Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 16

C143E - STABILIZER BAR SWITCH CIRCUIT LOW (CONTINUED)

5.

INTERMITTENT WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle test the wiring harness and connectors while checking for shorted and open circuits.

Using the DRBIII

T

, monitor the data related to this circuit while performing the wiggle test. Look for the data to

change or for the DTC to reset.

While monitoring the Stabilizer Bar State on the DRBIII

T

, move the switch to each position. The DRBIII

T

display

must match the position on the actual switch.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform TRANSFER CASE VERIFICATION TEST.

No

>> Test Complete.

2 - 10

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C143F-STABILIZER SELECT SWITCH CIRCUIT HIGH

DR/DH

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

2 - 11

C143F-STABILIZER SELECT SWITCH CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
During switch operation, the FDCM senses the Stabilizer Bar Switch Sense circuit is above 4.0 volts.

Possible Causes

SWITCH INTERMITTENT

STABILIZER BAR SWITCH

(T531) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO VOLTAGE

(T536) SWITCH SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (T531) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT

(T536) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

FDCM

1.

DTC ACTIVE

CAUTION: Before removing the FDCM harness connector, clean the connector and locking cam area of dirt
and debris. Failure to do so can result in the connector being jammed or damage to the locking cams on
the harness connector or module. Do not force the assist arm when releasing or installing the harness con-
nector.
Turn the ignition on, engine not running

With the DRBIII

T

, read FDCM DTC(s).

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 6

2.

DISCONNECTING STABILIZER BAR SWITCH OPERATION

NOTE: Before continuing with the below diagnostic test, ensure the FDCM harness connector seal is
installed correctly. Inspect the terminals on both harness connector and the module for damage. Failure to
do so can result in misdiagnoses of the system.
Turn the ignition off.

Disconnect the Disconnecting Stabilizer Bar Switch harness connector.

Remove the Disconnecting Stabilizer Bar Switch.

Measure the resistance on the Disconnecting Stabilizer Bar Switch between the Switch Supply terminal and the
Stabilizer Bar Switch Sense terminal.

The resistance must read as follows for each position of the switch.

•

Off Road: 33 ohms +/- 5%

•

On Road: 420 ohms +/- 5%

•

Switch Not Applied: 420 ohms +/- 5%

Does the ohmmeter read correctly for each position of the Disconnecting Stabilizer Bar Switch

Yes

>> Go To 5

No

>> Replace the Disconnecting Stabilizer Bar Switch.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

2 - 12

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C143F-STABILIZER SELECT SWITCH CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

3.

(T531) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Disconnect the FDCM harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (T531) Stabilizer Bar Switch Sense circuit
in the Disconnecting Stabilizer Bar Switch harness connector.

Does the voltmeter indicate voltage present?

Yes

>> Repair the short to voltage in the (T531) Stabilizer Bar

Switch Sense circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 4

4.

(T536) SWITCH SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO (T351) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT

Measure the resistance between (T536) Switch Supply circuit and the
(T531) Stabilizer Bar Switch Sense circuit in the Disconnecting Stabi-
lizer Bar Switch harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short between (T536) Switch Supply circuit and

the (T531) Stabilizer Bar Switch Sense circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Go To 5

DR/DH

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

2 - 13