Dodge Caravan (2008 year). Manual - part 27

Jack Location

420

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CAUTION!

Do not attempt to raise the vehicle by jacking on
locations other than those indicated in Step 5.

6. Place the wrench on the jack screw and turn to the
right until the jack head is properly engaged in the
described location. Do not raise the vehicle until you are
sure the jack is securely engaged.

7. Raise the vehicle by turning the jack screw to the right,
using the swivel wrench. Raise the vehicle only until the
tire just clears the surface and enough clearance is
obtained to install the spare tire. Minimum tire lift
provides maximum stability.

WARNING!

Raising the vehicle higher than necessary can make
the vehicle less stable. It could slip off the jack and
hurt someone near it. Raise the vehicle only enough
to remove the tire.

8. Remove the wheel lug nuts, for vehicles with wheel
covers, remove the cover from the wheel by hand. Do not
pry the wheel cover off. Then pull the wheel off the hub.

9. Install the compact spare tire. Lightly tighten the lug
nuts. To avoid the risk of forcing the vehicle off the jack,
do not tighten the lug nuts fully until the vehicle has been
lowered.

NOTE:

Do not install the wheel cover on the compact

spare.

Do not use a hammer or force to install the wheel covers.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

421

6

10. Lower the vehicle by turning the jack screw to the
left.

11. Finish tightening the lug nuts. Push down on the
wrench while tightening for increased leverage. Alternate
lug nuts until each nut has been tightened twice. Correct
wheel nut tightness is 95 ft lbs (130 N·m). If in doubt
about the correct tightness, have them checked with a
torque wrench by your authorized dealer or at a service
station.

12. Lower the jack to its fully-closed position.

WARNING!

A loose tire or jack thrown forward in a collision or
hard stop could endanger the occupants of the ve-
hicle. Always stow the jack parts and the spare tire in
the places provided. Have the deflated (flat) tire
repaired or replaced immediately.

13. Place the deflated (flat) tire and compact spare tire
cover assembly in the rear cargo area. Do not stow the
deflated tire in the spare tire location.

Have the full

sized tire repaired or replaced as soon as possible.

14. Stow the cable and wheel spacer before driving the
vehicle. Reassemble the winch handle extensions to form
a “T’ and fit the winch “T” handle over the drive nut.
Rotate the nut to the right until the winch mechanism
clicks at least three times.

15. Stow the jack, jack handle and winch handle tools.

16. Check the compact spare tire pressure as soon as
possible. Correct pressure as required.

Wheel Nuts
All wheel nuts should be tightened occasionally to elimi-
nate the possibility of wheel studs being sheared or the
bolt holes in the wheels becoming elongated. This is
especially important during the first few hundred miles

422

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

of operation, and after each time a tire is changed, to
allow the wheel nuts to become properly set. All nuts
should first be firmly seated against the wheel. The nuts
should then be tightened to recommended torque.
Tighten the nuts to final torque in increments. Progress
around the bolt circle, tightening the nut opposite to the
nut just previously tightened until final torque is
achieved. Recommended torque is 95 ft lbs (130 N·m).

Secure The Spare Tire As Follows:

1. To stow the compact spare tire/cover assembly on
vehicles equipped with Stow ’n Go seating, assemble the
winch handle extensions to form a “T’ and fit the winch
“T” handle over the drive nut. Rotate the nut to the left
until the winch mechanism stops turning freely. This will
allow enough slack in the cable to allow you to pull the
wheel spacer out from under the vehicle.

WARNING!

A loose compact spare tire/cover assembly, thrown
forward in a collision or hard stop could endanger
the occupants of the vehicle. Always stow the com-
pact spare tire with the cover assembly in the place
provided.

CAUTION!

The winch mechanism is designed for use with the
winch “T” handle only. Use of an air wrench or other
power tools is not recommended and can damage the
winch.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

423

6

2. Assemble the winch handle extensions to form the
Spare Tire Hook and pull the wheel spacer from under
the vehicle.

3. Turn the compact spare tire so that the valve stem is
down and place the tire into the spare tire cover assem-
bly. Slide the wheel spacer through the center of the
wheel and spare tire cover assembly so that the two
retainer tabs snap out and engage the spare tire cover on
the opposite side.

CAUTION!

The compact spare tire cover assembly must be used
when the compact spare tire is stored. Failure to use
this cover could drastically reduce the life of the
compact spare tire.

WARNING!

Verify that ’both’ retainer tabs of the wheel spacer
have been properly extended through the center of
the wheel and spare tire cover assembly. Failure to
properly engage both retainer tabs could result in
loss of the spare tire & cover assembly, which will
cause vehicle damage and may cause loss of control
of the vehicle.

4. Using the winch “T” handle, rotate the drive nut to the
right until the compact spare tire/cover assembly is
drawn into place against the underside of the vehicle.

5. Continue to rotate the nut to the right until you hear
the winch mechanism click three times. It cannot be
overtightened. Check under the vehicle to ensure the
compact spare tire/cover assembly is positioned cor-
rectly against the underside of the vehicle.

424

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CAUTION!

For vehicles equipped with Stow ’n Go seating, the
Winch Mechanism is designed specifically to stow a
COMPACT Spare Tire ONLY. Do not attempt to use
the Winch to stow the Full Size ’Flat’ Tire, or any
other Full Size Tire. Vehicle damage may result.

JUMP-STARTING PROCEDURE

WARNING!

• DO NOT attempt to push or tow the vehicle to get it started. Vehicles

equipped with an automatic transmission cannot be started this way.
Unburned fuel could enter the catalytic converter and once the engine has
started, ignite and damage the converter and vehicle.

• If the vehicle has a discharged battery, booster cables may be used to obtain

a start from another vehicle. This type of start can be dangerous if done
improperly, so follow this procedure carefully.

• Battery fluid is a corrosive acid solution; DO NOT allow battery fluid to

contact eyes, skin or clothing. Don’t lean over battery when attaching
clamps or allow the clamps to touch each other. If acid splashes in the eyes
or on the skin, flush the contaminated area immediately with large
quantities of water.

• A battery generates hydrogen gas which is flammable and explosive. Keep

all flames or sparks away from the vent holes. DO NOT use a booster
battery or any other booster source with an output that exceeds 12 volts.

• During cold weather when temperatures are below freezing point, electro-

lyte in a discharged battery may freeze. DO NOT attempt jump-starting
because the battery could rupture or explode. The battery temperature must
be brought up above freezing point before attempting jump-start.

• Take special care to avoid the radiator cooling fan whenever the hood is

raised. The cooling fan is electrically operated and can start anytime the
ignition switch is ON. You can be hurt by the fan.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

425

6

When jump-starting, proceed as follows:

1. Wear eye protection and remove any metal jewelry
such as watch bands or bracelets that might make an
inadvertent electrical contact.

2. When a boost is provided by a battery in another
vehicle, park that vehicle within booster cable reach and
without letting the vehicles touch. Set the parking brake,
place the automatic transmission selector lever into
PARK and turn the ignition switch to the OFF position for
both vehicles.

3. Turn OFF the heater, radio and all unnecessary elec-
trical loads.

4. Connect one end of a jumper cable to the positive
terminal of the discharged battery. Connect the other end
of the same cable to the positive terminal of the booster
battery.

WARNING!

DO NOT permit vehicles to touch each other as this
could establish a ground connection and personal
injury could result.

5. Connect the other cable, first to the negative terminal
of the booster battery, and then to the engine of the
vehicle with the discharged battery. Make sure there is a
good contact on the engine.

WARNING!

DO NOT connect the cable to the negative post of the
discharge battery. The resulting electrical spark could
cause the battery to explode.

426

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

6. Start the engine in the vehicle which has the booster
battery, let the engine idle a few minutes, then start the
engine in the vehicle with the discharged battery.

7. When removing the jumper cables, reverse the above
sequence exactly. Be careful of the moving belts and fan.

WARNING!

Any procedure other than the jump-starting process
listed could result in:
• Personal injury caused by electrolyte squirting out

the battery vent;

• Personal injury or property damage due to battery

explosion;

• Damage to charging system of booster vehicle or

of immobilized vehicle.

FREEING A STUCK VEHICLE

If your vehicle becomes stuck in mud, sand or snow, it
can often be moved by a rocking motion. Turn your
steering wheel right and left to clear the area around the
front wheels. Then shift the gear selector lever back and
forth between REVERSE and DRIVE. Usually the least
amount of accelerator pedal pressure to maintain the
rocking motion without spinning the wheels is most
effective.

WARNING!

Fast spinning tires can be dangerous. Forces gener-
ated by excessive wheel speeds may cause tire dam-
age or failure. A tire could explode and injure some-
one. Do not spin your vehicle’s wheels faster than 35
mph (55 km/h) when you are stuck. And don’t let
anyone near a spinning wheel, no matter what the
speed.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

427

6

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels too fast
may lead to transmission overheating and failure. It
can also damage the tires. Do not spin the wheels
above 35 mph (55 km/h).

TOWING A DISABLED VEHICLE

Towing With The Ignition Key

Your vehicle may be towed under the following condi-
tions: The gear selector lever must be in NEUTRAL, the
distance to be traveled must not exceed 100 mi (160 km),
and the towing speed must not exceed 44 mph (72
km/h). Exceeding these towing limits may cause a trans-
mission geartrain failure. If the transmission is not op-
erative, or if the vehicle is to be towed more than 100 mi
(160 km), the vehicle must be towed with the front
wheels off the ground.

CAUTION!

• Do not attempt to tow this vehicle from the front

with sling type towing equipment. Damage to the
front fascia will result.

• Always use wheel lift equipment when towing

from the front. The only other approved method of
towing is with a flat bed truck.

• Do not tow the vehicle from the rear. Damage to

the rear sheet metal, liftgate and fascia will occur.

428

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

CAUTION!

• Do not push or tow this vehicle with another

vehicle as damage to the bumper fascia and trans-
mission may result.

• If the vehicle being towed requires steering, the

ignition switch must be in the OFF position, not in
the LOCK or ACC positions.

If it is necessary to use the accessories while being towed
(wipers, defrosters, etc.), the key must be in the ON
position, not the ACC position. Make certain the trans-
mission remains in NEUTRAL.

Towing Without The Ignition Key
Special care must be taken when the vehicle is towed
with the ignition in the LOCK position. The only ap-
proved method of towing with out the ignition key is
with a flat bed truck. Proper towing equipment is neces-
sary to prevent damage to the vehicle.

Towing This Vehicle Behind Another Vehicle (Flat
towing with all four wheels on the ground)
Flat towing of vehicles equipped with an automatic
transmission, is only permitted within the limitations
described in this section.

Towing This Vehicle Behind Another Vehicle With
A Tow Dolly
The manufacturer does not recommend that you tow a
front wheel drive vehicle on a tow dolly. Vehicle damage
may occur.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

429

6

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CONTENTS

m 3.3L Engine Compartment . . . . . . . . . . . . . . . . 434
m 3.8L Engine Compartment . . . . . . . . . . . . . . . . 435
m 4.0L Engine Compartment . . . . . . . . . . . . . . . . 436
m Onboard Diagnostic System — OBD II . . . . . . . . 437

▫ Loose Fuel Filler Cap Message — gASCAP . . . 438

m Emissions Inspection And Maintenance

Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 438

m Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 440
m Authorized Dealer Service . . . . . . . . . . . . . . . . 440

m Maintenance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441

▫ Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441
▫ Engine Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444
▫ Drive Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
▫ Spark Plugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
▫ Engine Air Cleaner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
▫ Catalytic Converter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 446
▫ Maintenance-Free Battery . . . . . . . . . . . . . . . . 448
▫ Air Conditioner Maintenance . . . . . . . . . . . . . 450

7

▫ Power Steering — Fluid Check . . . . . . . . . . . . 452
▫ Front Suspension — Ball Joints . . . . . . . . . . . . 453
▫ Steering Shaft Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453
▫ Drive Shaft Universal Joints . . . . . . . . . . . . . . 454
▫ Body Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 454
▫ Windshield Wiper Blades . . . . . . . . . . . . . . . . 454
▫ Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 456
▫ Hoses And Vacuum/Vapor Harnesses . . . . . . . 461
▫ Fuel System Connections . . . . . . . . . . . . . . . . 461
▫ Brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 462
▫ Automatic Transaxle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 464
▫ Front And Rear Wheel Bearings . . . . . . . . . . . 467

▫ Appearance Care And Protection From

Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 467

▫ Cleaning The Instrument Panel Cup Holders . . 473

m Fuses/Totally Integrated Power Module

(TIPM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474

m Vehicle Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
m Replacement Light Bulbs . . . . . . . . . . . . . . . . . 481
m Bulb Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 482

▫ Headlights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 482
▫ Front Park/Turn Signal And Side Marker

Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483

▫ Fog Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 483
▫ Rear Tail, Stop, Turn Signal, Side Marker And

Backup Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 484

432

MAINTAINING YOUR VEHICLE

▫ Center High-Mounted Stop Light (CHMSL) . . . 485
▫ License Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 485

m Fluids And Capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 486

m Fluids, Lubricants And Genuine Parts . . . . . . . . 487

▫ Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 487
▫ Chassis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 488

MAINTAINING YOUR VEHICLE

433

7

3.3L ENGINE COMPARTMENT

434

MAINTAINING YOUR VEHICLE

3.8L ENGINE COMPARTMENT

MAINTAINING YOUR VEHICLE

435

7