Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 356

dual spark plugs at the #6 cylinder as coil #6 also fires a “wasted spark” to one of the dual spark plugs at the #6
cylinder.

The firing order is paired at cylinders 1/6, 2/3, 4/7, 5/8. Basic cylinder firing order is 1–8–4–3–6–5–7–2.

Battery voltage is supplied to all of the ignition coils positive terminals from the ASD relay. If the PCM does not see
a signal from the crankshaft and camshaft sensors (indicating the ignition key is ON but the engine is not running),
it will shut down the ASD circuit.

Base ignition timing is not adjustable on the 5.7L V-8 engine. By controlling the coil ground circuits, the PCM is
able to set the base timing and adjust the ignition timing advance. This is done to meet changing engine operating
conditions.

The PCM adjusts ignition timing based on inputs it receives from:

•

The engine coolant temperature sensor

•

The crankshaft position sensor (engine speed)

•

The camshaft position sensor (crankshaft position)

•

The manifold absolute pressure (MAP) sensor

•

The throttle position sensor

•

Transmission gear selection

REMOVAL

REMOVAL

3.7L V-6

An individual ignition coil (2) is used for each spark
plug. The coil fits into machined holes in the cylinder
head. A mounting stud/nut secures each coil to the top
of the intake manifold. The bottom of the coil is
equipped with a rubber boot to seal the spark plug to
the coil. Inside each rubber boot is a spring. The
spring is used for a mechanical contact between the
coil and the top of the spark plug. These rubber boots
and springs are a permanent part of the coil and are
not serviced separately. An o-ring is used to seal the
coil at the opening into the cylinder head.

1. Depending on which coil is being removed, the

throttle body air intake tube or intake box may
need to be removed to gain access to coil.

8I - 26

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

2. Disconnect electrical connector from coil by push-

ing downward on release lock on top of connector
and pull connector from coil.

3. Clean area at base of coil with compressed air

before removal.

4. Remove coil mounting nut (2) from mounting stud.

5. Carefully pull up coil (1) from cylinder head open-

ing with a slight twisting action.

6. Remove coil from vehicle.

4.7L V-8

An individual ignition coil (1) is used for each spark
plug. The coil fits into machined holes in the cylinder
head. A mounting stud/nut secures each coil to the top
of the intake manifold. The bottom of the coil is
equipped with a rubber boot to seal the spark plug to
the coil. Inside each rubber boot is a spring. The
spring is used for a mechanical contact between the
coil and the top of the spark plug. These rubber boots
and springs are a permanent part of the coil and are
not serviced separately. An o-ring is used to seal the
coil at the opening into the cylinder head.

1. Depending on which coil is being removed, the

throttle body air intake tube or intake box may
need to be removed to gain access to coil.

2. Disconnect electrical connector (2) from coil by

pushing downward on release lock on top of con-
nector and pull connector from coil.

3. Clean area at base of coil with compressed air

before removal.

4. Remove coil mounting nut (3) from mounting stud.

5. Carefully pull up coil from cylinder head opening

with a slight twisting action.

6. Remove coil from vehicle.

5.7L V-8

Before removing or disconnecting any spark plug cables, note their original position. Remove cables one-at-a-time.
To prevent ignition crossfire, spark plug cables MUST be placed in cable tray (routing loom) into their original
position.

DR/DH

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

8I - 27

An individual ignition coil (1) is used at each cylinder.
The coil mounts to the top of the valve cover with 2
bolts (2). The bottom of the coil is equipped with a
rubber boot to seal the spark plug to the coil. Inside
each rubber boot is a spring. The spring is used for a
mechanical contact between the coil and the top of
the spark plug.

1. Depending on which coil is being removed, the

throttle body air intake tube or intake box may
need to be removed to gain access to coil.

2. Unlock electrical connector by moving slide lock

first (1). Press on release lock (3) while pulling
electrical connector from coil.

3. Disconnect secondary high-voltage cable (2) from

coil with a twisting action.

4. Clean area at base of coil with compressed air

before removal.

5. Remove two mounting bolts (6) (note that mounting

bolts are retained to coil).

6. Carefully pull up coil from cylinder head opening

with a slight twisting action.

7. Remove coil from vehicle.

8. Before installing spark plug cables to either the

spark plugs or coils, or before installing a coil to a
spark plug, apply dielectric grease to inside of
boots.

8I - 28

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

8.3L - SRT-10

1. Release the fuel pressure, refer to the Fuel Pres-

sure Release procedure in the Fuel Section.

2. Disconnect the negative battery cable.

3. Remove the air cleaner assembly, refer to the

Engine/Air Intake section for more information.

4. Remove the Intake Manifold, refer to the Engine/

Manifolds/Intake Manifold for more information.

5. Unlock and disconnect the electrical connector at

the ignition coils and.

6. Twist and remove the ignition cables from the igni-

tion coil.

DR/DH

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

8I - 29