Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1074

P0335-CRANKSHAFT POSITION (CKP) LOST (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CON-
TROL MODULE - SCHEMATIC - ELECTRICAL)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
While the engine is running.

•

Set Condition:
The ECM no longer detects a signal from the Crankshaft Position Sensor.

Possible Causes

OTHER DTC’S

P0337 PRESENT

CKP SENSOR

VISUAL DAMAGE

(K24) SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(K167) RETURN CIRCUIT OPEN

(K24) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K975) RETURN CIRCUIT

(K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (K975) RETURN CIRCUIT

(K24) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K24) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO BATTERY NEGATIVE

INTERMITTENT CONDITION

ECM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

OTHER DTC’S

With the scan tool, read DTCs.

Is DTC P2146 and/or P2149 present?

Yes

>> Repair other DTC’s.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 2

2.

P0337 PRESENT

With the scan tool, read DTCs.

Is P0337 present?

Yes

>> Repair P0337 first.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 3

9 - 1218

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0335-CRANKSHAFT POSITION (CKP) LOST (CONTINUED)

3.

VISUAL DAMAGE

Visually inspect the sensor, engine belt, sensor connector, and the ECM connector.

Is there any damage?

Yes

>> Repair or replace the sensor, engine belt, harness, or the ECM.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 4

4.

CKP SENSOR

Disconnect the CKP sensor harness connector.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the (K853) 5-volt supply circuit and the (K24) signal circuit of the sensor.

Is the resistance between 900 and 1100 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Replace the CKP sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

5.

(K24) SIGNAL CIRCUIT OPEN

Disconnect the ECM harness connectors.

Disconnect the CKP sensor harness connector.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance of the (K24) signal circuit between the ECM
harness connector and the CKP sensor harness connector.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open (K24) signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1219

P0335-CRANKSHAFT POSITION (CKP) LOST (CONTINUED)

6.

(K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K853) 5-volt supply circuit between the
ECM harness connector and the CKP sensor harness connector.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open (K853) 5-volt supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

7.

(K975) RETURN CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (K975) return circuit between the ECM
harness connector and the CKP sensor harness connector.

Is the resistance less than 10 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the open (K975) return circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

9 - 1220

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0335-CRANKSHAFT POSITION (CKP) LOST (CONTINUED)

8.

(K24) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO (K975) RETURN CIRCUIT

Measure the resistance between the (K24) signal circuit and the
(K975) return circuit in the sensor connector.

Is the resistance greater than 100k Ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the short circuit or replace the engine harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

9.

(K853) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (K975) RETURN CIRCUIT

Measure the resistance between the (K853) 5-volt supply circuit and
the (K975) return circuit in the sensor connector.

Is the resistance greater than 100k Ohms?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the short circuit or replace the engine harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1221