer)

Rear Tail Lamp

LED (Serviced at an authorized dealer)

Rear Stop/Turn Lamp

LED (Serviced at an authorized dealer)

Rear Side Marker

LED (Serviced at an authorized dealer)

Backup Lamp

LED (Serviced at an authorized dealer)

License

LED (Serviced at an authorized dealer)

Interior Bulbs

Bulb Name

Bulb Number

SERVICING AND MAINTENANCE

263

Replacing Exterior Bulbs

FRONT LOW/HIGH BEAM HEADLAMP — 

MODELS WITH HALOGEN HEADLAMPS

See below steps to replace:
1. Open the hood.

Headlamp Assembly Dust Cap Location

NOTE:

Removal of the air cleaner filter housing may be 

necessary prior to replacing bulbs in the headlamp 

assembly on the driver side of the vehicle.
2. Remove the large dust cap from the headlamp 

housing by turning it counterclockwise.

3. Turn the bulb counterclockwise, and remove.

Headlamp Bulb Location

4. Disconnect the bulb from the socket assembly 

and install the replacement bulb.

5. Reinstall the bulb and socket assembly into 

the headlamp assembly, and then turn it 

clockwise.

6. Reinstall the access cap making sure it is 

seated into the housing and turn cap 

clockwise to engage locking lugs. Visually, you 

should be unable to see the blue O-ring gasket. 

The access cap should be uniformly seated 

and you should not be able to pull the access 

cap off without turning it counterclockwise.

CAUTION!

Do not touch the new bulb with your fingers. Oil 

contamination will severely shorten bulb life. If 

the bulb comes in contact with any oily surface, 

clean the bulb with rubbing alcohol.

CAUTION!

If the access cap is not installed correctly after 

bulb replacement, the lamp becomes 

susceptible to dust, condensation, and water 

intrusion. This may ultimately lead to an 

inoperative lamp. If the access cap cannot be 

installed correctly, please return to an 

authorized dealer for proper repair or access 

cap replacement if necessary.

8

264

SERVICING AND MAINTENANCE

 

FRONT LOW/HIGH BEAM HEADLAMP — 

MODELS WITH HIGH INTENSITY DISCHARGE 

(HID) HEADLAMPS

The headlamps are a type of high voltage 

discharge tube. High voltage can remain in the 

circuit even with the headlamp switch off and the 

key removed. Because of this, you should not 

attempt to service a headlamp bulb yourself. If a 

headlamp bulb fails, take your vehicle to an 

authorized dealer for service.

NOTE:

On vehicles equipped with HID headlamps, when 

the headlamps are turned on, there is a blue hue 

to the lights. This diminishes and becomes more 

white after approximately 10 seconds, as the 

system charges.

FRONT/REAR SIDE MARKER LAMP

The Side Markers use LED lamps that are not 

serviceable separately. The Side Markers must be 

replaced as an assembly, see an authorized 

dealer.

FRONT FOG LAMP

The Front Fog Lamps use LED sources that are not 

serviceable separately. The Front Fog Lamp must 

be replaced as an assembly; see an authorized 

dealer.

FRONT TURN SIGNAL LAMPS

The Front Park/Turn function is part of the 

headlamp assembly and use LED lamps that are 

not serviceable separately. The headlamps must 

be replaced as an assembly, see an authorized 

dealer.

BACKUP LAMPS

The Backup Lamps use LED sources that are not 

serviceable separately. The backup lamps must be 

replaced as an assembly; see an authorized 

dealer.

LICENSE LAMP 

The License Lamp uses an LED source that is not 

serviceable separately. The License Lamp must be 

replaced as an assembly; see an authorized 

dealer.

CENTER HIGH MOUNTED STOP LAMP (CHMSL)

The CHMSL Lamp uses LED sources that are not 

serviceable separately. The CHMSL Lamp must be 

replaced as an assembly; see an authorized 

dealer.

TIRES

T

IRE

 S

AFETY

 I

NFORMATION

   

Tire safety information will cover aspects of the 

following information: Tire Markings, Tire 

Identification Numbers, Tire Terminology and 

Definitions, Tire Pressures, and Tire Loading.

WARNING!

A transient high voltage occurs at the bulb 

sockets of HID headlamps when the headlamp 

switch is turned ON. It may cause serious 

electrical shock or electrocution if not serviced 

properly. See an authorized dealer for service.