Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1187

P0198-ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE TOO HIGH

9 - 1670

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0198-ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CON-
TROL MODULE - SCHEMATIC - ELECTRICAL)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the PCM recognizes the engine oil temperature sensor signal above a specific voltage.

Possible Causes

ENGINE OIL TEMP SENSOR

(G127) ENGINE OIL TEMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(G127) ENGINE OIL TEMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(Z1) GROUND CIRCUIT OPEN

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

1.

ENGINE OIL TEMP VOLTAGE ABOVE 4.9 VOLTS

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read DTCs and record the related Freeze Frame data.

With the scan tool, read Engine Oil Temp Sensor voltage.

Is the voltage above 4.9 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnostic Procedure).

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

ENGINE OIL TEMP SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Oil Temp Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

Connect a jumper wire between the (G127) Engine Oil Temp Sensor
Signal circuit and the (Z1) ground circuit in the EOT harness connec-
tor.

With the scan tool, read the Engine Oil Temp Sensor voltage.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Replace the Engine Oil Temp Sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

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P0198-ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

3.

(G127) ENGINE OIL TEMP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (G127) Engine Oil Temp Sensor Signal
circuit at the EOT Sensor harness connector.

Is the voltage above 5.3 volts?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (G127) Engine Oil Temp

Sensor Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(G127) ECT SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (G127) Engine Oil Temp Sensor Signal
circuit from the Sensor harness connector to the Engine Oil Tempera-
ture Guage.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (G127) Engine Oil Temp Sensor

Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

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ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0198-ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

5.

(Z1) GROUND CIRCUIT OPEN

Measure the resistance between a known good ground and the (Z1)
ground circuit at the Sensor harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (Z1) ground circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

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