Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1877

3. Remove front tabbed thrust washer (1).

4. Remove input gear (1).

5. Remove rear tabbed thrust washer (2) from low

range gear (1).

CLEANING

Clean the transfer case parts with a standard parts cleaning solvent. Remove all traces of sealer from the cases
and retainers with a scraper and 3M™ all purpose cleaner. Use compressed air to remove solvent residue from oil
feed passages in the case halves, retainers, gears, and shafts.

21 - 1440

TRANSFER CASE - NV243 - SERVICE INFORMATION

DR/DH

INSPECTION

MAINSHAFT/SPROCKET/HUB INSPECTION

Inspect the splines on the hub and shaft and the teeth on the sprocket. Minor nicks and scratches can be smoothed
with an oilstone. However, replace any part that is damaged.

Check the contact surfaces in the sprocket bore and on the mainshaft. Minor nicks and scratches can be smoothed
with 320-400 grit emery cloth but do not try to salvage the shaft if nicks or wear is severe.

INPUT GEAR AND PLANETARY CARRIER

Check the teeth on the gear (6). Minor nicks can be dressed off with an oilstone but replace the gear if any teeth
are broken, cracked, or chipped. The bearing surface on the gear can be smoothed with 300-400 grit emery cloth
if necessary.

Examine the carrier body (1) and pinion gears for wear or damage. The carrier will have to be replaced as an
assembly if the body, pinion pins, or pinion gears are damaged.

Check the lock ring (4) and both thrust washers (2, 3) for wear or cracks. Replace them if necessary. Also replace
the lock retaining ring if bent, distorted, or broken.

Input Gear and Carrier Components

1 - PLANETARY CARRIER

4 - CARRIER LOCK RING

2 - REAR THRUST WASHER

5 - CARRIER LOCK RETAINING RING

3 - FRONT THRUST WASHER

6 - INPUT GEAR

DR/DH

TRANSFER CASE - NV243 - SERVICE INFORMATION

21 - 1441

SHIFT FORKS/HUBS/SLEEVES

Check condition of the shift forks and mode fork shift
rail (2). Minor nicks on the shift rail can be smoothed
with 320-400 grit emery cloth.

Inspect the shift fork wear pads (3, 4). The mode (2)
and range (1) fork pads are serviceable and can be
replaced if necessary.

Check both of the sleeves for wear or damage, espe-
cially on the interior teeth. Replace the sleeves if wear
or damage is evident.

REAR EXTENSION HOUSING

Inspect the extension housing seal and bushing. Replace both components if either show any sign of wear or
damage.

FRONT OUTPUT SHAFT AND DRIVE CHAIN

Inspect the shaft threads, sprocket teeth, and bearing surfaces. Minor nicks on the teeth can be smoothed with an
oilstone. Use 320-400 grit emery to smooth minor scratches on the shaft bearing surfaces. Rough threads on the
shaft can be chased if necessary. Replace the shaft if the threads are damaged, bearing surfaces are scored, or if
any sprocket teeth are cracked or broken.

Examine the drive chain and shaft bearings. Replace the chain and both sprockets if the chain is stretched, dis-
torted, or if any of the links bind. Replace the bearings if rough, or noisy.

21 - 1442

TRANSFER CASE - NV243 - SERVICE INFORMATION

DR/DH

LOW RANGE ANNULUS GEAR

Inspect annulus gear (2) condition carefully. The gear
is only serviced as part of the front case (1). If the
gear is damaged, it will be necessary to replace the
gear and front case as an assembly. Do not attempt to
remove the gear.

FRONT AND REAR CASES

Inspect the cases for wear and damage.

Check case condition. If leaks were a problem, look for gouges and severe scoring of case sealing surfaces. Also
make sure the front case mounting studs are in good condition.

Check the front case mounting studs and vent tube. The tube can be secured with Loctite™ 271 or 680 if loose.
The stud threads can be cleaned up with a die if necessary. Also check condition of the fill/drain plug threads in the
rear case. The threads can be repaired with a thread chaser or tap if necessary. Or the threads can be repaired with
Helicoil

T

stainless steel inserts if required.

OIL PUMP/OIL PICKUP

Examine the oil pump pickup parts. Replace the pump if any part appears to be worn or damaged. Do not disas-
semble the pump as individual parts are not available. The pump is only available as a complete assembly. The
pickup screen, hose, and tube are the only serviceable parts and are available separately.

ASSEMBLY

BEARINGS AND SEALS

1. Remove the input shaft bearing (1) from the front

case (2) with suitable snap-ring pliers.

2. Transfer the retaining ring to the new bearing if

necessary and install the bearing into the front
case.

DR/DH

TRANSFER CASE - NV243 - SERVICE INFORMATION

21 - 1443