Dodge Ram 2500 (2016 year). Manual - part 51

2. Lift the air cleaner cover to access the air cleaner filter. 3. Remove the air cleaner filter element from the housing

assembly.

6.4L Air Cleaner Filter Cover

1 — Clean Air Hose Clamp
2 — Spring Clips

Open Air Cleaner Filter Assembly

1 — Air Cleaner Cover
2 — Air Cleaner Filter

812

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Engine Air Cleaner Filter Installation

NOTE:

Inspect and clean the housing if dirt or debris is

present before replacing the air filter element.

1. Install the air cleaner filter element into the housing

assembly with the air cleaner filter inspection surface
facing downward.

2. Install the air cleaner cover onto the housing assembly

locating tabs.

3. Latch the spring clips and lock the air cleaner cover to

the housing assembly.

Accessory Drive Belt Inspection

WARNING!

• Do not attempt to inspect an accessory drive belt

with vehicle running.

• When working near the radiator cooling fan, dis-

connect the fan motor lead. The fan is temperature
controlled and can start at any time regardless of

(Continued)

Air Cleaner Filter

1 — Air Cleaner Filter
2 — Air Cleaner Filter Inspection Surface

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

813

WARNING! (Continued)

ignition switch position. You could be injured by
the moving fan blades.

• You can be badly injured working on or around a

motor vehicle. Only do service work for which you
have the knowledge and the proper equipment. If
you have any doubt about your ability to perform a
service job, take your vehicle to a competent me-
chanic.

When inspecting accessory drive belts, small cracks that
run across ribbed surface of belt from rib to rib, are
considered normal. These are not a reason to replace belt.
However, cracks running along a rib (not across) are not
normal. Any belt with cracks running along a rib must be
replaced. Also have the belt replaced if it has excessive
wear, frayed cords or severe glazing.

Conditions that would require replacement:

• Rib chunking (one or more ribs has separated from belt

body)

• Rib or belt wear
• Longitudinal belt cracking (cracks between two ribs)

Accessory Belt (Serpentine Belt)

814

MAINTAINING YOUR VEHICLE

• Belt slips
• “Groove jumping⬙ (belt does not maintain correct

position on pulley)

• Belt broken (note: identify and correct problem before

new belt is installed)

• Noise (objectionable squeal, squeak, or rumble is

heard or felt while drive belt is in operation)

Some conditions can be caused by a faulty component
such as a belt pulley. Belt pulleys should be carefully
inspected for damage and proper alignment.

Belt replacement on some models requires the use of
special tools, we recommend having your vehicle ser-
viced at an authorized dealer.

Maintenance-Free Battery

Your vehicle is equipped with a maintenance-free battery.
You will never have to add water, nor is periodic main-
tenance required.

WARNING!

• Battery fluid is a corrosive acid solution and can

burn or even blind you. Do not allow battery fluid
to contact your eyes, skin, or clothing. Do not lean
over a battery when attaching clamps. If acid
splashes in eyes or on skin, flush the area imme-
diately with large amounts of water. Refer to
“Jump-Starting Procedures” in “What To Do In
Emergencies” for further information.

• Battery gas is flammable and explosive. Keep

flame or sparks away from the battery. Do not use
a booster battery or any other booster source with

(Continued)

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

815

WARNING! (Continued)

an output greater than 12 Volts. Do not allow cable
clamps to touch each other.

• Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds. Wash hands
after handling.

CAUTION!

• It is essential when replacing the cables on the

battery that the positive cable is attached to the
positive post and the negative cable is attached to
the negative post. Battery posts are marked positive
(+) and negative (-) and are identified on the
battery case. Cable clamps should be tight on the
terminal posts and free of corrosion.

(Continued)

CAUTION! (Continued)

• If a “fast charger” is used while the battery is in the

vehicle, disconnect both vehicle battery cables be-
fore connecting the charger to the battery. Do not
use a “fast charger” to provide starting voltage.

Air Conditioner Maintenance

For best possible performance, your air conditioner
should be checked and serviced by an authorized dealer
at the start of each warm season. This service should
include cleaning of the condenser fins and a performance
test. Drive belt tension should also be checked at this
time.

816

MAINTAINING YOUR VEHICLE

WARNING!

• Use only refrigerants and compressor lubricants

approved by the manufacturer for your air condi-
tioning system. Some unapproved refrigerants are
flammable and can explode, injuring you. Other
unapproved refrigerants or lubricants can cause the
system to fail, requiring costly repairs. Refer to
Warranty Information Book, located on the DVD,
for further warranty information.

• The air conditioning system contains refrigerant

under high pressure. To avoid risk of personal
injury or damage to the system, adding refrigerant
or any repair requiring lines to be disconnected
should be done by an experienced technician.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your air conditioning
system as the chemicals can damage your air condi-
tioning components. Such damage is not covered by
the New Vehicle Limited Warranty.

Refrigerant Recovery And Recycling R134a — If
Equipped

R-134a Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluoro-
carbon (HFC) that is endorsed by the Environmental
Protection Agency and is an ozone-saving product. How-
ever, the manufacturer recommends that air conditioning
service be performed by authorized dealer or other
service facilities using recovery and recycling equipment.

NOTE:

Use only manufacturer approved A/C system

PAG compressor oil and refrigerants.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

817

Refrigerant Recovery And Recycling R1234yf — If
Equipped

R-1234yf Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluoole-
fine HFO that is endorsed by the Environmental Protec-
tion Agency and is an ozone-saving product with a low
GWP (Global Warming Potential). However, the manu-
facturer recommends that air conditioning service be
performed by authorized dealer or other service facilities
using recovery and recycling equipment.

NOTE:

Use only manufacturer approved A/C system

PAG compressor oil and refrigerants.

Front Driveshaft Lubrication — 2500/3500
(Four-Wheel Drive Models Only)

Lubricate the front driveshaft grease fitting at each oil
change. The grease fitting is located at the rear of the
front driveshaft, near the centering mechanism of double
cardan joint. Refer to the “Maintenance Schedule” for the

proper maintenance intervals. Use MOPAR Type MS-
6560 (lithium-based grease), or equivalent.

Body Lubrication

Locks and all body pivot points, including such items as
seat tracks, door hinge pivot points and rollers, liftgate,
tailgate, decklid, sliding doors and hood hinges, should

Front Drive Shaft Double Cardan Joint

818

MAINTAINING YOUR VEHICLE

be lubricated periodically with a lithium based grease,
such as MOPAR Spray White Lube to assure quiet, easy
operation and to protect against rust and wear. Prior to
the application of any lubricant, the parts concerned
should be wiped clean to remove dust and grit; after
lubricating excess oil and grease should be removed.
Particular attention should also be given to hood latching
components to ensure proper function. When performing
other underhood services, the hood latch, release mecha-
nism and safety catch should be cleaned and lubricated.

The external lock cylinders should be lubricated twice a
year, preferably in the Fall and Spring. Apply a small
amount of a high quality lubricant, such as MOPAR Lock
Cylinder Lubricant directly into the lock cylinder.

Windshield Wiper Blades

Clean the rubber edges of the wiper blades and the
windshield periodically with a sponge or soft cloth and a
mild nonabrasive cleaner. This will remove accumula-
tions of salt or road film.

Operation of the wipers on dry glass for long periods
may cause deterioration of the wiper blades. Always use
washer fluid when using the wipers to remove salt or dirt
from a dry windshield.

Avoid using the wiper blades to remove frost or ice from
the windshield. Keep the blade rubber out of contact with
petroleum products such as engine oil, gasoline, etc.

NOTE:

Life expectancy of wiper blades varies depend-

ing on geographical area and frequency of use. Poor
performance of blades may be present with chattering,
marks, water lines or wet spots. If any of these conditions
are present, clean the wiper blades or replace as neces-
sary.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

819

The wiper blades and wiper arms should be inspected
periodically, not just when wiper performance problems
are experienced. This inspection should include the fol-
lowing points:

• Wear Or Uneven Edges
• Foreign Material
• Hardening Or Cracking
• Deformation Or Fatigue
If a wiper blade or wiper arm is damaged, replace the
affected wiper arm or blade with a new unit. Do not
attempt to repair a wiper arm or blade that is damaged.

Wiper Blade Removal/Installation

CAUTION!

Do not allow the wiper arm to spring back against
the glass without the wiper blade in place or the glass
may be damaged.

1. Lift the wiper arm to raise the wiper blade off of the

glass, until the wiper arm is in the full up position.

820

MAINTAINING YOUR VEHICLE

2. To disengage the wiper blade from the wiper arm,

press the release tab on the wiper blade and while

holding the wiper arm with one hand, slide the wiper
blade down towards the base of the wiper arm.

Wiper Blade With Release Tab In Locked Position

1 — Wiper Blade
2 — Wiper Arm
3 — Release Tab

Wiper Blade With Release Tab In Unlocked Position

1 — Wiper Blade
2 — Wiper Arm
3 — Release Tab

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

821

3. With the wiper blade disengaged, remove the wiper

blade from the wiper arm.

4. Gently lower the wiper arm onto the glass.

Installing The Front Wipers

1. Lift the wiper arm off of the glass, until the wiper arm

is in the full up position.

2. Position the wiper blade near the hook on the tip of the

wiper arm.

3. Insert the hook on the tip of the arm through the

opening in the wiper blade.

4. Slide the wiper blade up into the hook on the wiper

arm, latch engagement will be accompanied by an
audible click.

5. Gently lower the wiper blade onto the glass.

Adding Washer Fluid

The fluid reservoir is located under the hood and should
be checked for fluid level at regular intervals. Fill the

Wiper Blade Removed From Wiper Arm

1 — Wiper Blade
2 — Wiper Arm
3 — Release Tab

822

MAINTAINING YOUR VEHICLE

reservoir with windshield washer solvent only (not ra-
diator antifreeze). When refilling the washer fluid reser-
voir, take some washer fluid and apply it to a cloth or
towel and wipe the wiper blades clean. This will help
blade performance.

To prevent freeze-up of your windshield washer system
in cold weather, select a solution or mixture that meets or
exceeds the temperature range of your climate. This
rating information can be found on most washer fluid
containers.

WARNING!

Commercially available windshield washer solvents
are flammable. They could ignite and burn you. Care
must be exercised when filling or working around
the washer solution.

After the engine has warmed up, operate the defroster for
a few minutes to reduce the possibility of smearing or

freezing the fluid on the cold windshield. Windshield
washer solution used with water as directed on the
container, aids cleaning action, reduces the freezing point
to avoid line clogging, and is not harmful to paint or trim.

Exhaust System

The best protection against carbon monoxide entry into
the vehicle body is a properly maintained engine exhaust
system.

If you notice a change in the sound of the exhaust system;
or if the exhaust fumes can be detected inside the vehicle;
or when the underside or rear of the vehicle is damaged;
have an authorized technician inspect the complete ex-
haust system and adjacent body areas for broken, dam-
aged, deteriorated, or mispositioned parts. Open seams
or loose connections could permit exhaust fumes to seep
into the passenger compartment. In addition, have the

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

823

exhaust system inspected each time the vehicle is raised
for lubrication or oil change. Replace as required.

WARNING!

• Exhaust gases can injure or kill. They contain

carbon monoxide (CO), which is colorless and
odorless. Breathing it can make you unconscious
and can eventually poison you. To avoid breathing
CO, refer to “Safety Tips/Exhaust Gas” in “Things
To Know Before Starting Your Vehicle” for further
information.

• A hot exhaust system can start a fire if you park

over materials that can burn. Such materials might
be grass or leaves coming into contact with your
exhaust system. Do not park or operate your ve-
hicle in areas where your exhaust system can con-
tact anything that can burn.

CAUTION!

• The catalytic converter requires the use of un-

leaded fuel only. Leaded gasoline will destroy the
effectiveness of the catalyst as an emissions control
device and may seriously reduce engine perfor-
mance and cause serious damage to the engine.

• Damage to the catalytic converter can result if your

vehicle is not kept in proper operating condition.
In the event of engine malfunction, particularly
involving engine misfire or other apparent loss of
performance, have your vehicle serviced promptly.
Continued operation of your vehicle with a severe
malfunction could cause the converter to overheat,
resulting in possible damage to the converter and
vehicle.

824

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Under normal operating conditions, the catalytic con-
verter will not require maintenance. However, it is im-
portant to keep the engine properly tuned to assure
proper catalyst operation and prevent possible catalyst
damage.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

In unusual situations involving grossly malfunctioning
engine operation, a scorching odor may suggest severe
and abnormal catalyst overheating. If this occurs, stop
the vehicle, turn off the engine and allow it to cool.
Service, including a tune-up to manufacturer’s specifica-
tions, should be obtained immediately.

To minimize the possibility of catalytic converter dam-
age:
• Do not shut off the engine or interrupt the ignition,

when the transmission is in gear and the vehicle is in
motion.

• Do not try to start the engine by pushing or towing the

vehicle.

• Do not idle the engine with any spark plug wires

disconnected or removed, such as when diagnostic
testing, or for prolonged periods during very rough
idle or malfunctioning operating conditions.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

825

Cooling System

WARNING!

You or others can be badly burned by hot engine
coolant (antifreeze) or steam from your radiator. If
you see or hear steam coming from under the hood,
do not open the hood until the radiator has had time
to cool. Never try to open a cooling system pressure
cap when the radiator is hot.

Engine Coolant Checks

Check the engine coolant (antifreeze) protection every 12
months (before the onset of freezing weather, where
applicable). If the engine coolant (antifreeze) is dirty or
rusty in appearance, the system should be drained,
flushed and refilled with fresh coolant. Check the front of
the A/C condenser (if equipped) or radiator for any
accumulation of bugs, leaves, etc. If dirty, clean by gently

spraying water from a garden hose vertically down the
face of the A/C condenser (if equipped) or the back of the
radiator core.

Check the engine cooling system hoses for brittle rubber,
cracking, tears, cuts and tightness of the connection at the
coolant recovery bottle and radiator. Inspect the entire
system for leaks.

With the engine at normal operating temperature (but
not running), check the cooling system pressure cap for
proper vacuum sealing by draining a small amount of
engine coolant (antifreeze) from the radiator drain cock.
The radiator drain cock is located in the lower radiator
tank. If the cap is sealing properly, the engine coolant
(antifreeze) will begin to drain from the coolant expan-
sion bottle. DO NOT REMOVE THE COOLANT PRES-
SURE CAP WHEN THE COOLING SYSTEM IS HOT.

826

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cooling System — Drain Flush And Refill

If the engine coolant (antifreeze) is dirty or contains a
considerable amount of sediment, clean and flush with a
reliable cooling system cleaner. Follow with a thorough
rinsing to remove all deposits and chemicals. Properly
dispose of old engine coolant (antifreeze).

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals.

Selection Of Coolant

Refer to “Fluids, Lubricants, And Genuine Parts” in
“Maintaining Your Vehicle” for further information.

CAUTION!

• Mixing of engine coolant (antifreeze) other than

specified Organic Additive Technology (OAT) en-
gine coolant (antifreeze), may result in engine
damage and may decrease corrosion protection.
Organic Additive Technology (OAT) engine cool-
ant is different and should not be mixed with
Hybrid Organic Additive Technology (HOAT) en-
gine coolant (antifreeze) or any “globally compat-
ible” coolant (antifreeze). If a non-OAT engine
coolant (antifreeze) is introduced into the cooling
system in an emergency, the cooling system will
need to be drained, flushed, and refilled with fresh
OAT coolant (conforming to MS.90032), by an au-
thorized dealer as soon as possible.

• Do not use water alone or alcohol-based engine

coolant (antifreeze) products. Do not use additional

(Continued)

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

827