Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1253

P1294-TARGET IDLE NOT REACHED

9 - 1934

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P1294-TARGET IDLE NOT REACHED (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CON-
TROL MODULE - SCHEMATIC - ELECTRICAL)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the engine idling and in drive, if automatic. There must not be a MAP sensor trouble code or a throttle
position sensor trouble code.

•

Set Condition:
Engine idle is not within 200 rpm above or 100 rpm below target idle for 14 seconds. Three separate failures
are required to set a bad trip. Two bad trips are required to set the code.

Possible Causes

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

VACUUM LEAK

AIR INDUCTION SYSTEM

THROTTLE BODY AND THROTTLE LINKAGE

IAC DRIVER CIRCUIT OPEN

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

1.

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

Ignition on, engine not running.

NOTE: All MAP Sensor, IAC, and/or TPS codes present must be diagnosed first before proceeding.
With the scan tool, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnostic Procedure).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

VACUUM LEAK

Inspect the Intake Manifold for vacuum leaks.

Inspect the Power Brake Booster for any vacuum leaks.

Inspect the PCV system for proper operation or any vacuum leaks.

Were any problems found?

Yes

>> Repair vacuum leak as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

9 - 1935

P1294-TARGET IDLE NOT REACHED (CONTINUED)

3.

AIR INDUCTION SYSTEM

Inspect the Air Induction System for the following problems.

Restrictions: Dirty Air Cleaner, Foreign material in the air intake tube, etc.

Leaks: Air Intake tube connection, Air Cleaner housing, etc.

Were any problems found?

Yes

>> Repair or replace as necessary.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

THROTTLE BODY AND THROTTLE LINKAGE

Inspect the throttle body plate for carbon build up or other restrictions.

Inspect the throttle linkage for binding and smooth operation.

Ensure the throttle plate is resting on the stop at idle.

Remove IAC, inspect the pintle and its seating surface inside the throttle body.

Were any problems found?

Yes

>> Clean and/or replace the throttle body as needed.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

IAC DRIVER CIRCUITS OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect IAC Motor harness connector.

Disconnect the PCM harness connectors.

Measure the resistance of each of the IAC Driver circuit from the IAC
Motor harness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the appropriate IAC Driver circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 1936

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P1294-TARGET IDLE NOT REACHED (CONTINUED)

6.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

9 - 1937