Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 23

The front suspension is comprised of :

•

Shock absorbers (6&11)

•

Torsion bar - 4X4 (LD only)

•

Coil Spring - 4X2 (10)

•

Control arms (2&8)

•

Steering knuckles (3)

•

Stabilizer bar (1)

•

Stabilizer link (7)

•

Tie Rod Ends (5,6&9)

•

Hub/Bearing

•

Rack & Pinion (9&10)

•

Ball Joints

NOTE: The SRT-10 vehicle is not equipped with
front brake dust shields.

NOTE: Components attached with a nut must be
torqued to specification.

NOTE: Suspension components with rubber/ure-
thane bushings should be tightened with the vehi-
cle at normal ride height. It is important to have
the springs supporting the weight of the vehicle
when the fasteners are torqued. If springs are not
at their normal ride position, vehicle ride comfort
could be affected and premature bushing wear
may occur.

CONTROL ARMS

The upper control arm bolts on frame brackets. The
frame brackets have slotted holes which allow the
arms to be adjusted for caster and camber.

The lower control arms bolt to the lower frame brackets and pivots through bushings.

The control arms have lube for life ball studs. The control arm travel (jounce) is limited through the use of rubber/
urethane bumpers. Rebound travel is limited by the shock absorber.

Having the suspension at curb ride height when torquing bolts ensures good ride characteristics and longer bushing
life by preventing excessive

9

wind-up

9

of the bushing.

2 - 38

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

DR/DH

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Shock Absorber

Upper Nut

4X4

54

40

—

Shock Absorber

Lower Bolt

4X4

135

100

—

Shock Absorber

Upper Nut

4X2

54

40

—

Shock Absorber

Lower Bolt

4X2

35

25

—

Lower Suspension Arm

Frame Nuts

LD 4X2 & 4X4

204

150

—

Lower Suspension Arm

Frame Nuts

HD 4X2

285

210

—

Lower Suspension Arm

Ball Joint Nut

1500 series only

52

Then an additional 90°

38

Then an additional 90°

—

Lower Suspension Arm

Ball Joint Nut

(HD 4X2 only

135

100

—

Upper Suspension Arm

Frame Nuts

(LD)

132

97

—

Upper Suspension Arm

Frame Nuts

(HD 4X2 only)

170

125

—

Upper Suspension Arm

Ball Joint Nut

1500 series only

54

Then an additional 90°

40

Then an additional 90°

—

Stabilizer Bar

Frame Bolt

61

45

—

Stabilizer Link

Lower Control Arm Nut

102

75

—

Stabilizer Link

Stabilizer Bar Nut

27

20

—

Hub/Bearing

Bolts

(LD)

163

120

—

Hub/Bearing

Bolts

(HD 4X2)

176

130

—

Tie Rod End

Nut

61

Then an additional 90°

45

Then an additional 90°

—

DR/DH

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

2 - 39

SPECIAL TOOLS

FRONT SUSPENSION

2 - 40

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

DR/DH

BUSHINGS

REMOVAL

LOWER CONTROL ARM BUSHINGS - 4WD (LD)

1. Remove the lower control arm (Refer to 2 - SUSPENSION/FRONT/LOWER CONTROL ARM - REMOVAL).

2. Secure the control arm in a vise.

NOTE: Extreme pressure lubrication must be used on the threaded portions of the tool. This will increase
the longevity of the tool and insure proper operation during the removal and installation process.

FRAME MOUNTED BUSHING

1. Install the bushing tool 8682-3 (receiver) (3) and

8682-4 (driver) (5) with the threaded rod (1) and
the two bearings (2) as shown for the replacement
of the frame bushing (7)

CONTROL ARM BUSHING

1. Install bushing remover tools 8682-2 (adapter) (4),

8682-3 (receiver) (5) and 8682-4 (driver) (1) with
the threaded rod (7) and the two bearings (6) as
shown

DR/DH

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

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