Dodge Durango (HB). Manual - part 936

 

  Index      Dodge     Dodge Durango (HB) - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  934  935  936  937   ..

 

 

Dodge Durango (HB). Manual - part 936

 

 

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

5.

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Measure the resistance of the (L50) Brake Lamp Switch Output circuit
from the Stop Lamp Switch harness connector to the C1 FCM harness
connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (L50) Brake Lamp Switch Output

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (L50) Brake Lamp
Switch Output circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (L50) Brake Lamp Switch

Output circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 743

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

7.

(B29) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Measure the resistance of the (B29) Brake Switch No.1 Signal circuit
from the Stop Lamp Switch harness connector to the appropriate ter-
minal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 8

No

>> Repair the open in the (B29) Brake Switch No.1 Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

8.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 744

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0850-PARK/NEUTRAL SWITCH PERFORMANCE

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 745

P0850-PARK/NEUTRAL SWITCH PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The Park Neutral switch rationality test is enabled only for vehicles equipped with a 4/5 speed automatic transmis-
sion. This diagnostic checks if the park/neutral switch is incorrectly stuck in the neutral position during driving con-
ditions by comparing Vehicle Speed, Engine Speed, Throttle Position, and Pressure Ratio to the fail thresholds and
by looking at the state of the Park/Neutral Switch. The stuck in drive condition is not explicitly checked as the starter
relay does not energize and therefore render the vehicle inoperable.

When Monitored:
Continuously with the transmission in Park, Neutral, or Drive and NOT in Limp-in mode.

Set Condition:
This code will set if the PCM detects an incorrect Park/Neutral switch state for a given mode of vehicle oper-
ation. One trip fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

TRS (T41) SENSE (P/N SENSE) CIRCUIT OPEN

TRS (T41) SENSE (P/N SENSE) CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TRANSMISSION RANGE SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

P/N & D/R NOT IN CORRECT POSITION

NOTE: Check the TCM for DTCs, if P0706 is set in the TCM diagnose the TCM code before continuing.
Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the Park/Neutral Position Switch input state.

While moving the gear selector through all gear positions (Park to 1 and back to Park), monitor the scan tool dis-
play.

Did the scan tool display show P/N and D/R in the correct gear positions?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 2

9 - 746

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  934  935  936  937   ..