Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1043

P0112-INTAKE AIR TEMPERATURE (IAT) SENSOR VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CON-
TROL MODULE - SCHEMATIC - ELECTRICAL)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on and battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
The circuit voltage to the ECM falls below a calibrated threshold for a certain period of time.

Possible Causes

INTAKE AIR TEMP SENSOR OUT OF SPEC

INTERMITTENT CONDITION

(K21) SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND CIRCUIT

WIRING HARNESS SHORTED

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

ECM

ECM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

1.

INTAKE AIR TEMP SENSOR OUT OF SPEC

Disconnect the Intake Air Temperature sensor harness connector.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance of the Intake Air Temp sensor.

Is the resistance between 300 and 90k ohms?

Yes

>> Go To 2

No

>> Replace the Intake Air temperature sensor/MAP sensor.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

INTERMITTENT CONDITION

Reconnect the circuit.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase DTCs.

With the scan tool, read DTCs.

Did the DTC reappear?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnostic Procedure). (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1 (DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 3

9 - 1094

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0112-INTAKE AIR TEMPERATURE (IAT) SENSOR VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

3.

(K21) SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connector.

Check connectors - Clean/repair as necessary.

Measure the resistance between the engine ground and the tempera-
ture sensor (K21) signal circuit at the sensor harness connector.

Is the resistance more than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair or replace the engine wiring harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

4.

WIRING HARNESS SHORTED

Measure the resistance between the (K21) signal circuit and all other
circuits at the ECM harness connector.

Is the resistance more than 100 k ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair or replace the shorted wiring harness.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1095

P0112-INTAKE AIR TEMPERATURE (IAT) SENSOR VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

5.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (k916) RETURN CIRCUIT

Reconnect the ECM harness connector connected.

Turn the ignition on.

Measure the voltage between the (F855) 5-volt supply circuit and the
(k916) return circuit the sensor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 6

6.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connector.

Measure the voltage at the (F855) 5-volt supply circuit of the sensor
harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.5 volts?

Yes

>> Repair the open (F855) 5-volt supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 7

9 - 1096

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

DR/DH

P0112-INTAKE AIR TEMPERATURE (IAT) SENSOR VOLTAGE TOO LOW (CONTINUED)

7.

ECM

Reconnect the ECM harness connector.

Reconnect the intake air temp sensor harness connector.

Turn the ignition on.

While monitoring with scan tool, disconnect the temperature sensor

Did the DTC P0113 set?

Yes

>> Clear DTC’s, repair complete.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CON-
TROL MODULES/ENGINE CONTROL MODULE - DIAG-
NOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the ECM.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1
(DIESEL). (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/ENGINE CONTROL MOD-
ULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1097