Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1422

The upper groove only needs to be inspected for dam-
age. Use a new piston ring (2) to measure the clear-
ance

in

the

intermediate

ring

groove.

Minimum

clearance is 0.045 mm (0.0018 inch), maximum clear-
ance is 0.095 mm (.0037 inch). If the clearance of the
intermediate ring exceeds specifications, replace the
piston (3).

Use a new oil ring to measure the clearance in the oil
groove. Minimum clearance is 0.040 mm (0.0016
inch), maximum clearance is 0.085 mm (.0033 inch). If
the clearance exceeds specifications, replace the
piston.

Measure the pin bore (2). The maximum diameter is
40.012 mm (1.5753 inch), Minimum is 40.006 mm
(1.575 inch). If the bore is over limits, replace the pis-
ton (1).

Inspect the piston pin for nicks, gouges and excessive
wear. Measure the pin diameter (1). The minimum
diameter is 39.990 mm (1.5744 inch), maximum
40.003 mm (1.5749 inch). If the diameter is out of lim-
its, replace the pin (1).

9 - 2610

ENGINE - 5.9L DIESEL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

INSPECTION - CONNECTING ROD

Inspect the connecting rod for damage and wear. The
I-Beam section of the connecting rod cannot have
dents or other damage. Damage to this part can
cause stress risers which will progress to breakage.

Measure the connecting rod pin bore (1). The maxi-
mum diameter is 40.042 mm (1.5765 inch), minimum
diameter is 40.019 mm (1.5756 inch). If out of limits,
replace the connecting rod.

INSTALLATION

1. Lubricate the cylinder bores with clean engine oil.

2. Generously lubricate the rings and piston skirts

with clean engine oil.

3. Orientate the rings on the piston (Refer to 9 -

ENGINE/ENGINE BLOCK/PISTON RINGS - STAN-
DARD PROCEDURE).

4. Compress the rings using a piston ring compressor

tool (1). If using a strap-type ring compressor,
make sure the inside end of the strap does not
hook on a ring gap and break the ring.

5. Bar the crankshaft so the rod journal for the piston

to be installed is at BDC (Bottom Dead Center).

6. Make sure the front of the piston is oriented prop-

erly according to the marking on the top of the pis-
ton and the connecting rod is oriented properly.

7. Position the piston and rod assembly into the cylinder bore with the front of the piston oriented properly accord-

ing to the stamping in the top of the piston. Use care when you install the piston and connecting rod so the
cylinder bore is not damaged. The long side of the connecting rod must be installed on the intake side of the
engine.

8. Push the piston into the bore until the top of the piston is approximately 50 mm (2 inch) below the top of the

block. Carefully pull the connecting rod onto the crankshaft journal.

9. Use clean engine oil to lubricate the threads and under the heads of the connecting rod bolts.

DR/DH

ENGINE - 5.9L DIESEL - SERVICE INFORMATION

9 - 2611

10. For fractured/split type connecting rods, the long end of the rod must be installed towards the intake side of

the engine.

a. The connecting rod split/face must face toward the same side as the piston notch feature on the skirt. The

split face will face toward the exhaust side of the engine if properly installed.

11. Install the rod cap and bolts to the connecting rod. Tighten the connecting rod bolts evenly in 3 steps.

•

Tighten the bolts to 30 N·m (22 ft. lbs.) torque.

•

Tighten the bolts to 60 N·m (44 ft. lbs.) torque.

•

Rotate 60° clockwise.

12. The crankshaft must rotate freely. Check for freedom of rotation as the caps are installed. If the crankshaft does

not rotate freely, check the installation of the rod bearing and the bearing size.

13. Measure the side clearance between the connecting rod and the crankshaft. DO NOT measure the clearance

between the cap and crankshaft.

14. Install J-jet piston cooling nozzles if equipped.

15. Install block stiffener. Torque to 43 N·m (32 ft. lbs.).

16. Install the suction tube and oil pan (Refer to 9 - ENGINE/LUBRICATION/OIL PAN - INSTALLATION).

17. Install the cylinder head onto the engine (Refer to 9 - ENGINE/CYLINDER HEAD - INSTALLATION).

18. Install a new filter and fill the crankcase with new engine oil.Prefill the filter with clean oil.

19. Connect the battery negative cables and start engine.

RINGS - PISTON

STANDARD PROCEDURE - PISTON RING FITTING

1. Determine the piston diameter and obtain the

appropriate ring set. The piston rings can be iden-
tified as shown.

2. Position each ring in the cylinder and use a piston

(1) to square it with the bore at a depth (3) of 89.0
mm (3.5 inch).

9 - 2612

ENGINE - 5.9L DIESEL - SERVICE INFORMATION

DR/DH

PISTON RING GAP CHART

TOP RING

0.26 - 0.36 mm

(0.010 - 0.014 in.)

INTERMEDIATE RING

0.85-1.15 mm

(0.033 - 0.045 in.)

OIL CONTROL RING

0.25-0.55 mm

(0.010 - 0.022 in.)

3. Use a feeler gauge to measure the piston ring gap.

4. The top surface of all of the rings are identified with

the word TOP or the supplier’s MARK. Assemble
the rings with the word TOP or the supplier’s
MARK up.

5. Position the oil ring expander (2) in the oil control

ring (1) groove (bottom groove).

6. Install the oil control ring (1) with the end gap

OPPOSITE the ends on the expander.

7. Install the intermediate piston ring in the second

groove.

8. Install the top piston ring in the top groove.

9. Position the rings as shown.

DR/DH

ENGINE - 5.9L DIESEL - SERVICE INFORMATION

9 - 2613