Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1756

P2770-TRANSMISSION TCC CONTROL CIRCUIT HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagramRefer to Section 8W

Theory of Operation

The Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid is used to engage the TCC which improves fuel economy. The Over-
drive Solenoid is used to engage the gear change from third to the Overdrive.

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on.

•

Set Condition:
This DTC will set if the voltage detected on the Torque Converter Clutch Solenoid Control circuit at the ECM
is different than the expected voltage. Note: To clear this DTC it is necessary to drive the vehicle at a sus-
tained speed which would allow the TCC and/or Overdrive Clutch to operate

Possible Causes

TRANSMISSION CONTROL RELAY DTC PRESENT

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID

ENGINE CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ANY TRANSMISSION CONTROL RELAY DTCS

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read Engine DTCs.

Are there any Transmission Control Relay DTCs present?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate symptom(s). (Refer to 21 - TRANS-

MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 2

2.

CHECK IF THE DTC IS CURRENT

With the scan tool, read Engine DTCs.

Record the Freeze Frame data for the reported DTC.

With the scan tool, erase DTCs.

Turn the ignition off to the lock position.

Using the Freeze Frame data recorded earlier, try to duplicate the conditions in which the DTC originally set.

NOTE: It may be necessary to road test the vehicle to duplicate the original set conditions.
With the scan tool, read Engine DTCs.

Did the DTC reset?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 7

21 - 956

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

P2770-TRANSMISSION TCC CONTROL CIRCUIT HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

3.

CHECK THE (T75) TORQUE CONVERTER CLUTCH SOLENOID CONTROL CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary
Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the TCC Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (T75) TCC
Solenoid Control circuit in the Transmission Solenoid Assembly har-
ness connector.

NOTE: The test light must illuminate brightly. Compare the bright-
ness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light cycle on and off and illuminate brightly?

Yes

>> Check all internal wiring pertaining to the TCC Solenoid for

an open, short, and bent or broken terminals. If no internal wiring problems are found, replace the
Transmission Solenoid Assembly per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-
AXLE/AUTOMATIC - 48RE/VALVE BODY - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

CHECK THE (T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO VOLTAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the ECM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the (T75) TCC Solenoid Control circuit.

Is the voltage above 0.5 volts?

Yes

>> Repair the (T75) TCC Solenoid Control circuit for a short

to voltage.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 957

P2770-TRANSMISSION TCC CONTROL CIRCUIT HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

5.

CHECK THE (T75) TCC SOLENOID CONTROL CIRCUIT FOR A SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Transmission Control Relay.

Measure the resistance between the (T75) TCC Solenoid Control cir-
cuit and all other circuits in the Transmission Solenoid Assembly har-
ness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms between the (T75) TCC Sole-
noid Control circuit and any other circuit(s) in the Transmission
Solenoid Assembly harness connector?

Yes

>> Repair the (T75) TCC Solenoid Control circuit for a short

to another circuit(s).

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

ENGINE CONTROL MODULE

Turn the ignition off to the lock position.

Reconnect the ECM harness connectors.

Turn the ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the TCC Shift Solenoid.

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the (T75) TCC
Solenoid Control circuit in the Transmission Solenoid Assembly har-
ness connector.

Does the Test Light cycle on and off and illuminate brightly?

Yes

>> Go To 7

No

>> Using the schematics as a guide, check the Engine Con-

trol Module (ECM) pins, terminals, and connectors for cor-
rosion, damage, or terminal push out. Pay particular
attention to all power and ground circuits. If no problems are found, replace and program the ECM per
the Service Information. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE
CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 958

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

P2770-TRANSMISSION TCC CONTROL CIRCUIT HIGH (DIESEL) (CONTINUED)

7.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Use the Freeze Frame Data to help duplicate the conditions in which the DTC originally set. Pay particular attention
to the DTC set conditions, such as, VSS, MAP, ECT, and Load

Using the schematics as a guide, visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched,
or partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Wiggle the wiring and connectors while checking for any possible open or shorted circuits.

Check for any Service Information Tune-ups or Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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