Dodge Durango (HB). Manual - part 969

P2122-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on and no other APPS No.1 DTCs present.

•

Set Condition:
When the APP Sensor No.1 voltage is too low. Engine will additionally idle if the brake pedal is pressed or has
failed. Acceleration rate and Engine output are limited. One trip fault and the code will set within 5 seconds.
ETC light is flashing.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K4) APP SENSOR NO.1 RETURN CIRCUIT

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K400) APP SENSOR NO.2 RETURN CIRCUIT

APP SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

APP SENSOR BELOW 0.25 OF A VOLT

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the APP Sensor No.1 voltage.

Is the voltage below 0.25 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 11

2.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the APP Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the APP
Sensor harness connector.

Is the voltage between 4.5 and 5.2 volts?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 8

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 875

P2122-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

Connect a jumper wire between the (F855) 5-volt Supply circuit and
the (K23) APP Sensor No.1 Signal circuit in the Sensor harness con-
nector.

With a scan tool, monitor the APP Sensor No.1 voltage.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Replace the APP Sensor Assembly per Service Informa-

tion. After installation is complete, use a scan tool and
select the ETC RELEARN function to relearn the APPS
values.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

4.

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K23) APP Sensor No.1 Signal circuit
from the APP Sensor harness connector to the appropriate terminal of
special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (K23) APP Sensor No.1 Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 876

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P2122-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

5.

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K23) APP Sensor
No.1 Signal circuit in the APP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K23) APP Sensor No.1

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

6.

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K4) APP SENSOR NO.1 RETURN
CIRCUIT

Measure the resistance between the (K23) APP Sensor No.1 Signal
circuit and the (K4) Sensor No.1 Return circuit at the APP Sensor har-
ness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K4) App Sensor No.1

Return circuit and the (K23) APP Sensor No.1 Signal cir-
cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 877

P2122-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (CONTINUED)

7.

(K23) APP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K400) APP SENSOR NO.2 RETURN
CIRCUIT

Measure the resistance between the (K23) APP Sensor No.1 Signal
circuit and the (K400) Sensor No.2 Return circuit in the APP Sensor
harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K400) App Sensor No.2

Return circuit and the (K23) APP Sensor No.1 Signal cir-
cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 10

8.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the
Sensor harness connector to the appropriate terminal of special tool
#8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 878

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB