Dodge 1500 (Gas) (2006 year). Manual - part 20

When operating your vehicle in 4L, the engine speed is
approximately three times that of the 2H or 4H positions
at a given road speed. Take care not to overspeed the
engine and do not exceed 25 mph (40 km/h).

Proper operation of 4-wheel-drive vehicles depends on
tires of equal size, type and circumference on each wheel.
Any difference will adversely affect shifting and can
cause damage to the transfer case.

NOTE:

Do not attempt to make a shift while only the

front or rear wheels are spinning. The transfer case is not
equipped with a synchronizer and therefore the front and
rear driveshaft speeds must be equal for the shift to take
place. Shifting while only the front or rear wheels are
spinning can cause damage to the transfer case.

Because 4-wheel drive provides improved traction, there
is a tendency to exceed safe turning and stopping speeds.
Do not go faster than road conditions permit.

NOTE:

Delayed shifts out of four-wheel drive may be

experienced due to uneven tire wear, low or uneven tire
pressures, excessive vehicle loading, or cold tempera-
tures.

WARNING!

You or others could be injured if you leave the
vehicle unattended with the transfer case in the
Neutral (N) position without first fully engaging the
parking brake. The transfer case Neutral (N) position
disengages both the front and rear driveshafts from
the powertrain and will allow the vehicle to move
regardless of the transmission position. The parking
brake should always be applied when the driver is
not in the vehicle.

STARTING AND OPERATING

309

5

For additional information on the appropriate use of each
transfer case mode position see the information below:

2H
Rear Wheel Drive High Range - Normal street and
highway driving. Dry hard surfaced roads.

4H
4-Wheel-Drive High Range - Locks the front and rear
driveshafts together. Forces the front and rear wheels to
rotate at the same speed. Additional traction for loose,
slippery road surfaces only.

N
Neutral - Disengages both the front and rear driveshafts
from the powertrain. To be used for flat towing behind
another vehicle. See Recreational Towing for more infor-
mation.

4L
4-Wheel-Drive Low Range - Low speed 4-wheel-drive.
Locks the front and rear driveshafts together. Forces the
front and rear wheels to rotate at the same speed.
Additional traction and maximum pulling power for
loose, slippery road surfaces only. Do not exceed 25 mph
(40 km/h).

310

STARTING AND OPERATING

Shifting Procedure - Manually Shifted Transfer
Case

2H

⇔ 4H

Shifting between 2H and 4H can be made with the
vehicle stopped or in motion. If the vehicle is in motion,
shifts can be made up to 55 mph (88 km/h). With the

vehicle in motion, the transfer case will engage / disen-
gage faster if you momentarily release the accelerator
pedal after completing the shift. Apply a constant force
when shifting the transfer case lever.

2H or 4H

⇔ 4L

With the vehicle rolling at 2 to 3 mph (3 to 5 km/h), shift
an automatic transmission to N (Neutral) or depress the
clutch on a manual transmission. While the vehicle is
coasting at 2 to 3 mph (3 to 5 km/h), shift the transfer
case lever firmly to the desired position. Do not pause in
transfer case N (Neutral).

NOTE:

Pausing in transfer case N (Neutral) in vehicles

equipped with an automatic transmission may require
shutting the engine OFF to avoid gear clash while
completing the shift. If difficulty occurs, shift automatic
transmission to N (Neutral), hold foot on brake, and turn
engine OFF. Make shift to the desired mode.

Manual Transfer Case Shifter

STARTING AND OPERATING

311

5

NOTE:

Shifting into or out of 4L is possible with the

vehicle completely stopped, however difficulty may oc-
cur due to the mating clutch teeth not being properly
aligned. Several attempts may be required for clutch
teeth alignment and shift completion to occur. The pre-
ferred method is with the vehicle rolling 2 to 3 mph (3 to
5 km/h). Avoid attempting to engage or disengage 4L
with the vehicle moving faster than 2 to 3 mph (3 to 5
km/h).

NOTE:

Do not attempt to shift to or from 4L while the

transmission is in gear or clutch is engaged.

Transfer Case Reminder Light
The four-wheel-drive operating light (4WD), located in
the instrument cluster, is used to alert the driver that the
front axle is fully engaged and all four wheels are
driving.

Electronically Shifted Transfer Case Operating
Information/Precautions (5 Position Switch)—If
Equipped

This is an electric shift transfer case and is operated by
the 4WD Control Switch (Transfer Case Switch), which is
located on the instrument panel.

5 Position Switch

312

STARTING AND OPERATING

This Electronically Shifted transfer case provides 5 mode
positions: 2 wheel drive (2WD), 4WD AUTO, 4WD HI,
Neutral and 4WD Lo.

The Electronically Shifted transfer case is designed to be
driven in the 2 wheel drive position (2WD) or 4 wheel
drive position (4WD AUTO) for normal street and high-
way conditions (dry hard surfaced roads). Driving the
vehicle in 2WD will have greater fuel economy benefits,
as the front axle is not engaged in 2WD.

For variable driving conditions the 4WD AUTO mode
can be used. In this mode the front axle is engaged, but
the vehicle’s power is sent to the rear wheels. Four wheel
drive will be automatically engaged when the vehicle
senses a loss of traction. Because the front axle is en-
gaged, this mode will result in lower fuel economy than
the 2WD mode.

When additional traction is required, the transfer case
4WD HI and 4WD LO positions can be used to lock the
front and rear driveshafts together and force the front
and rear wheels to rotate at the same speed. This is
accomplished by rotating the 4WD Control Switch to the
desired position - see Shifting Procedure section for
specific shifting instructions. The 4WD HI and 4WD LO
positions are designed for loose, slippery road surfaces
only. Driving in the 4WD HI and 4WD LO positions on
dry hard surfaced roads may cause increased tire wear
and damage to the driveline components.

STARTING AND OPERATING

313

5

NOTE:

The transfer case Neutral (N) position is selected

by depressing the recessed button located on the lower
left hand corner of the 4WD Control Switch. The transfer
case Neutral (N) position is to be used for recreational

towing only. See the Recreational Towing section for
specific procedures on shifting into and out of Neutral
(N).

Transfer Case Position Indicator Lights —
Electronically Shifted Transfer Case Only
Transfer case position indicator lights are located on the
instrument cluster and indicate the current and desired
transfer case selection. When you select a different trans-
fer case position, the indicator lights will do the follow-
ing:

If All Shift Conditions are Met

1. The current position indicator light will turn OFF.

2. The selected position indicator light will flash until the
transfer case completes the shift.

3. When the shift is complete, the indicator light for the
selected position will stop flashing and remain ON.

Neutral Button

314

STARTING AND OPERATING

If One or More Shift Conditions are not Met

1. The indicator light for the current position will remain
ON.

2. The newly selected position indicator light will con-
tinue to flash.

3. The transfer case will not shift.

NOTE:

Before retrying a selection, make certain that all

the necessary requirements for selecting a new transfer
case position have been met. To retry the selection, turn
the control knob back to the current position, wait five (5)
seconds, and retry selection. To find the shift require-
ments, refer to the

⬙Shifting Procedure⬙ for your transfer

case, located in this section of the owner’s manual.

The “SERVICE 4WD” warning light monitors the electric
shift 4WD system. If this light remains on after engine

start up or illuminates during driving, it means that the
4WD system is not functioning properly and that service
is required.

WARNING!

Always engage the parking brake when powering
down the vehicle if the

ⴖService 4WDⴖ light is

illuminated. Not engaging the parking brake may
allow the vehicle to roll which may cause personal
injury.

NOTE:

Do not attempt to make a shift while only the

front or rear wheels are spinning. This could cause
damage to driveline components.

When operating your vehicle in 4WD LO, the engine
speed is approximately three times that of the 2WD, 4WD

STARTING AND OPERATING

315

5

AUTO or 4WD HI positions at a given road speed. Take
care not to overspeed the engine and do not exceed 25
mph (40 km/h).

Proper operation of 4 wheel drive vehicles depends on
tires of equal size, type and circumference on each wheel.
Any difference in tire size can cause damage to the
transfer case.

Because 4 wheel drive provides improved traction, there
is a tendency to exceed safe turning and stopping speeds.
Do not go faster than road conditions permit.

WARNING!

You or others could be injured if you leave the
vehicle unattended with the transfer case in the
Neutral (N) position without first fully engaging the
parking brake. The transfer case Neutral (N) position
disengages both the front and rear driveshafts from
the powertrain and will allow the vehicle to move
regardless of the transmission position. The parking
brake should always be applied when the driver is
not in the vehicle.

316

STARTING AND OPERATING

For additional information on the appropriate use of each
transfer case mode position see the information below:

2WD
Rear Wheel Drive High Range - Normal street and
highway driving. Dry hard surfaced roads.

4WD AUTO
Automatic 4–wheel drive sends power to the rear wheels.
4–wheel drive will be automatically engaged when the
vehicle senses a loss of traction. Additional traction for
varying road conditions.

4WD HI
4 Wheel Drive High Range - Locks the front and rear
driveshafts together. Forces the front and rear wheels to
rotate at the same speed. Additional traction for loose,
slippery road surfaces only.

4WD LO
4 Wheel Drive Low Range - Low speed 4 wheel drive.
Locks the front and rear driveshafts together. Forces the
front and rear wheels to rotate at the same speed.
Additional traction and maximum pulling power for
loose, slippery road surfaces only. Do not exceed 25 mph
(40 km/h).

N
Neutral - Disengages both the front and rear driveshafts
from the powertrain. To be used for flat towing behind
another vehicle. See Recreational Towing for more infor-
mation.

STARTING AND OPERATING

317

5

Shifting Procedure - Electronically Shifted
Transfer Case

NOTE:

If any of the requirements to select a new

transfer case position have not been met, the transfer case
will not shift. The indicator light for the previous position
will remain ON and the newly selected position indicator

light will continue to flash until all the requirements for
the selected position have been met. To retry a shift:
return the control knob back to the original position,
make certain all shift requirements have been met, wait
five (5) seconds and try the shift again.

NOTE:

If all the requirements to select a new transfer

case position have been met, the current position indica-
tor light will turn OFF, the selected position indicator
light will flash until the transfer case completes the shift.
When the shift is complete, the indicator light for the
selected position will stop flashing and remain ON.

2WD

⇔ 4 AUTO or 4 HI

Rotate the 4WD Control Switch to the desired position.
Shifts between 2WD and 4WD AUTO and 4WD HI can be
done with the vehicle stopped or in motion. With the
vehicle in motion, the transfer case will engage / disen-
gage faster if you momentarily release the accelerator
pedal after turning the control switch. If the vehicle is

5 Position Switch

318

STARTING AND OPERATING

stopped, the ignition key must be in the ON position with
the engine either RUNNING or OFF. This shift cannot be
completed if the key is in the accessory position.

2WD or 4 AUTO or 4 HI

⇔ 4 LO

NOTE:

When shifting into or out of 4WD LO some gear

noise may be heard. This noise is normal and is not
detrimental to the vehicle or occupants.

Shifting can be performed with the vehicle rolling 2 to 3
mph (3 to 5 km/h) or completely stopped. USE EITHER
OF THE FOLLOWING PROCEDURES:

Preferred Procedure

1. With engine RUNNING, slow vehicle to 2 to 3 mph (3
to 5 km/h).

2. Shift the transmission into NEUTRAL (depress clutch
on manual transmissions).

3. While still rolling, rotate the transfer case control
switch to the desired position.

4. After the desired position indicator light is ON (not
flashing), shift transmission back into gear (release clutch
on manual transmissions).

Alternate Procedure

1. Bring the vehicle to complete stop.

2. With the key ON and the engine either OFF or
RUNNING, shift the transmission into NEUTRAL (de-
press clutch on manual transmissions).

3. Rotate the transfer case control switch to the desired
position.

4. After the desired position indicator light is ON (not
flashing), shift transmission back into gear (release clutch
on manual transmissions).

STARTING AND OPERATING

319

5

NOTE:

If steps 1 or 2 of either the Preferred or Alternate

Procedure are not satisfied prior to attempting the shift or
if they no longer are being met while the shift attempt is
in process then the desired position indicator light will
flash continuously while the original position indicator
light is ON, until all requirements have been met.

NOTE:

The ignition key must be ON for a shift to take

place and for the position indicator lights to be operable.
If the key is not ON then the shift will not take place and
no position indicator lights will be on or flashing.

NOTE:

If your are leaving your vehicle stored for longer

than 21 days, refer to the section on “Vehicle Storage.”

Electronically Shifted Transfer Case Operating
Information/Precautions (4 Position Switch)—If
Equipped

This is an electric shift transfer case and is operated by
the 4WD Control Switch (Transfer Case Switch), which is
located on the instrument panel.

Transfer Case Switch

320

STARTING AND OPERATING

This Electronically Shifted transfer case provides 4 mode
positions: 2 (rear) wheel drive high range, 4 wheel drive
high range, 4 wheel drive low range, and neutral.

The Electronically Shifted transfer case is designed to be
driven in the 2 wheel drive position (2WD) for normal
street and highway conditions (dry hard surfaced roads).

When additional traction is required, the transfer case
4HI and 4LO positions can be used to lock the front and
rear driveshafts together and force the front and rear
wheels to rotate at the same speed. This is accomplished
by rotating the 4WD Control Switch to the desired
position - see Shifting Procedure section for specific
shifting instructions. The 4HI and 4LO positions are
designed for loose, slippery road surfaces only. Driving
in the 4HI and 4LO positions on dry hard surfaced roads
may cause increased tire wear and damage to the driv-
eline components.

NOTE:

The transfer case Neutral (N) position is selected

by depressing the recessed button located on the lower
left hand corner of the 4WD Control Switch. The transfer
case Neutral (N) position is to be used for recreational
towing only. See the Recreational Towing section for
specific procedures on shifting into and out of Neutral
(N).

Neutral Button

STARTING AND OPERATING

321

5

Transfer Case Position Indicator Lights —
Electronically Shifted Transfer Case Only
Transfer case position indicator lights are located in the
instrument cluster and indicate the current and desired
transfer case selection. When you select a different trans-
fer case position, the indicator lights will do the follow-
ing:

If All Shift Conditions are Met

1. The current position indicator light will turn OFF.

2. The selected position indicator light will flash until the
transfer case completes the shift.

3. When the shift is complete, the indicator light for the
selected position will stop flashing and remain ON.

If One or More Shift Conditions are not Met

1. The indicator light for the current position will remain
ON.

2. The newly selected position indicator light will con-
tinue to flash.

3. The transfer case will not shift.

NOTE:

Before retrying a selection, make certain that all

the necessary requirements for selecting a new transfer
case position have been met. To retry the selection, turn
the control knob back to the current position, wait five (5)
seconds, and retry selection. To find the shift require-
ments, refer to the

⬙Shifting Procedure⬙ for your transfer

case, located in this section of the owner’s manual.

The “SERVICE 4WD” warning light monitors the electric
shift 4WD system. If this light remains on after engine
start up or illuminates during driving, it means that the
4WD system is not functioning properly and that service
is required.

322

STARTING AND OPERATING

WARNING!

Always engage the parking brake when powering
down the vehicle if the

ⴖService 4WDⴖ light is illumi-

nated. Not engaging the parking brake may allow the
vehicle to roll which may cause personal injury.

NOTE:

Do not attempt to make a shift while only the

front or rear wheels are spinning, as this can cause
damage to driveline components.

When operating your vehicle in 4LO, the engine speed is
approximately three times that of the 2WD or 4HI
positions at a given road speed. Take care not to over-
speed the engine and do not exceed 25 mph (40 km/h).

Proper operation of 4 wheel drive vehicles depends on
tires of equal size, type and circumference on each wheel.
Any difference in tire size can cause damage to the
transfer case.

Because 4 wheel drive provides improved traction, there
is a tendency to exceed safe turning and stopping speeds.
Do not go faster than road conditions permit.

WARNING!

You or others could be injured if you leave the
vehicle unattended with the transfer case in the
Neutral (N) position without first fully engaging the
parking brake. The transfer case Neutral (N) position
disengages both the front and rear driveshafts from
the powertrain and will allow the vehicle to move
regardless of the transmission position. The parking
brake should always be applied when the driver is
not in the vehicle.

STARTING AND OPERATING

323

5

For additional information on the appropriate use of each
transfer case mode position see the information below:

2WD
Rear Wheel Drive High Range - Normal street and
highway driving. Dry hard surfaced roads.

4HI
4 Wheel Drive High Range - Locks the front and rear
driveshafts together. Forces the front and rear wheels to
rotate at the same speed. Additional traction for loose,
slippery road surfaces only.

4LO
4 Wheel Drive Low Range - Low speed 4 wheel drive.
Locks the front and rear driveshafts together. Forces the
front and rear wheels to rotate at the same speed.
Additional traction and maximum pulling power for
loose, slippery road surfaces only. Do not exceed 25 mph
(40 km/h).

N
Neutral - Disengages both the front and rear driveshafts
from the powertrain. To be used for flat towing behind
another vehicle. See Recreational Towing for more infor-
mation.

324

STARTING AND OPERATING