Chrysler Le Baron, Dodge Dynasty, Plymouth Acclaim. Manual - part 184

(3) Remove cushion from vehicle.

REAR SEAT CUSHION INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

REAR SEAT BACK REMOVAL

(1) Remove rear seat cushion assembly.
(2) Remove bolts holding seat back to rear floor

kick-up.

(3) Lift seat back upward to disengage upper hooks

from shelf support panel.

(4) Separate seat back from vehicle.

REAR SEAT BACK INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

BODY MOULDINGS

STICK-ON BODY SIDE MOULDING REMOVAL
AND INSTALLATION

(1) Warm the effected stick-on moulding and body

metal to approximately 38°C (100°F) using a suitable
heat lamp or heat gun.

(2) Pull stick-on moulding from painted surface.
(3) Remove adhesive tape residue from painted

surface of vehicle.

(4) If moulding is to be reused, Remove tape resi-

due from moulding. Clean back of moulding with Mo-
par,

Super

Kleen

solvent

or

equivalent.

Wipe

moulding dry with lint free cloth. Apply new body
side moulding (two sided adhesive) tape to back of
moulding.

(5) Clean body surface with Mopar, Super Kleen

solvent or equivalent. Wipe surface dry with lint free
cloth.

(6) Apply a length of masking tape on the body,

parallel to the top edge of the moulding to use as a
guide, if necessary.

(7) Remove protective cover from tape on back of

moulding. Apply moulding to body below the mask-
ing tape guide.

(8) Remove masking tape guide and heat body and

moulding, see step one. Firmly press moulding to
body surface to assure adhesion.

FRONT WHEEL OPENING MOULDING
REMOVAL

(1) Remove screws holding wheel opening mould-

ing to front fender.

(2) Separate moulding from fender.

FRONT WHEEL OPENING MOULDING
INSTALLATION

(1) Position moulding in wheel opening and start

top center screw of wheel opening moulding.

(2) Install screws around wheel opening.

REAR WHEEL OPENING MOULDING REMOVAL

(1) Remove screws holding wheel opening mould-

ing to quarter panel.

(2) Separate wheel opening moulding from quarter

panel.

REAR WHEEL OPENING MOULDING
INSTALLATION

(1) Position moulding in wheel opening and start

top center screw of wheel opening moulding.

(2) Install screws around wheel opening.

VINYL ROOF BONNET

REMOVAL (FIG. 30)

(1) Remove quarter panel trim covers.
(2) Remove head lining.
(3) Remove nuts holding transverse roof moulding

to roof panel and separate moulding from vehicle.

(4) Remove nuts holding vinyl top bonnet to roof.
(5) Remove rear deck filler panel.
(6) Remove screws holding rear window opening

lower valance to body.

(7) Disengage clips holding vinyl top bonnet to

quarter panel.

(8) Pull vinyl top bonnet away from top panel to

separate bonnet from anti-flutter sealer holding bon-
net to roof.

INSTALLATION

(1) Clean anti-flutter sealer from roof surface and

inside of vinyl roof bonnet.

(2) Apply a 20 mm (0.75 in.) bead of anti-flutter

sealer across the roof panel at the mid point between
the front of the bonnet and rear of roof.

(3) Apply a 20 mm (0.75 in.) by 150 mm (6 in.)

bead of anti-flutter sealer down each roof side panel
at mid point between the door opening and rear of
roof.

(4) Place the bonnet into position on the roof panel

and align to proper fit.

(5) Reverse the removal operation.

REAR DECK FILLER PANEL

REMOVAL (FIG. 31)

(1) Raise truck lid to full up position.
(2) Remove screws holding rear deck filler panel to

body in the front trunk opening gutter.

(3) Close trunk lid, do not latch.
(4) Lift filler panel upward and separate from ve-

hicle.

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

23 - 146

AY-BODY

Ä

REAR WINDOW GLASS

REMOVAL (FIG. 32)

(1) Remove rear deck filler panel.
(2) Remove interior trim as necessary to gain ac-

cess to rear window defogger wire connector and
ground screw, if equipped.

(3) Remove vinyl roof bonnet, if equipped.

WARNING: WEAR EYE AND HAND PROTECTION
WHEN HANDLING SAFETY GLASS. PERSONAL IN-
JURY CAN RESULT.

CAUTION: Do not damage body or trim finish when
cutting out glass or applying fence primer.

(4) Cut the urethane around the perimeter of the

back window glass. Refer to Windshield section of
this group for proper procedures.

(5) Separate the rear window from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Prepare the work area, window fence, and glass

the same way as described in the Windshield section
of this group.

(2) Place fence spacers at the locations shown (Fig.

32).

(3) Apply a 10 mm (0.4 in.) bead of urethane

around the perimeter of the glass.

(4) Install the glass in the same manner described

in the Windshield section of this group.

(5) Install roof bonnet.
(6) Connect rear window defogger wiring. Install

interior trim and rear deck filler panel.

(7) After urethane has cured, water test rear win-

dow to verify repair. Verify rear window defogger op-
eration, see Group 8N, Rear Window Defogger.

TRUNK LID

REMOVAL (FIG. 33)

(1) Raise trunk lid to full up position.
(2) Disconnect the trunk lamp wire connector.
(3) Mark all bolt and hinge attachment locations

with a grease pencil or other suitable device to pro-
vide reference marks for installation. When install-
ing trunk lid, align all marks and secure bolts. The
trunk lid should be aligned to 4 mm (0.160 in.) gap
to the quarter panels and flush across the top sur-
faces along quarter panels.

(4) Remove the top trunk lid to hinge attaching

bolts and loosen the bottom bolts until they can be
removed by hand.

(5) With assistance of a helper at the opposite side

of the vehicle to support the trunk lid, remove the
bottom trunk lid to hinge attaching bolts. Separate
the trunk lid from the vehicle.

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

TRUNK LID HINGE

REMOVAL

(1) Remove rear deck filler panel.
(2) Disconnect trunk lid lift torsion bars from

hinges.

(3) Mark all attaching bolt, nut, and component lo-

cations with a suitable marking device. Use marks
as a reference when installing hinge.

(4) Remove bolts holding trunk lid to hinge.
(5) Remove nuts and bolts holding hinge to closure

panel below rear window glass.

(6) Separate hinge from vehicle.

Fig. 30 Vinyl Roof Bonnet—Typical

Fig. 31 Rear Deck Filler Panel—Typical

Ä

AY-BODY

23 - 147

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

TRUNK LID TORSION BAR

REMOVAL

(1) Raise and support trunk lid in the full up posi-

tion.

(2) Remove trunk lining as necessary to gain ac-

cess to torsion bars.

(3) Disengage adjusting end torsion bar from the

slot in the tension adjustment bracket.

(4) Pivot torsion bar out of lift arm swivel.
(5) Disconnect torsion bar from hinge.

INSTALLATION

Reverse the preceding operation.

Fig. 32 Rear Window Glass—Typical

Fig. 33 Trunk Lid

23 - 148

AY-BODY

Ä

HEATING AND AIR CONDITIONING

CONTENTS

page

page

AUTOMATIC TEMPERATURE CONTROL

(ATC)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

COMPONENT SERVICE PROCEDURES

. . . . . . 47

FIXED DISPLACEMENT COMPRESSOR—

MODEL 10PA17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

FIXED DISPLACEMENT COMPRESSOR—

MODEL SD709P

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

FIXED DISPLACEMENT COMPRESSOR—

MODEL TR105

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
HEATER AND A/C PERFORMANCE TESTS

. . . . 6

REFRIGERANT SERVICE PROCEDURES

. . . . . . 8

VACUUM CONTROL SYSTEM DIAGNOSIS

. . . . 4

VARIABLE DISPLACEMENT COMPRESSOR—

MODEL 6C17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

GENERAL INFORMATION

INDEX

page

page

A/C System Identification

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Cooling System Precautions

. . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Description and Operation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Engine Cooling System Requirements

. . . . . . . . . . 2

Handling Tubing and Fittings

. . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Safety Precautions and Warnings

. . . . . . . . . . . . . 3

Side Window Demisters

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

System Airflow

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

A/C SYSTEM IDENTIFICATION

The terms Fixed Displacement Compressor and

Variable Displacement Compressor will be used to
describe the two types of A/C systems used through-
out this Group. Refer to (Figs. 1, 2, 3 and 4).

The Variable Displacement Compressor can be

identified by the location of the high pressure line. It
is mounted to the end of the compressor case (Fig. 4).

DESCRIPTION AND OPERATION

Both the heater and the heater/air conditioning

systems share many of the same functioning compo-
nents. This Group will deal with both systems to-
gether when component function is common, and
separately when they are not.

For proper operation of the instrument panel con-

trols, refer to the Owner’s Manual provided with the
vehicle.

All vehicles are equipped with a common A/C-heat-

er unit housing assembly. On heater only systems,
the evaporator and recirculating air door are omitted
(Fig. 5).

SYSTEM AIRFLOW

The system pulls outside (ambient) air through the

cowl opening at the base of the windshield. Then it
goes into the plenum chamber above the A/C-heater

unit housing. On air conditioned vehicles, the air
passes through the evaporator. Air flow can be di-
rected either through or around the heater core. This

Fig. 1 Fixed Displacement Compressor—Model

10PA17

Ä

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 1