Dodge Durango (HB). Manual - part 236

*NO RESPONSE FROM PCM

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 165

*NO RESPONSE FROM PCM (CONTINUED)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

(A919) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(Z937) (Z913) GROUND CIRCUIT OPEN

(F202) (F924) FUSED IGNITION SW OUTPUT CIRCUIT OPEN OR SHORTED

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

(D64) CAN C BUS (-) CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

TEST FOR INTERMITTENT CONDITION

Turn the ignition on.

NOTE: Ensure the IOD fuse is installed and battery voltage is between 10.0 and 16.0 volts.
With the scan tool, select ECU view.

NOTE: A red X will be next to the module that is not communicating, indicating that the module is not active
on the Bus network. A green check indicates that the module is active on the Bus network.

NOTE: Check the FCM for any active CAN C hardware DTCs, perform DTC before proceeding.

Does the scan tool display a red X next to the module?

Yes

>> Go To 2

No

>> The no response condition is not present at this time. Using the wiring diagram/schematic as a guide,

inspect the wiring for chafed, pierced, pinched, and partially broken wires and the wiring harness con-
nectors for broken, bent , pushed out, and corroded terminals.

8E - 166

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB

*NO RESPONSE FROM PCM (CONTINUED)

2.

(A919) FUSED B(+) CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition off.

Disconnect the PCM C1 harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the (A919) Fused
B(+) circuit.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 3

No

>> Repair the (A919) Fused B(+) circuit for an open or short.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER
- 5.

3.

(Z913) (Z937) GROUND CIRCUIT OPEN

Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check each (Z913) and
(Z937) ground circuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the ground circuit for an open.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER
- 5.

HB

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8E - 167

*NO RESPONSE FROM PCM (CONTINUED)

4.

(F202) (F924) FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT OPEN OR SHORTED

Turn the ignition on.

Using a 12-volt test light connected to ground, check each (F202) and
(F924) Fused Ignition Switch Output circuit.

Does the test light illuminate brightly for each circuit?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Fused Ignition Switch Output circuit for an open

or short.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER
- 5.

5.

(D65) CAN C BUS (+) CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the FCM C1 harness connector.

Measure the resistance of the (D65) CAN C Bus (+) circuit between
the FCM connector and the appropriate terminal of the special tool
#8815.

Is resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the (D65) CAN C Bus (+) circuit for an open.

Perform (NGC) POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER
- 5.

8E - 168

ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

HB