Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 2073

8. Charge the refrigerant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD PRO-

CEDURE - REFRIGERANT SYSTEM CHARGE).

8.3L ENGINE

NOTE: If the A/C condenser is being replaced, add 30 milliliters (1 fluid ounce) of refrigerant oil to the refrig-
erant system. Use only refrigerant oil of the type recommended for the A/C compressor in the vehicle.

NOTE: Be certain that each of the radiator and condenser air seals are reinstalled in their proper locations.
These air seals are required for the A/C and engine cooling systems to perform as designed.

1. If removed, install the condenser shroud (2) onto

the A/C condenser (1).

2. Install the six bolts (3) that secure the condenser

shroud to the A/C condenser. Tighten the bolts to
2.2 N·m (20 in. lbs.).

3. Position the A/C condenser and shroud assembly

(4) into the engine compartment.

4. Install the A/C condenser and shroud assembly

onto the front bumper support (3).

5. Install the two bolts (1) that secure the A/C con-

denser and shroud assembly to the upper radiator
support (2). Tighten the bolts to 10.5 N·m (95 in.
lbs.).

6. Connect the A/C discharge line and the A/C liquid

line onto the A/C condenser (Refer to 24 - HEAT-
ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING/LINE-A/C
DISCHARGE - INSTALLATION) and (Refer to 24 -
HEATING

&

AIR

CONDITIONING/PLUMBING/

LINE-A/C LIQUID - INSTALLATION).

7. Reconnect the negative battery cable.

8. Evacuate the refrigerant system (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYS-
TEM EVACUATE).

9. Charge the refrigerant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD PRO-

CEDURE - REFRIGERANT SYSTEM CHARGE).

24 - 292

PLUMBING

DR/DH

CORE-HEATER

DESCRIPTION

The heater core (1) is a heat exchanger made of rows
of tubes and fins. The heater core is positioned within
the HVAC housing through the panel (2) located at the
front of the HVAC housing. The heater core tubes (3)
are attached to the front of the heater core and are
secured to the HVAC housing by a bracket.

The heater core can be serviced by removing the
HVAC housing assembly from the vehicle.

OPERATION

Engine coolant is circulated through the heater hoses to the heater core at all times. As the coolant flows through
the heater core, heat is removed from the engine and is transferred to the heater core tubes and fins. Air directed
through the heater core picks up the heat from the heater core fins. The blend-air door(s) allows control of the
heater output air temperature by regulating the amount of air flowing through the heater core. The blower motor
speed controls the volume of air flowing through the HVAC housing.

The heater core cannot be repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

REMOVAL

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
negative battery (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: Disassembly of the HVAC housing is not required to remove heater core.

DR/DH

PLUMBING

24 - 293

1. Remove the HVAC housing (Refer to 24 - HEAT-

ING

&

AIR

CONDITIONING/DISTRIBUTION/

HOUSING-HVAC - REMOVAL).

2. Remove the foam seal from the heater core tubes.

3. If equipped with the dual zone heating-A/C system,

remove the linkage rod (4) to gain access to the
heater core (3).

4. Remove the two screws (1) that secure the heater

core tube bracket (2) to the HVAC housing and
remove the bracket.

5. Carefully pull the heater core out of the front of the

HVAC housing.

6. Inspect all foam seals and replace as required.

INSTALLATION

1. Carefully install the heater core (3) into the front of

the HVAC housing.

2. Position the heater core tube bracket (2) onto the

HVAC housing.

3. Install the two screws (1) that secures the heater

core bracket to the HVAC housing. Tighten the
screws to 2.2 N·m (20 in. lbs.).

4. If equipped with the dual zone heating-A/C system,

install the linkage rod (4).

5. Install the foam seal onto the heater core tubes.

NOTE: If the heater core is being replaced, flush
the cooling system (Refer to 7 - COOLING - STAN-
DARD PROCEDURE - COOLING SYSTEM CLEAN-
ING/REVERSE FLUSHING).

6. Install the HVAC housing (Refer to 24 - HEATING

& AIR CONDITIONING/DISTRIBUTION/HOUSING-
HVAC - INSTALLATION).

CORE-VALVE-SERVICE PORT

DESCRIPTION

Two refrigerant system service ports are used to recover/recycle/evacuate/charge and test the A/C refrigerant sys-
tem. Unique sizes are used on the service ports for the R-134a refrigerant system to ensure the system is not
accidentally contaminated with R-12 refrigerant or service equipment used for R-12 refrigerant.

The high side service port is located on the A/C discharge line. The A/C pressure transducer is mounted on the high
side service port (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/CONTROLS/TRANSDUCER-A/C PRESSURE -

24 - 294

PLUMBING

DR/DH

DESCRIPTION). The low side service port is located on the accumulator. Both the high side and low side A/C ser-
vice port valve cores are serviceable.

Each of the service ports has a threaded plastic protective cap installed over it from the factory. After servicing the
refrigerant system, always reinstall both of the service port caps.

REMOVAL

WARNING: Refer to the applicable warnings and cautions for this system before performing the following
operation (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - WARNINGS) and (Refer to 24 - HEAT-
ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - CAUTIONS). Failure to follow the warnings and cautions could result
in possible personal injury or death.

NOTE: Typical A/C service port shown.

1. Remove the protective cap (1) from the service

port (2).

2. Recover the refrigerant from the refrigerant system

(Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/
PLUMBING

-

STANDARD

PROCEDURE

-

REFRIGERANT SYSTEM RECOVERY).

3. Using a Schrader-type valve core tool, remove the

valve core (3) from the service port.

4. Install a plug in or tape over the opened service

port(s).

INSTALLATION

NOTE: Typical A/C service port shown.

1. Lubricate the valve core (3) with clean refrigerant

oil prior to installation. Use only refrigerant oil of
the type recommended for the A/C compressor in
the vehicle.

2. Remove the tape or plug from the service port (2).

CAUTION: A valve core that is not fully seated in
the A/C service port can result in damage to the
valve during refrigerant system evacuation and
charge. Such damage may result in a loss of sys-
tem refrigerant while uncoupling the charge adapt-
ers.

3. Using a Schrader-type valve core tool, install and

tighten the valve core into the service port(s).

4. Evacuate the refrigerant system (Refer to 24 -

HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING -
STANDARD PROCEDURE - REFRIGERANT SYSTEM EVACUATE).

5. Charge the refrigerant system (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - STANDARD PRO-

CEDURE - REFRIGERANT SYSTEM CHARGE).

DR/DH

PLUMBING

24 - 295