Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 63

C2311-STABILIZER/DIFFERENTIAL INDICATOR SUPPLY CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

7.

(T532, T533 or T534) LOCKER ILLUMINATION SENSE CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Disconnect the Axle Locker Switch harness connector.

Measure the voltage at each of the following circuit at the FDCM har-
ness connector.

•

(T532) Locker Open Illumination Sense circuit

•

(T533) Locker Rear Illumination Sense circuit

•

(T534) Locker FR/RR Illumination Sense circuit

Does the voltmeter indicate voltage present for any of the
above circuit?

Yes

>> Repair the Locker Illumination Sense circuit that indicated

a short to voltage.

No

>> Go To 8

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

8.

(T532, T533 or T534) LOCKER ILLUMINATION SENSE CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of each of the following circuits between the FDCM harness connector and the Axle Locker
Switch harness connector.

•

(T532) Locker Open Illumination Sense circuit

•

(T533) Locker Rear Illumination Sense circuit

•

(T534) Locker FR/RR Illumination Sense circuit

Does the ohmmeter indicate each measurement below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the FDCM in accordance with the Service Information.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the Locker Illumination Sense circuit that indicated an open circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

9.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle test the wiring harness and connectors while checking for shorted and open circuits.

Using the DRBIII

T

, monitor the data related to this circuit while performing the wiggle test. Look for the data to

change or for the DTC to reset.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Test Complete.

3 - 84

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C2314-DIFFERENTIAL INDICATOR CONTROL CIRCUIT

DR/DH

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

3 - 85

C2314-DIFFERENTIAL INDICATOR CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
The FDCM senses a failure in the Alxe Locker Switch system.

Possible Causes

DISCONNECTING STABILIZER SWITCH

ALXE LOCKER SWITCH

(T536) SWITCH SUPPLY CIRCUIT OPEN/HIGH RESISTANCE

(T532,T533 or T534) LOCKER ILLUMINATION SENSE CIRCUIT OPEN/HIGH RESISTANCE

FDCM

1.

DTC ACTIVE

CAUTION: Before removing the FDCM harness connector, clean the connector and locking cam area of dirt
and debris. Failure to do so can result in the connector being jammed or damage to the locking cams on
the harness connector or module. Do not force the assist arm when releasing or installing the harness con-
nector.
Turn the ignition on, engine not running

With the DRBIII

T

, read FDCM DTC(s).

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

2.

AXLE LOCKER SWITCH OPERATION

NOTE: Before continuing with the below diagnostic test, ensure
the FDCM harness connector seal is installed correctly. Inspect
the terminals on both harness connector and the module for
damage. Failure to do so can result in misdiagnoses of the sys-
tem.

NOTE: If set along with this DTC, diagnose any Stabilizer Select
Switch DTC(s) first before continuing.
Turn the ignition off.

Disconnect the Axle Locker Switch harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage on the (T536) Switch Supply circuit in the Axle
Locker Switch harness connector.

Is the voltage 12 volts?

Yes

>> Go To 4

No

>> Go To 3

3 - 86

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C2314-DIFFERENTIAL INDICATOR CONTROL CIRCUIT (CONTINUED)

3.

DISCONNECTING STABILIZER SWITCH

With the voltmeter still on the Switch Supply terminal in the Axle
Locker Switch, disconnect the Disconnecting Stabilizer Switch.

Monitor the voltage on the voltmeter.

Is the voltage 12 volts?

Yes

>> Replace the Disconnecting Stabilizer Bar Switch

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the open or high resistance in the (T536) Switch

Supply circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

4.

AXLE LOCKER SWITCH

Using a test light connected to battery voltage, probe the (T532) Locker Open Illumination Sense circuit in the Axle
Locker Switch harness connector.

With the DRBIII

T

, select System Test and actuate the Locker Open Illumination LED. Select the blinking option.

NOTE: Repeat the above test for the (T533) Locker Rear Illumination Sense circuit terminal and (T534)
Locker FR/RR Illumination Sense circuit one at a time.

Does the test light illuminate and flash on and off at each circuit?

Yes

>> Replace the Axle Locker Switch.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Go to 5

DR/DH

DIFFERENTIAL & DRIVELINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

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