Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1088

P0483-FAN SPEED (CONTINUED)

3.

FAN CLUTCH ASSEMBLEY SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between the signal circuit in the fan clutch assembly and battery negative.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Replace the fan clutch assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 4

4.

(K161) SIGNAL CIRCUIT SHORT TO (K668) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Disconnect the Fan clutch connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the (K161) signal circuit in the fan
clutch assembly and the battery (K668) 5-volt supply circuit in the fan
clutch assembly.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Replace the Fan clutch assembly.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 5

9 - 1274

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0483-FAN SPEED (CONTINUED)

5.

(K161) SIGNAL CIRCUIT OPEN FROM ECM TO FAN CLUTCH ASSEMBLY

Disconnect the ECM harness connectors.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance of the (K161) signal circuit between the ECM
harness connector and the fan clutch assembly harness connector.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open (K161) circuit from the ECM harness con-

nector to the Fan clutch harness connector.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1275

P0483-FAN SPEED (CONTINUED)

6.

(K668) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN FROM ECM HARNESS CONNECTOR TO FAN CLUTCH HARNESS

Measure the resistance of the (K668) 5-volt supply circuit between the
ECM harness connector and the fan clutch assembly harness connec-
tor.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open (K668) circuit from ECM harness connec-

tor to Fan clutch connector.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

7.

(K161) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO RETURN IN THE HARNESS

Measure the resistance between the (K161) signal circuit in the fan
clutch assembly harness connector and the return circuit in the fan
clutch assembly harness connector.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Repair the shorted (K161) circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 8

9 - 1276

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0483-FAN SPEED (CONTINUED)

8.

(K161) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Measure the voltage between the (K161) signal circuit in the fan clutch
assembly harness connector and battery negative.

Is the voltage greater than 1 volt?

Yes

>> Repair the (K161) signal circuit shorted to voltage.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 9

9.

(K161) SIGNAL CIRCUIT IN ECM SHORTED TO GROUND
INSIDE ECM

Reconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance between the (K161) signal circuit in the fan
clutch assembly harness connector and battery negative.

Is the resistance less than 10 Ohms?

Yes

>> Replace the ECM.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 10

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

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