Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 985

P2115-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 MINIMUM STOP
PERFORMANCE

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on. During in plant mode the APP Sensors need to be checked to make sure that idle and full pedal
travel can be reached on both sensors. The test for P2115 is only enabled once test for P2166 has passed.

•

Set Condition:
APPS No.1 has failed to achieve the required minimum value during In Plant testing. One trip fault and the
code will set within 5 seconds. Engine will only idle.

Possible Causes

IN PLANT TEST FAILURE

APPS RELEARN

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

IN PLANT TEST FAILURE

Ignition on, engine not running.

NOTE: This DTC is set when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Max-
imum voltage range.
With a scan tool read DTCs.

With the scan tool, erase DTCs.

Start the engine.

With the scan tool, read DTCs.

NOTE: Diagnose any APPS out of Range and 5-Volt Supply DTCs before continuing.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

APPS RELEARN

With a scan tool select the ETC RELEARN function.

Next, erase DTCs.

Start the engine.

Does the DTC return?

Yes

>> Replace the APPS Assembly per Service Information. After installation is complete, use a scan tool and

select the ETC RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

9 - 862

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P2116-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 MINIMUM STOP
PERFORMANCE

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on. During in plant mode the APP Sensors need to be checked to make sure that idle and full pedal
travel can be reached on both sensors. The test for P2116 is only enabled once test for P2167 has passed.

•

Set Condition:
APPS No.2 has failed to achieve the required minimum value during In Plant testing. One trip fault and the
code will be stored within 5 seconds. Engine will only idle.

Possible Causes

IN PLANT TEST FAILURE

APPS RELEARN

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

IN PLANT TEST FAILURE

Ignition on, engine not running.

NOTE: This DTC is set when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Max-
imum voltage range.
With a scan tool read DTCs and record the related Freeze Frame data.

With a scan tool, erase DTCs.

Start the engine.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

APPS RELEARN

With a scan tool select the ETC RELEARN function.

Next, erase DTCs.

Start the engine.

Does the DTC return?

Yes

>> Replace the APPS Assembly per Service Information. After installation is complete, use a scan tool and

select the ETC RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 863

P2118-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT

9 - 864

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P2118-ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MOTOR CIRCUIT (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on and the ETC Motor is not in Limp Home mode.

•

Set Condition:
When the PCM detects an internal error or a short between the ETC Motor- and ETC Motor + circuits in the
ETC Motor Driver. One trip fault. ETC light is flashing.

Possible Causes

THROTTLE PLATE / BORE INSPECTION

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO THE (K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT OPEN

(K447) ETC POSITIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT OPEN

(K448) ETC NEGATIVE CIRCUIT SHORTED TO GROUND

ETC MOTOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

NOTE: If the P2118 is intermittent, it is possible that the controller is overheating in extreme hot tempera-
tures, and this is considered a normal protection operation. No repair is necessary.
With a scan tool, read DTCs.

Look closely at the temperatures at which this DTC set.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 865