Dodge Ram 2500 (2016 year). Manual - part 34

maximize torque to the front driveshaft, forcing the front
and rear wheels to rotate at the same speed. This is
accomplished by pushing the desired position on the
4WD control switch.

Refer to “Shifting Procedure” in this section for specific
shifting instructions.

The 4WD LOCK and 4WD LOW positions are designed
for loose, slippery road surfaces only. Driving in the 4WD
LOCK and 4WD LOW positions on dry hard surfaced
roads may cause increased tire wear and damage to the
driveline components.

NOTE:

The transfer case NEUTRAL button is located in

the center of the 4WD Control Switch and is pushed by
using a ballpoint pen or similar object. The transfer case
NEUTRAL position is to be used for recreational towing
only. Refer to “Recreational Towing” in “Starting And
Operating” for further information.

Transfer Case Position Indicator Lights

The Transfer Case Position Indicator Lights (4WD and
4LOW) are located in the instrument cluster and indicate
the current and desired transfer case selection. When you
select a different transfer case position, the indicator
lights will do the following:

If All Of The Following Shift Conditions Are Met:

1. The current position indicator light will turn OFF.

2. The selected position indicator light will flash until the

transfer case completes the shift.

3. When the shift is complete, the indicator light for the

selected position will stop flashing and remain ON.

540

STARTING AND OPERATING

If One Or More Of The Following Shift Conditions Are
Not Met:

1. The indicator light for the current position will remain

ON.

2. The newly selected position indicator light will con-

tinue to flash.

3. The transfer case will not shift.

NOTE:

Before retrying a selection, make certain that all

the necessary requirements for selecting a new transfer
case position have been met. To retry the selection, push
the current position, wait five seconds, and retry selec-
tion. To find the shift requirements, refer to the

⬙Shifting

Procedure

⬙ for your transfer case, located in this section.

The “SVC 4WD Warning Light” monitors the electronic
shift four-wheel drive system. If this light remains on
after engine start up or illuminates during driving, it

means that the four-wheel drive system is not function-
ing properly and that service is required.

WARNING!

Always engage the parking brake when powering
down the vehicle if the “SVC 4WD Warning Light” is
illuminated. Not engaging the parking brake may
allow the vehicle to roll which may cause personal
injury or death.

NOTE:

Do not attempt to make a shift while only the

front or rear wheels are spinning. This could cause
damage to driveline components.

When operating your vehicle in 4WD LOW, the engine
speed is approximately three times that of the 2WD, 4WD
or 4WD LOCK positions at a given road speed. Take care
not to overspeed the engine and do not exceed 25 mph
(40 km/h).

5

STARTING AND OPERATING

541

Proper operation of four-wheel drive vehicles depends
on tires of equal size, type and circumference on each
wheel. Any difference in tire size can cause damage to the
drivetrain.

Because four-wheel drive provides improved traction,
there is a tendency to exceed safe turning and stopping
speeds. Do not go faster than road conditions permit.

WARNING!

You or others could be injured or killed if you leave
the vehicle unattended with the transfer case in the
NEUTRAL position without first fully engaging the
parking brake. The transfer case NEUTRAL position
disengages both the front and rear drive shafts from
the powertrain and will allow the vehicle to roll,
even if the transmission is in PARK. The parking
brake should always be applied when the driver is
not in the vehicle.

Shifting Procedure

NOTE:

• If any of the requirements to select a new transfer case

position have not been met, the transfer case will not
shift. The position indicator light for the previous
position will remain ON and the newly selected posi-
tion indicator light will continue to flash until all the
requirements for the selected position have been met.

• If all the requirements to select a new transfer case

position have been met, the current position indicator
light will turn OFF, the selected position indicator light
will flash until the transfer case completes the shift.
When the shift is complete, the position indicator light
for the selected position will stop flashing and remain
ON.

542

STARTING AND OPERATING

2WD To 4WD LOCK

Push the desired position on the 4WD control switch to
shift the transfercase. Shifts between 2WD and 4WD
LOCK can be done with the vehicle stopped or in motion.
With the vehicle in motion, the transfer case will engage/
disengage faster if you momentarily release the accelera-
tor pedal after selecting the desired position on the
control switch. If the vehicle is stopped, the ignition must
be in the ON position with the engine either running or
off. This shift cannot be completed if the ignition switch
is in the ACC position.

NOTE:

The four-wheel drive system will not allow shifts

between 2WD/4WD LOCK if the front and/or rear
wheels are spinning (no traction). In this situation, the
selected position indicator light will flash and the origi-
nal position indicator light will remain ON. At this time,
reduce speed and stop spinning the wheels to complete
the shift.

2WD Or 4WD LOCK To 4WD LOW

NOTE:

When shifting into or out of 4WD LOW some

gear noise may be heard. This noise is normal and is not
detrimental to the vehicle or occupants.

Shifting can be performed with the vehicle rolling 2 to
3 mph (3 to 5 km/h) or completely stopped. Use either of
the following procedures:

Preferred Procedure

1. With the engine running, slow the vehicle to 2 to

3 mph (3 to 5 km/h).

2. Shift the transmission into NEUTRAL.

3. While still rolling, push the desired position on the

transfer case control switch.

4. After the desired position indicator light is ON (not

flashing), shift the transmission back into gear.

5

STARTING AND OPERATING

543

Alternate Procedure

1. Bring the vehicle to complete stop.

2. With the ignition switch in the ON position and the

engine running, shift the transmission into NEUTRAL.

3. Push the desired position on the transfer case control

switch.

4. After the desired position indicator light is ON (not

flashing), shift the transmission back into gear.

NOTE:

• If Steps 1 or 2 of either the Preferred or Alternate

Procedure are not satisfied prior to attempting the shift
or if they no longer are being met while the shift
attempt is in process, the desired position indicator
light will flash continuously while the original position
indicator light is ON, until all requirements have been
met.

• The ignition switch must be in the ON position for a

shift to take place and for the position indicator lights
to be operable. If the ignition switch is not in the ON
position, then the shift will not take place and no
position indicator lights will be on or flashing.

544

STARTING AND OPERATING

Five-Position Electronically Shifted Transfer Case
(Eight Speed Transmission Only) — If Equipped

This is an electronic shift transfer case and is operated by
the 4WD Control Switch (Transfer Case Switch), which is
located on the instrument panel.

This electronically shifted transfer case provides five
mode positions:

• Two-Wheel Drive High Range (2WD)
• Four-Wheel Drive Automatic High Range (4WD

AUTO)

• Four-Wheel Drive Lock High Range (4WD LOCK)
• Four-Wheel Drive Low Range (4WD LOW)
• Neutral (NEUTRAL)
For additional information on the appropriate use of each
transfer case mode position, see the information below:

2WD

Rear-Wheel Drive High Range — This range is for
normal street and highway driving on dry hard surfaced
roads.

Transfer Case Switch (Five–Position) — Eight Speed

Transmission Only

5

STARTING AND OPERATING

545

4WD AUTO

Four-Wheel Drive Auto High Range — This range sends
power to the front wheels. The four–wheel drive system
will be automatically engaged when the vehicle senses a
loss of traction. Additional traction for varying road
conditions.

4WD LOCK

Four-Wheel Drive Lock High Range — This range maxi-
mizes torque to the front driveshaft, forcing the front and
rear wheels to rotate at the same speed. Additional
traction for loose, slippery road surfaces only.

4WD LOW

Four-Wheel Drive Low Range — This range provides low
speed four-wheel drive. It maximizes torque to the front
driveshaft, forcing the front and rear wheels to rotate at
the same speed. This range provides additional traction

and maximum pulling power for loose, slippery road
surfaces only. Do not exceed 25 mph (40 km/h).

NEUTRAL (N)

Neutral — This range disengages both the front and rear
driveshafts from the powertrain. To be used for flat
towing behind another vehicle. Refer to “Recreational
Towing” in “Starting And Operating” for further infor-
mation.

This electronically shifted transfer case is designed to be
driven in the two–wheel drive position (2WD) or four-
wheel drive position (4WD AUTO) for normal street and
highway conditions on dry hard surfaced roads). Driving
the vehicle in 2WD will have greater fuel economy
benefits as the front axle is not engaged in 2WD.

For variable driving conditions, the 4WD AUTO mode
can be used. In this mode, the front axle is engaged, but
the vehicle’s power is sent to the rear wheels. Four-wheel
drive will be automatically engaged when the vehicle

546

STARTING AND OPERATING

senses a loss of traction. Because the front axle is en-
gaged, this mode will result in lower fuel economy than
the 2WD mode.

When additional traction is required, the transfer case
4WD LOCK and 4WD LOW positions can be used to
maximize torque to the front driveshaft, forcing the front
and rear wheels to rotate at the same speed. This is
accomplished pushing the desired position on the 4WD
Control Switch.

Refer to “Shifting Procedure” in this section for specific
shifting instructions.

The 4WD LOCK and 4WD LOW positions are designed
for loose, slippery road surfaces only. Driving in the 4WD
LOCK and 4WD LOW positions on dry hard surfaced
roads may cause increased tire wear and damage to the
driveline components.

NOTE:

The transfer case NEUTRAL button is located in

the center of the 4WD Control Switch and is pushed by
using a ballpoint pen or similar object. The transfer case
NEUTRAL position is to be used for recreational towing
only. Refer to “Recreational Towing” in “Starting And
Operating” for further information.

Transfer Case Position Indicator Lights

The Transfer Case Position Indicator Lights (4WD,
4LOW, and 4WD AUTO) are located in the instrument
cluster and indicate the current and desired transfer case
selection. When you select a different transfer case posi-
tion, the indicator lights will do the following:

If All Of The Following Shift Conditions Are Met:

1. The current position indicator light will turn OFF.

2. The selected position indicator light will flash until the

transfer case completes the shift.

5

STARTING AND OPERATING

547

3. When the shift is complete, the indicator light for the

selected position will stop flashing and remain ON.

If One Or More Of The Following Shift Conditions Are
Not Met:

1. The indicator light for the current position will remain

ON.

2. The newly selected position indicator light will con-

tinue to flash.

3. The transfer case will not shift.

NOTE:

Before retrying a selection, make certain that all

the necessary requirements for selecting a new transfer
case position have been met. To retry the selection, push
the current position, wait five seconds, and retry selec-
tion. To find the shift requirements, refer to the

⬙Shifting

Procedure

⬙ for your transfer case, located in this section.

The “SVC 4WD Warning Light” monitors the electronic
shift four-wheel drive system. If this light remains on

after engine start up or illuminates during driving, it
means that the four-wheel drive system is not function-
ing properly and that service is required.

WARNING!

Always engage the parking brake when powering
down the vehicle if the “SVC 4WD Warning Light” is
illuminated. Not engaging the parking brake may
allow the vehicle to roll which may cause personal
injury or death.

NOTE:

Do not attempt to make a shift while only the

front or rear wheels are spinning. This could cause
damage to driveline components.

When operating your vehicle in 4WD LOW, the engine
speed is approximately three times that of the 2WD, 4WD

548

STARTING AND OPERATING

AUTO or 4WD LOCK positions at a given road speed.
Take care not to overspeed the engine and do not exceed
25 mph (40 km/h).

Proper operation of four-wheel drive vehicles depends
on tires of equal size, type and circumference on each
wheel. Any difference in tire size can cause damage to the
drivetrain.

Because four-wheel drive provides improved traction,
there is a tendency to exceed safe turning and stopping
speeds. Do not go faster than road conditions permit.

WARNING!

You or others could be injured or killed if you leave
the vehicle unattended with the transfer case in the
NEUTRAL position without first fully engaging the
parking brake. The transfer case NEUTRAL position

(Continued)

WARNING! (Continued)

disengages both the front and rear drive shafts from
the powertrain and will allow the vehicle to roll,
even if the transmission is in PARK. The parking
brake should always be applied when the driver is
not in the vehicle.

Shifting Procedure

NOTE:

• If any of the requirements to select a new transfer case

position have not been met, the transfer case will not
shift. The position indicator light for the previous
position will remain ON and the newly selected posi-
tion indicator light will continue to flash until all the
requirements for the selected position have been met.

• If all the requirements to select a new transfer case

position have been met, the current position indicator

5

STARTING AND OPERATING

549

light will turn OFF, the selected position indicator light
will flash until the transfer case completes the shift.
When the shift is complete, the position indicator light
for the selected position will stop flashing and remain
ON.

2WD To 4WD AUTO Or 4WD LOCK

Push the desired position on the 4WD Control Switch to
shift the transfer case. Shifts between 2WD and 4WD
AUTO and 4WD LOCK can be done with the vehicle
stopped or in motion. With the vehicle in motion, the
transfer case will engage/disengage faster if you momen-
tarily release the accelerator pedal after selecting the
desired position on the control switch. If the vehicle is
stopped, the ignition switch must be in the ON position
with the engine either running or OFF. This shift cannot
be completed if the ignition switch is in the ACC position.

NOTE:

The four-wheel drive system will not allow shifts

between 2WD and 4WD AUTO/4WD LOCK if the front
and/or rear wheels are spinning (no traction). In this
situation, the selected position indicator light will flash
and the original position indicator light will remain ON.
At this time, reduce speed and stop spinning the wheels
to complete the shift.

2WD Or 4WD AUTO Or 4WD LOCK To 4WD LOW

NOTE:

When shifting into or out of 4WD LOW some

gear noise may be heard. This noise is normal and is not
detrimental to the vehicle or occupants.

550

STARTING AND OPERATING

Shifting can be performed with the vehicle rolling 2 to
3 mph (3 to 5 km/h) or completely stopped. Use either of
the following procedures:

Preferred Procedure

1. With the engine running, slow the vehicle to 2 to

3 mph (3 to 5 km/h).

2. Shift the transmission into NEUTRAL.

3. While still rolling, push the desired position on the

transfer case control switch.

4. After the desired position indicator light is ON (not

flashing), shift the transmission back into gear.

Alternate Procedure

1. Bring the vehicle to complete stop.

2. With the ignition switch in the ON position and the

engine running, shift the transmission into NEUTRAL.

3. Push the desired position on the transfer case control

switch.

4. After the desired position indicator light is ON (not

flashing), shift the transmission back into gear.

NOTE:

• If Steps 1 or 2 of either the Preferred or Alternate

Procedure are not satisfied prior to attempting the shift
or if they no longer are being met while the shift
attempt is in process, the desired position indicator
light will flash continuously while the original position
indicator light is ON, until all requirements have been
met.

• The ignition switch must be in the ON position for a

shift to take place and for the position indicator lights
to be operable. If the ignition switch is not in the ON
position, then the shift will not take place and no
position indicator lights will be on or flashing.

5

STARTING AND OPERATING

551

AIR SUSPENSION SYSTEM (1500 MODELS) — IF
EQUIPPED

Description

The air suspension system provides full time load level-
ing capability along with the benefit of being able to
adjust vehicle height by the push of a button.

1 — Up Button
2 — Down Button
3 — Entry/Exit Mode Indicator (Customer selectable)
4 — Normal Ride Height Indicator (Customer selectable)
5 — Off-Road 1 Indicator (Customer selectable)
6 — Off-Road 2 Indicator (Customer selectable)

Air Suspension Switch

552

STARTING AND OPERATING

NOTE:

The vehicle will automatically enter Aero Mode

when the vehicle speed remains between 62 mph
(100 km/h) and 66 mph (106 km/h) for greater than 20
seconds or if the vehicle speed exceeds 66 mph
(106 km/h).

• Normal Ride Height (NRH) – This is the standard

position of the suspension and is meant for normal
driving.

• Off-Road 1 (OR1) (Raises the vehicle approximately

1 in [26 mm])

– This position should be the primary

position for all off-road driving until Off Road 2 (OR2)
is needed. A smoother and more comfortable ride will
result. To enter OR1, push the “Up” button once from
the NRH position while the vehicle speed is below
35 mph (56 km/h). When in the OR1 position, if the
vehicle speed remains between 40 mph (64 km/h) and
50 mph (80 km/h) for greater than 20 seconds or if the
vehicle speed exceeds 50 mph (80 km/h), the vehicle

will be automatically lowered to NRH. Off-Road 1
may not be available due to vehicle payload, an
EVIC/DID message will be displayed when this oc-
curs. Refer to “Electronic Vehicle Information Center
(EVIC) or Driver Information Display (DID)” in “Un-
derstanding Your Instrument Panel” for further infor-
mation.

• Off-Road 2 (OR2) (Raises the vehicle approximately

2 in [51 mm])

– This position is intended for off-

roading use only where maximum ground clearance is
required. To enter OR2, push the “Up” button twice
from the NRH position or once from the OR1 position
while vehicle speed is below 20 mph (32 km/h). While
in OR2, if the vehicle speed exceeds 25 mph (40 km/h)
the vehicle height will be automatically lowered to
OR1. Off-Road 2 may not be available due to vehicle
payload, an EVIC/DID message will be displayed
when this occurs. Refer to “Electronic Vehicle Informa-
tion Center (EVIC) or Driver Information Display

5

STARTING AND OPERATING

553

(DID)” in “Understanding Your Instrument Panel” for
further information.

CAUTION!

If the vehicle is in OFFROAD1 or OFFROAD2 set-
ting, be aware of your surroundings, you may not
have the clearance required for certain areas and
vehicle damage may occur.

• Aero Mode (Lowers the vehicle approximately .6 in

[15 mm])

– This position provides improved aerody-

namics by lowering the vehicle. The vehicle will
automatically enter Aero Mode when the vehicle
speed remains between 62 mph (100 km/h) and
66 mph (106 km/h) for greater than 20 seconds or if the
vehicle speed exceeds 66 mph (106 km/h). The vehicle
will return to NRH from Aero Mode if the vehicle

speed remains between 30 mph (48 km/h) and 35 mph
(56 km/h) for greater than 20 seconds or if the vehicle
speed falls below 30 mph (48 km/h).

NOTE:

Automatic Aero Mode may be disabled through

vehicle settings in the Electronic Vehicle Information
Center (EVIC)/Driver Information Display (DID) when
equipped with Uconnect 3.0, or your Uconnect Radio
when equipped with Uconnect 5.0, 8.4A, or 8.4AN. Refer
to “Electronic Vehicle Information Center (EVIC) or
Driver Information Display (DID)” in “Understanding
Your Instrument Panel” or “Uconnect Settings” in “Un-
derstanding Your Instrument Panel” for further informa-
tion.

• Entry/Exit Mode (Lowers the vehicle approximately

2 in [51 mm])

– This position lowers the vehicle for

easier passenger entry and exit as well as lowering the
rear of the vehicle for easier loading and unloading of
cargo. To enter Entry/Exit Mode, push the “Down”

554

STARTING AND OPERATING

button once from the NRH while the vehicle speed is
below 33 mph (53 km/h). Once the vehicle speed goes
below 15 mph (24 km/h) the vehicle height will begin
to lower. If the vehicle speed remains between 15 mph
(24 km/h) and 25 mph (40 km/h) for greater than 60
seconds, or the vehicle speed exceeds 25 mph
(40 km/h) the Entry/Exit change will be cancelled. To
return to Normal Height Mode, push the “Up” button
once while in Entry/Exit or drive the vehicle over
15 mph (24 km/h). Entry/Exit mode may not be
available due to vehicle payload, an EVIC/DID mes-
sage will be displayed when this occurs. Refer to
“Electronic Vehicle Information Center (EVIC) or
Driver Information Display (DID)” in “Understanding
Your Instrument Panel” for further information.

NOTE:

Entry/Exit mode may be achieved using your

key fob for easier entry/loading. Refer to “A Word About
Your Keys” in “Things To Know Before Starting Your
Vehicle” for further information.

CAUTION!

When in ENTRY/EXIT setting, be aware of your
surroundings, you may not have the clearance re-
quired for certain areas and vehicle damage may
occur.

The system requires that the ignition be in ON/RUN
position or the engine running for all user requested
changes. When lowering the vehicle all of the doors,
must be closed. If a door is opened at any time while the
vehicle is lowering the change will not be completed
until the open door(s) is closed.

5

STARTING AND OPERATING

555