Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 382

5В – 12  ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ

ДИФФЕРЕНЦИАЛ 

1.  Коробка дифференциала 
2.  Ведомая шестерня главной передачи 
3.  Ведущая шестерня спидометра 
4.  Шайба 
5.  Сателлит 
6.  Косозубая шестерня полуосевого привода 
7.  Пластина шестерни полуосевого привода 
8.  Вал шестерни дифференциала  
9.  Палец пружины дифференциала 
10.  Болт 

11.  Конический роликовый подшипник 
12.  Обойма шестерни дифференциала 
13.  Уплотнительное кольцо вала 
14.  Уплотнительное кольцо 
15.  Фланец 

подшипника 

шестерни 

дифференциала 

16.  Уплотнительное кольцо 
17.  Блокирующая пластина 
18.  Болт 
19.  Болт 

 

ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ    5В – 13

ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 

5В – 14  ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ  МЕХАНИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ

1.  Механизм переключения передач 
2.  Болт 
3.  Гофрированная трубка переключения 
4.  Хомут 
5.  Болт 
6.  Режим управления переключения 
7.  Направляющий механизм переключения 
8.  Палец 
9.  Хомут 
10.  Болт 
11.  Вилка переключения 1-ой и 2-ой передач 
12.  Тяга переключения 1-ой и 2-ой передач 
13.  Палец 
14.  Вилка переключения 3-й и 4-ой передач 
15.  Тяга переключения 3-й и 4-ой передач 
16.  Палец 
17.  Элемент сцепления пятой передачи 
18.  Предохранитель тяги переключения передач 
19.  Вилка переключения задней передачи 
20.  Тяга переключения задней передачи 
21.  Палец 
22.  Тяга переключения передач 
23.  Палец переключения 

24.  Крышка рычага переключения передач 
25.  Внутренний рычажок переключения передач 
26.  Пластина 
27.  Пружина сжатия 
28.  Втулка 
29.  Стопорное кольцо 
30.  Прокладка крышки переключения 
31.  Болт 
32.  Пробка 
33.  Пробка 
34.  Ведомая шестерня спидометра 
35.  Болт 
36.  Прокладка 

крышки 

шестерни 

дифференциала 

37.  Крышка шестерни дифференциала 
38.  Винт 
39.  Включатель фонаря заднего хода 
40.  Уплотнительное кольцо 
41.  Палец 
42.  Палец 
43.  Втулка 
44.  Втулка 

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 

ПРОВЕРКА УРОВНЯ 
ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА 

1.  Расположив 

автомобиль 

на 

ровную

поверхность 

(трансмиссионное 

масло

холодное), 

снимите 

пробку 

заливного

отверстия 

и 

проверьте 

уровень

трансмиссионного  масла.  Трансмиссионное
масло  должен  едва  доставать  нижний  край
отверстия. 

 
 
 
 
 
 
2.  Если 

уровень 

низкий, 

добавьте

трансмиссионное  масло  для  механической
коробки  передач SAE80 через  заливное
отверстие  до  тех  пор,  пока  масло  не  начнет
капать через нижний край отверстия. 

3.  Закрутите  пробку  и  затяните  надлежащим

образом. 

4.  Если  масло  загрязнено,  слейте  масло  после

снятия крышки шестерни дифференциала. 

 
 
 
 
 
 
 
 

РЕГУЛИРОВКА ТЯГИ 
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 

(Показана  система  с  левосторонним
управлением, 

система 

с

правосторонним 

автомобилем

идентична) 

1.  Отсоедините 

отрицательную 

клемму

аккумуляторной батареи. 

2.  Переведите  рычаг  переключения  передач  в

нейтральное положение. 

Внимание:  На  неподвижном  автомобиле  с
работающим  двигателем  и  выжатым  сцеплением,
все передачи должны легко переключаться. 
3.  Ослабьте зажимной болт тяги.