Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 2030

VIN RX FAILURE (CONTINUED)

3.

VERIFY THAT THE PCM OR ECM IS BROADCASTING THE MESSAGE ON THE PCI BUS

With the DRBIII

T

in HVAC, select Monitor Display and then select PCI Bus Messages.

From the list, select VIN Message Present.

Does the DRBIII

T

display NO or NO RESPONSE after this message?

Yes (Gasoline Engines)

Perform the *No Response From PCM (PCI Bus) diagnostic procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Yes (Diesel Engines)

Perform the *No Response From ECM (PCI Bus) diagnostic procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/
ELECTRONIC CONTROL MODULES - DIAGNOSIS AND TESTING).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/FRONT CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING).

24 - 120

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

ZONE CALIBRATION FAULT

DR/DH

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 121

ZONE CALIBRATION FAULT (CONTINUED)

For the Manual Temperature Control circuit diagrams (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING - SCHEMAT-
ICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

NOTE: Diagnose and repair Actuator Circuit Test faults before diagnosing Overcurrent faults and Calibration
faults. Diagnose and repair Overcurrent faults before diagnosing Calibration faults.

The purpose of actuator calibration is to determine the total span of door travel between physical stops. To calibrate
the actuator, the A/C Heater Control first moves the door to its soft stop, and then counts the number of pulses it
takes to move the door to its other stop. An expected range of span is stored in the control’s memory. If the mea-
sured calibration value is not within the expected range, this fault will set.

For vehicles equipped with electric backlight (EBL), running the HVAC Door Recalibration will cause the EBL status
indicator to flash. If recalibration fails, the EBL status indicator will continue to flash until either the system passes
recalibration or the ignition key is cycled. When the EBL status indicator is flashing, it will not indicate EBL operating
status. However, the EBL mode switch will continue to function normally. When the EBL status indicator is flashing,
the A/C status indicator will not function. However, the A/C mode switch will continue to function normally.

For vehicles not equipped with electric backlight (EBL), no status indicator will flash when running the HVAC Door
Recalibration. If recalibration fails, the A/C status indicator will not function, however, the A/C mode switch will con-
tinue to function normally.

•

When Monitored:
When HVAC Door Recalibration is executed.

•

Set Condition:
If the span of the driver blend door is found outside the tolerance.

Possible Causes

(C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO GROUND (WILL ALSO SET OVERCURRENT DTCs)

(C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE (WILL ALSO SET OVERCURRENT DTCs)

(C61) BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT OPEN

(C34) COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT OPEN

DRIVER BLEND DOOR ACTUATOR OPEN

DRIVER BLEND DOOR ACTUATOR BROKEN

DRIVER BLEND DOOR BOUND UP

DRIVER BLEND DOOR LINKAGE MISSING, BROKEN

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

RUN THE ACTUATOR CIRCUIT TEST

Turn the ignition on.

With the DRBIII

T

in HVAC, select System Tests and then select Actuator Circuit Test. Allow the test to run to com-

pletion before proceeding.

Does the DRBIII

T

display any Actuator Circuit Test fault messages?

Yes

>> Diagnose and repair the fault(s). Refer to *ACTUATOR CIRCUIT TEST DIAGNOSTICS (DUAL-ZONE) in

this section.

No

>> Go To 2

24 - 122

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

ZONE CALIBRATION FAULT (CONTINUED)

2.

CHECK FOR DTCS IN THE A/C HEATER CONTROL

NOTE: Diagnose and repair all Overcurrent DTCs before diagnosing Calibration faults.
With the DRBIII

T

, read HVAC DTCs.

Does the DRBIII

T

display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in this Section for a complete list of

HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

3.

CHECK THE RESISTANCE BETWEEN THE (C34) COMMON DOOR DRIVER CIRCUIT & THE (C61) BLEND
DOOR DRIVER CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the A/C Heater Control C1 harness connector.

Measure the resistance between the (C34) Common Door Driver cir-
cuit and the (C61) Blend Door Driver circuit in the A/C Heater Control
C1 harness connector.

Is the resistance above 70.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 6

DR/DH

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 123