Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1160

 

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Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1160

 

 

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO HIGH

9 - 1562

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:
Throttle Position Sensor voltage at the PCM is greater than 4.50 volts for 3.2 seconds.

Possible Causes

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

THROTTLE POSITION SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

TP SENSOR VOLTAGE ABOVE 4.5 VOLTS

NOTE: Make sure the throttle is fully closed and free from binding or carbon build up.
Start the engine.

With a scan tool, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 8

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

9 - 1563

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

2.

THROTTLE POSITION SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the TP Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between the (K22) TP Sensor Signal circuit
and the (K900) Sensor ground circuit in the Sensor harness connector.

With a scan tool, monitor the TP Sensor voltage.

Ignition on, engine not running.

Is the voltage below 0.5 of a volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the Throttle Position Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

3.

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K22) TP Sensor Signal circuit in the TP
Sensor harness connector.

Is the voltage above 0 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K22) TP Sensor

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

9 - 1564

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

DR/DH

P0123-THROTTLE POSITION SENSOR #1 VOLTAGE TOO HIGH (CONTINUED)

4.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (K22) TP Sensor Signal circuit from the
TP Sensor harness connector to the PCM harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (K22) TP Sensor Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

(K22) TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Measure the resistance between the (K22) TP Sensor Signal circuit
and the (F855) 5-volt Supply circuit in the TP Sensor harness connec-
tor.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (F855) 5-volt Supply circuit

and the (K22) TP Sensor Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - SRT-10

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