Dodge Viper SRT-10 (ZB). Manual - part 338

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the BCM C4 harness connector.
Measure the resistance of the Ignition Switch using the following values:
Key Out: 20140 - 22460 ohms
Key In: 7790 - 8810 ohms
Accessory: 3131 - 3564 ohms
Unlock: 1472 - 1764 ohms
Run: 539 -767 ohms
Did the Ignition Switch measure the correct resistance in each position?

All

Yes

→ Replace and program the Body Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Ignition Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

245

IGNITION, POWER, ACCESSORY

BCM - IGNITION MUX SWITCH INPUT OPEN —

Continued

Symptom:

BCM - IGNITION MUX SWITCH INPUT SHORT

When Monitored and Set Condition:

BCM - IGNITION MUX SWITCH INPUT SHORT

When Monitored:

Set Condition:

When the BCM detects the ignition switch MUX circuit voltage is below

0.25 volts for at least 2 seconds.

POSSIBLE CAUSES

IGNITION SWITCH

IGNITION SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO GROUND

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
With the DRBIII

t in Sensors, read the IGNITION SW voltage.

Does the DRBIII

t display IGNITION SW 0.0 volts?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the Ignition Switch in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Ignition Switch harness connector.
Disconnect the BCM C4 harness connector.
Measure the resistance between ground and the Ignition Switch Sense circuit.
Is the resistance below 10k ohms?

All

Yes

→ Repair the Ignition Switch Sense circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace and program the Body Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

246

IGNITION, POWER, ACCESSORY

Symptom:

BCM - IGNITION RUN 1 SHORT

When Monitored and Set Condition:

BCM - IGNITION RUN 1 SHORT

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

When the output is active and the BCM detects the Ignition 1 circuit is low

for at least 10 seconds.

POSSIBLE CAUSES

MODULE OR COMPONENT SHORT TO GROUND

ANY RUN 1 CIRCUIT SHORT TO GROUND

BODY CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Repeat this test until either the DTC is no longer present or all of the
modules and components are disconnected from the Fused Ignition Switch
Output (Run) circuit and the DTC is still present.
Turn the ignition off.
This DTC may set with the component or module, or the Fused Ignition Switch
Output (Run) or Ignition Feed circuit to any of the following:
HVAC Control (BCM C4 harness connector, pin 18, Fused Ignition Switch Output
(Run) circuit)
ABS Module (CAB) (BCM C3 harness connector, pin 31, Fused Ignition Switch
Output (Run) circuit)
Airbag Control Module (ACM) NOTE: ACM fuse does not protect circuit. (BCM C3
harness connector, pin 33, Fused Ignition Switch Output (Run) circuit)
Multi- Function Switch (BCM C3 harness connector, pin 25, Ignition Feed circuit)
LED’s in the following switches:
Power Mirror Switch
Right and Left Power Window Switches
Right and Left Power Lock Switches
NOTE: For the result of this test to be valid, disconnect only one component
or module at time and then verify if the DTC is still present.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, disconnect the harness connector
with the Fused Ignition Switch Output (Run) circuit from one module or component
identified above.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t in Body Computer, erase BCM DTCs.

Cycle the ignition from On to Off.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display IGNITION RUN 1 OUTPUT SHORT?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Replace the module or the component that when disconnected,

allowed this DTC to clear.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

247

IGNITION, POWER, ACCESSORY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

2

NOTE: All modules and components identified in Test Number 1 must be
disconnected from the BCM’s circuits and the DTC must still be present for
the result of the test to be valid.
Turn the ignition off.
Disconnect the appropriate module or component harness connector.
Disconnect the BCM C3 and C4 harness connectors.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, measure the resistance between
ground and the appropriate circuit in the BCM harness connectors.
Is the resistance below 10k ohms on any of the circuits?

All

Yes

→ Repair the appropriate Run 1 circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace and program the Body Control Module in accordance

with the Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

248

IGNITION, POWER, ACCESSORY

BCM - IGNITION RUN 1 SHORT —

Continued