Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1750

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7.

CHECK THE 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN - EXTERNAL

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary
Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit between the Trans-
mission Solenoid Assembly harness connector and the ECM C2 har-
ness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the 5-volt Supply circuit for an open.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

8.

CHECK THE 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN - INTERNAL

Remove the transmission oil pan. (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/FLUID - STANDARD PROCE-
DURE)

Reconnect the Transmission Solenoid Assembly harness connector.

Disconnect the Governor Pressure Sensor connector internal to the
transmission.

Measure the resistance of the 5-volt Supply circuit between the ECM
C2 harness connector and the Governor Pressure sensor connector
internal to the transmission.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair or replace the 5-volt Supply circuit for an open

internal to the transmission.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 932

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

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9.

GOVERNOR PRESSURE SENSOR

Reconnect the ECM harness connectors.

NOTE: The ECM harness connectors must not be disconnected
during this test.
Ignition on, engine not running.

Measure the voltage of the 5-volt Supply circuit at the Governor Pres-
sure Sensor connector internal to the transmission.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Replace the Governor Pressure/Transmission Temperature

Sensor per the Service Information. (Refer to 21 - TRANS-
MISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE/GOVERNOR
PRESSURE SENSOR - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER -
1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC
CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Using the schematics as a guide, check the Engine Control Module (ECM) pins, terminals, and connec-

tors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground cir-
cuits. If no problems are found, replace and program the ECM per the Service Information. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

10.

TRANSMISSION - INTERNAL DAMAGE

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the transmission oil pan per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTO-
MATIC - 48RE/FLUID - STANDARD PROCEDURE)

Inspect the transmission oil pan for burnt transmission fluid and/or excessive debris.

Is the transmission fluid burnt and/or contain excessive debris?

Yes

>> Repair the internal transmission per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-

AXLE/AUTOMATIC - 48RE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 11

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 933

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11.

CHECK THE VALVE BODY

Replace the Governor Pressure Solenoid per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/
AUTOMATIC - 48RE/GOVERNOR PRESSURE SENSOR - REMOVAL)

Install a pressure gauge at the governor pressure test port. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTO-
MATIC - 48RE - DIAGNOSIS AND TESTING)

Start the engine.

Warm the transmission to normal operating temperature.

CAUTION: Apply the brakes.
Place the gear selector in Drive and allow the engine to idle.

Read the governor pressure on the pressure gauge in Drive.

Is the governor pressure on the gauge below 21 kPa (3 psi)?

Yes

>> Go To 12

No

>> Repair or replace the Valve Body per the Service Information. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-

AXLE/AUTOMATIC - 48RE/VALVE BODY - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

12.

VERIFY OPERATION - TEST DRIVE

Remove the pressure gauge from the transmission. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC -
48RE - DIAGNOSIS AND TESTING)

Test drive the vehicle.

Be sure to drive the vehicle at a constant speed of 40-48 Km/h or 25-30 MPH during the drive cycle.

With the scan tool, read Engine DTCs.

Did the DTC reset?

Yes

>> Using the schematics as a guide, check the Engine Control Module (ECM) pins, terminals, and connec-

tors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground cir-
cuits. If no problems are found, replace and program the ECM per the Service Information. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - REMOVAL)

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 934

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

P1756-GOV PRESS NOT EQUAL TO TARGET @ 35 - 40 PSI (DIESEL) (CONTINUED)

13.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary set this DTC are not present at this time.

Use the Freeze Frame Data to help duplicate the conditions that set the DTC. Pay particular attention to the DTC
set conditions, such as, VSS, MAP, ECT, and Load.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, or corroded terminals.

Check for any Service Information Tune-ups or Technical Service Bulletins that may apply.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform RE TRANSMISSION VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 21 - TRANSMISSION/
TRANSAXLE/AUTOMATIC - 48RE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - DIESEL - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 935