Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 348

 

  Index      Dodge     Dodge Viper SRT-10 (ZB) - service repair manual 2005 year

 

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Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 348

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Measure the resistance of the appropriate Gauge Return circuit between the
Instrument Cluster C2 connector and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the appropriate Gauge Return circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Gauge Cluster in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

7

Turn the ignition off.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the Fused Ignition Switch Output (Run-Start) circuit
and ground.
Is the voltage below 10.5 volts?

All

Yes

→ Repair the Fused Ignition Switch Output (Run-Start) circuit for

an open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 8

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Disconnect the Gauge Cluster C2 harness connector.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, measure the resistance of the
appropriate Warning Indicator Driver circuit between the Instrument Cluster C2
connector and the Gauge Cluster C2 connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the appropriate Warning Indicator Driver circuit for an

open.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Gauge Cluster in accordance with the Service Infor-

mation.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

285

INSTRUMENT CLUSTER

*GAUGE CLUSTER DIAGNOSTIC TEST —

Continued

Symptom:

*INSTRUMENT CLUSTER DIAGNOSTIC TEST

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Use the following test to check all gauges and most warning
indicators in the Instrument Cluster and the Gauge Cluster.
Perform the Instrument Cluster Self- Test.
Turn the ignition off.
Press and hold the Trip Reset button.
Turn the ignition on.
Release the Trip Reset button as the Self-Test begins.
The Self-Test performs the following sequence:
Illuminate in the LCD:

9DOOR AJAR9 and 9DOOR UNLOCKED9 in the LCD.

Illuminate in the LCD: all digits (All 0’s, all 1’s, etc.) and the decimal in the LCD.
Illuminate in the LCD: last 6 digits of the VIN.
Illuminate in the LCD: software version (for example SOF 1.6).
Sweep the Instrument Cluster gauge pointers simultaneously:
Tachometer: 3000, 5000, 6000
Speedometer: 40 mph (80 km/h), 60 mph (120 km/h), 100 mph (160 km/h), 220 mph
(340 km/h)
Fuel: E, 1/4, 1/2, F
Sweep the Gauge Cluster gauge pointers simultaneously:
Coolant Temperature: 140°F (60°C), 200°F (90°C), 260°F (120°C), Temp Critical
Volts: 10V, 12V, 14V
Oil Pressure: 40 PSI (280 kPa), 60 PSI (415 kPa), 80 PSI (560 kPa)
Oil Temperature: 180°F (120°C), 240°F (160°C), 300°F (Temp Critical)
Illuminate all learned and standard warning indicators and LCD warnings (except
Skip Shift, Turn signals, and High Beam) for approximately 5 seconds:
Toggle illumination between Amber and Red Skip Shift indicators.
NOTE: If the Instrument Cluster passes the Self-Test and there is a problem
with the Gauge Cluster, refer to the symptom *GAUGE CLUSTER TESTING.
Did the gauges pause at the proper calibration points and all warning indicators
illuminate?

All

Yes

→ Diagnose and repair any BCM, Communication, ABS, ACM, or

PCM DTCs. Refer to the General Information section for control
module PCI Bus data information. If no DTC exists in the
controlling module, replace the Instrument Cluster.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information. If the Instrument Cluster passes the Self-Test but
there is a problem with the Gauge Cluster, refer the symptom
*GAUGE CLUSTER TESTING.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

286

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

COURTESY LAMP OUTPUT SHORT

When Monitored and Set Condition:

COURTESY LAMP OUTPUT SHORT

When Monitored:

When output is ON.

Set Condition:

When output is ON and device current limits.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

COURTESY LAMP DRIVER CIRCUIT SHORT

BODY CONTROL MODULE

REARVIEW MIRROR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, clear all BCM DTC’s.

Turn the courtesy lamps on.
With the DRBIII

t, read the DTC information.

Does the DRBIII

t read: Courtesy Lamp Output Short?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused the symptom is currently not present.

Inspect the related wiring for a possible intermittent condition.
Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Rearview Mirror harness connector.
Disconnect the Body Control Module C3 harness connector.
Measure the resistance of the Courtesy Lamp Driver circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Courtesy Lamp Driver circuit for a short condition.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Body Control Module C3 harness connector.
Measure the resistance of the Courtesy Lamp Driver circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Rearview Mirror assembly.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

287

INTERIOR LIGHTING

Symptom:

DOME SWITCH INPUT OPEN

When Monitored and Set Condition:

DOME SWITCH INPUT OPEN

When Monitored:

Continuously

Set Condition:

When the input voltage is greater than 4.8 volts for over 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

PANEL LAMPS DIMMER SIGNAL CIRCUIT OPEN

BODY CONTROL MODULE

MULTIFUNCTION SWITCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, clear all BCM DTC’s.

Turn the Dome Lamps on.
With the DRBIII

t, read the DTC information.

Does the DRBIII

t display: Dome Switch Input Open?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The condition that caused the symptom is currently not present.

Inspect the related wiring for a possible intermittent condition.
Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Body Control Module C2 harness connector.
Disconnect the Multifunction Switch harness connector.
Measure the resistance of the Panel Lamps Dimmer Signal Circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the Panel Lamps Dimmer Signal Circuit for an open

condition.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Body Control Module C2 harness connector.
Measure the voltage of the Panel Lamps Dimmer Signal circuit.
Is the voltage below 4.8 volts?

All

Yes

→ Replace the Body Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Multifunction Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

288

INTERIOR LIGHTING

 

 

 

 

 

 

 

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