Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 33

2. Attach a dial indicator (3) with the indicator resting

on either the front or back sides of the steering
knuckle (4) as close to the upper ball joint (1) as
possible.

3. Set the dial indicator(3) to zero.

4. Grab the tire by pushing in on the top of the tire

and pulling out on the bottom of the tire. Record
the reading on the dial indicator (3) This will be
the first reading.

5. Set the dial indicator (3) back to zero.

6. Grab the tire by pulling in on the top of the tire and

pushing out on the bottom of the tire. Record the
reading on the dial indicator (3) This will be the
second reading.

7. Add the two reading together for a total upper ball

joint movement, If this reading is above 1.52 mm (0.060 in) then replacement of the upper ball joint is necessary
(Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/UPPER BALL JOINT - REMOVAL).

REMOVAL

1. Position special tool 6761 (RECEIVER) (2) and

8445–3 (DRIVER) (4) with C-4212–F (1) as shown
to remove upper ball stud.

INSTALLATION

1. Position special tool 8445–2 (DRIVER) (2) and

8975–5 (RECEIVER) (5) with C-42121–F (1) as
shown to install upper ball stud (3).

2 - 78

FRONT - LINK/COIL

DR/DH

KNUCKLE

REMOVAL

1. Remove the hub bearing (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/HUB / BEARING - REMOVAL).

2. Remove tie-rod or drag link end from the steering knuckle arm.

3. Remove the ABS sensor wire and bracket from knuckle. Refer to Brakes, for proper procedures.

4. Remove the cotter pin from the upper ball stud nut. Remove the upper and lower ball stud nuts.

5. Strike the steering knuckle with a brass hammer to loosen.

6. Remove knuckle from axle tube yokes.

INSTALLATION

1. Position the steering knuckle on the ball studs.

2. Install and tighten lower ball stud nut to 47 N·m (35 ft. lbs.) torque. Do not install cotter pin at this time.

3. Install and tighten upper ball stud nut to 94 N·m (70 ft. lbs.) torque. Advance nut to next slot to line up hole and

install new cotter pin.

4. Retorque lower ball stud nut to 190–217 N·m (140–160 ft. lbs.) torque. Advance nut to next slot to line up hole

and install new cotter pin.

5. Install the hub bearing (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/HUB / BEARING - INSTALLATION).

6. Install tie-rod or drag link end onto the steering knuckle arm.

7. Install the ABS sensor wire and bracket to the knuckle. Refer to Brakes, for proper procedure.

UPPER SUSPENSION ARM

REMOVAL

LEFT

1. Raise and support the vehicle.

NOTE: Discard the nuts and bolts and do not
reuse, New nuts and bolts should be used when
replacing or servicing the suspension arms.

2. Remove the upper suspension arm (4) nut and bolt

at the axle bracket.

3. Remove the nut and bolt at the frame rail and

remove the upper suspension arm (4).

RIGHT

1. Raise and support the vehicle.

2. Disconnect the exhaust system at the manifolds.

3. Disconnect the rubber exhaust mounts at the muffler.

4. Support the transmission.

5. Remove the transmission cross member.

DR/DH

FRONT - LINK/COIL

2 - 79

6. Lower the exhaust system down in order to gain access to the removal of the upper bolt.

NOTE: Discard the nuts and bolts and do not
reuse, New nuts and bolts should be used when
replacing or servicing the suspension arms.

7. Remove the nut and bolt at the frame rail and

remove the upper suspension arm (4).

8. Remove the upper suspension arm nut and bolt at

the axle bracket.

9. Remove the suspension arm (4) from the vehicle.

INSTALLATION

LEFT

NOTE: Discard the nuts and bolts and do not
reuse, New nuts and bolts should be used when
replacing or servicing the suspension arms.

1. Position the upper suspension arm (4) at the axle

and frame rail.

2. Install the bolts and finger tighten the nuts.

3. Remove the supports and lower the vehicle.

4. Tighten nut at the axle bracket to 163 N·m (120 ft.

lbs.). Tighten nut at frame bracket to 163 N·m (120
ft. lbs.).

2 - 80

FRONT - LINK/COIL

DR/DH

RIGHT

NOTE: Discard the nuts and bolts and do not
reuse, New nuts and bolts should be used when
replacing or servicing the suspension arms.

1. Position the upper suspension arm (4) at the axle

and frame rail.

2. Install the bolts, then finger tighten the nuts.

3. Reconnect the rubber exhaust mounts at the muffler.

4. Reconnect the exhaust at the manifolds.

5. Install the transmission crossmember.

6. Remove the supports and lower the vehicle.

7. Tighten nut at the axle bracket to 163 N·m (120 ft. lbs.). Tighten nut at frame bracket to 163 N·m (120 ft. lbs.).

LOWER SUSPENSION ARM

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle.

2. Paint or scribe alignment marks on the cam adjust-

ers (1) and suspension arm (4) for installation ref-
erence.

NOTE: Discard the nuts and bolts and do not
reuse, New nuts and bolts should be used when
replacing or servicing the suspension arms.

3. Remove the lower suspension arm nut, cam and

cam bolt from the axle (2).

4. Remove the nut and bolt from the frame rail

bracket (3) and remove the lower suspension arm
(4).

DR/DH

FRONT - LINK/COIL

2 - 81