Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 14

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

TABLE OF CONTENTS

page

page

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL

DIAGNOSTICS
DIAGNOSIS AND TESTING

C143D-STABILIZER SELECT SWITCH

PERFORMANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

C143E - STABILIZER BAR SWITCH CIRCUIT

LOW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

C143F-STABILIZER SELECT SWITCH

CIRCUIT HIGH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

C2124-STABILIZER BAR INDICATOR

CONTROL CIRCUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

CHECKING STABILIZER SELECT SWITCH

OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

FDCM VERIFICATION TEST

. . . . . . . . . . . . . 26

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DIAGNOSIS AND TESTING

2 - 2

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C143D-STABILIZER SELECT SWITCH PERFORMANCE

DR/DH

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

2 - 3

C143D-STABILIZER SELECT SWITCH PERFORMANCE (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
During switch operation, the FDCM senses the Disconnecting Stabilizer Bar Switch resistance is out of spec-
ification.

Possible Causes

SWITCH INTERMITTENT

DISCONNECTING STABILIZER BAR SWITCH

(T531) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN/HIGH RESISTANCE

(T536) SWITCH SUPPLY CIRCUIT

FDCM

1.

DTC ACTIVE

CAUTION: Before removing the FDCM harness connector, clean the connector and locking cam area of dirt
and debris. Failure to do so can result in the connector being jammed or damage to the locking cams on
the harness connector or module. Do not force the assist arm when releasing or installing the harness con-
nector.

Turn the ignition on, engine not running

With the DRBIII

T

, read FDCM DTC(s).

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 5

2.

DISCONNECTING STABILIZER SWITCH OPERATION

NOTE: Before continuing with the below diagnostic test, ensure the FDCM harness connector seal is
installed correctly. Inspect the terminals on both harness connector and the module for damage. Failure to
do so can result in misdiagnoses of the system.
Turn the ignition off.

Disconnect the Disconnecting Stabilizer Bar Switch harness connector.

Remove the Disconnecting Stabilizer Bar Switch.

Measure the resistance on the Disconnecting Stabilizer Bar Switch between the Switch Supply terminal and the
Stabilizer Bar Switch Sense terminal.

The resistance must read as follows for each position of the switch.

•

Off Road: 33 ohms +/- 5%

•

On Road: 420 ohms +/- 5%

•

Switch Not Applied: 2.2k ohms +/- 5%

Does the ohmmeter read correctly for each position of the Disconnecting Stabilizer Bar Switch?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Axle Locker Switch.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

2 - 4

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

DR/DH

C143D-STABILIZER SELECT SWITCH PERFORMANCE (CONTINUED)

3.

(T531) STABILIZER BAR SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

Disconnect the FDCM harness connector.

Measure the resistance of the (T531) Stabilizer Bar Switch Sense cir-
cuit between the Disconnecting Stabilizer Bar Switch and the FDCM
harness connectors.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the open or high resistance in the (T531) Stabilizer

Bar Switch Sense circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

4.

(T536) SWITCH SUPPLY CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the (T536) Switch Supply circuit between
the Disconnecting Stabilizer Bar Switch and the FDCM harness con-
nectors.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Replace the FDCM in accordance with the Service Infor-

mation

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

No

>> Repair the open or high resistance in the (T536) Switch

Supply circuit.

Perform FDCM VERIFICATION TEST.

DR/DH

ACTIVE CHASSIS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

2 - 5