Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 351

Because of coil design, spark plug cables (secondary cables) are not used. A distributor is not used with the 3.7L
engine.

Two knock sensors (one for each cylinder bank) are used to help control spark knock.

The Auto Shutdown (ASD) relay provides battery voltage to each ignition coil.

The ignition system consists of:

•

6 Spark Plugs

•

6 Separate Ignition Coils

•

2 Knock Sensors

•

Powertrain Control Module (PCM)

•

Also to be considered part of the ignition system are certain inputs from the Crankshaft Position, Camshaft
Position, Throttle Position, 2 knock and MAP Sensors

4.7L V-8 ENGINE

The 4.7L V-8 engine uses a separate ignition coil for each cylinder. The one-piece coil bolts directly to the cylinder
head. Rubber boots seal the secondary terminal ends of the coils to the top of all 8 spark plugs. A separate elec-
trical connector is used for each coil.

Because of coil design, spark plug cables (secondary cables) are not used. A distributor is not used with the 4.7L
engine.

Two knock sensors (one for each cylinder bank) are used to help control spark knock.

The Auto Shutdown (ASD) relay provides battery voltage to each ignition coil.

The ignition system consists of:

•

8 Spark Plugs

•

8 Separate Ignition Coils

•

2 Knock Sensors

•

Powertrain Control Module (PCM)

•

Also to be considered part of the ignition system are certain inputs from the Crankshaft Position, Camshaft
Position, Throttle Position, 2 knock and MAP Sensors

5.7L V-8 ENGINE

For additional information, also refer to Ignition Coil Description and Operation.

The 5.7L V-8 engine is equipped with 16 spark plugs. Two plugs are used for each cylinder. The 5.7L is also
equipped with 8 separate and independent ignition coils. The one-piece coil bolts directly to the cylinder head cover
and attaches the coils secondary output terminal directly to a spark plug using a rubber boot seal. Each coil is also
equipped with a second output terminal. This second terminal connects a conventional spark plug cable directly to
a spark plug on the opposite cylinder bank. A separate primary electrical connector is used for each coil.

Eight conventional spark plug cables are used with the 5.7L. These cables connect a coil on one cylinder bank,
directly to a spark plug on the opposite cylinder bank. The cables are placed and routed in a special plastic loom
to keep them separated. This loom is clipped to the intake manifold. To prevent a miss-match of cables, a corre-
sponding spark plug / coil number is displayed on each plug cable: 1/6, 2/3, 4/7 and 5/8. These numbers can also
be found on the top of the intake manifold to the right of the throttle body.

Two knock sensors (one for each cylinder bank) are used to help control spark knock.

The 5.7L engine will not use a conventional distributor.

8I - 6

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

The ignition system consists of:

•

16 Spark Plugs (2 per cylinder)

•

8 Separate, Dual-Secondary Output, Ignition
Coils

•

2 Knock Sensors

•

8 Secondary Ignition Cables

•

Powertrain Control Module (PCM)

•

Also to be considered part of the ignition system
are certain inputs from the Crankshaft Position,
Camshaft Position, Throttle Position, 2 knock and
MAP Sensors

SPECIFICATIONS

TORQUE

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Camshaft Position Sensor

- 3.7L V-6 Engine

12

-

106

Camshaft Position Sensor

- 4.7L V-8 Engine

12

-

106

Camshaft Position Sensor

- 5.7L V-8 Engine

12

9

105

Camshaft Position Sensor

- 8.3L Engine

10.7

-

95

Crankshaft Position

Sensor - 3.7L V-6 Engine

28

21

205

Crankshaft Position

Sensor - 4.7L V-8 Engine

28

21

205

Crankshaft Position

Sensor - 5.7L V-8 Engine

12

9

105

Crankshaft Position

Sensor - 8.3L Engine

10.7

-

95

Ignition Coil Mounting -

3.7L V-6 Engine

8

-

70

Ignition Coil Mounting -

4.7L V-8 Engine

8

-

70

Ignition Coil Mounting -

5.7L V-8 Engine

12

9

105 (± 20)

Ignition Coil to Cyl. Head

Screws 8.3L Engine

10.7

-

95

* Knock Sensor - 3.7L V-6

Engine

20

15

176

DR/DH

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

8I - 7

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

* Knock Sensor - 4.7L V-8

Engine

20

15

176

* Knock Sensor - 5.7L V-8

Engine

20

15

176

Spark Plugs - 3.7L V-6

Engine

27

20

-

Spark Plugs - 4.7L V-8

Engine

27

20

-

** Spark Plugs - 5.7L V-8

Engine

18 (± 3)

13 (± 2)

-

Spark Plugs - 8.3L Engine

27

20

-

* Do not apply any sealant, thread-locker or adhesive to bolts. Poor sensor performance may result.

** Torque critical tapered design. Do not exceed 15 ft. lbs.

ENGINE FIRING ORDER - 3.7L V-6

1 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2

ENGINE FIRING ORDER – 4.7L V-8

FIRING ORDER / CABLE ROUTING –
5.7L V-8 ENGINE

Eight conventional spark plug cables are used with the
5.7L. These cables connect a coil on one cylinder
bank, directly to a spark plug on the opposite cylinder
bank. The cables are placed and routed in a special
plastic loom to keep them separated. This loom is
clipped to the intake manifold. To prevent a miss-
match of cables, a corresponding spark plug / coil
number is displayed on each plug cable: 1/6, 2/3, 4/7
and 5/8. These numbers can also be found on the top
of the intake manifold to the right of the throttle body.

8I - 8

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

8.3L - FIRING ORDER

1-10-9-4-3-6-5-8-7-2

DR/DH

IGNITION CONTROL - SERVICE INFORMATION

8I - 9