Dodge Durango (HB). Manual - part 935

P0700-TRANSMISSION CONTROL SYSTEM (MIL REQUEST)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on and battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
An active DTC is stored in the TCM. One Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

DTC PRESENT IN THE TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

DTC PRESENT IN EATX CONTROLLER

This is an informational DTC letting you know that a DTC(s) is stored in the Transmission Control Module.

Erase this DTC from the PCM after all Transmission DTC(s) have been repaired.

Using a scan tool, read the Transmission Controller DTC and refer to the Transmission Category and perform the
appropriate symptom.

PCM Diagnostic Information complete.

Continue

Test Complete.

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 739

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE

9 - 740

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
When the PCM recognizes Brake Switch No.2 voltage is not equal to the applied value at the PCM when
Brake Switch No.1 is applied. This could be a normal condition. If this condition is seen repeatedly by the PCM
the fault is set. Cruise will not work for the rest of the key cycle.

Possible Causes

(A103) FUSED B+ CIRCUIT

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(B29) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT OPEN

STOP LAMP SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is adjusted properly before continuing.

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is properly wired, such as (B29) Brake Switch No.1 and (L50) Brake
Lamp Switch Output are not switched at the harness connector.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

HB

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 741

P0703-BRAKE SWITCH 2 PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

(A103) FUSED B+ CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Stop Lamp Switch harness connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (A103) Fused
B+ circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the open or short to ground in the (A103) Fused

B+ circuit. Inspect the related fuse and repair as neces-
sary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

3.

STOP LAMP SWITCH

Turn the ignition off.

Measure the resistance between the (A103) Fused B+ circuit terminal and the (L50) Brake Lamp Switch Output
terminal in the Stop Lamp Switch.

Measure the resistance between the (Z429) Ground circuit terminal and the (K29) Brake Switch No.1 Signal terminal
in the Stop Lamp Switch.

Apply and release the Stop Lamp Switch while monitoring the ohmmeter.

Does the resistance change from below 5.0 ohms to open circuit for each circuit check?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Stop Lamp Switch.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

4.

(L50) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Disconnect the C1 FCM harness connector.

Measure the voltage on the (L50) Brake Lamp Switch Output circuit in
the Stop Lamp Switch harness connector.

Ignition on, engine not running.

Is the voltage above 0 volts?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (L50) Brake

Lamp Switch Output circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

9 - 742

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB