Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 294

8В – 44  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  СИСТЕМЫ  БЕЗОПАСНОСТИ  (ДСБ)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) 23

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Описание цепи
Когда  зажигание  включено,  считывающий  и
диагностирующий 

модуль 

(СДМ) 

будет

выполнять  тест  включения  для  диагностики
критических  неисправностей  в  пределах  самого
СДМ.
Проходя  эти  тесты,  напряжение  зажигания  и
напряжение  в  цепи  привода  в  действие
измеряется, чтобы убедиться, что оно находится
в  пределах  нормального  диапазона.  СДМ
следит  за  напряжением  на  проводе  низкого
напряжения  подушки  безопасности  водителя  и
переднего 

пассажира 

для 

считывания

замыкания  на  массу  или  напряжение  в  цепи
привода в действие.
СДМ  проверяет  соединение  электропроводки  к
модулю 

подушки 

безопасности 

переднего

пассажира,  позволяя  очень  малому  току
проходить  через  внутреннюю  цепь  и  проверять
сопротивление.  Но  если  величина  напряжения
выходит  за  пределы  диапазона,  СДМ  не  в
состоянии  проверять  надлежащим  образом
систему подушек безопасности.
ДКН 23 будет устанавливаться когда

•

  Напряжение  поставляемое  аккумуляторной

батареей больше 16.5 вольт.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  СИСТЕМЫ  БЕЗОПАСНОСТИ  (ДСБ)  8В – 45

ДКН 23 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: 

Считывающий 

и

диагностирующий  модуль  (СДМ)  может
обеспечивать  достаточным  напряжением
для  раскрытия  подушек  безопасности  и
преднатяжителей  на  1  минуту  после
выключения 

зажигания 

и 

снятия

предохранителя. 

Если 

подушки

безопасности 

и 

преднатяжители 

не

отсоединены,  не  начинайте  обслуживание,
пока 

не 

пройдет 

минута 

после

отсоединения питания от СДМ. Иначе есть
вероятность получения травмы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: 

В 

процессе

обслуживания,  будьте  осторожны  при

обращении с СДМ. Никогда не ударяйте или
не  трясите  СДМ.  Никогда  не  подводите
питание  к  ДСБ,  если  СДМ  не  прикреплен
жестко 

к 

автомобилю. 

Все 

болты

крепления  СДМ  должны  быть  осторожно
затянуты, и стрелка на СДМ  должна  быть
направлена  к  передней  части  автомобиля,
для  удостоверения  в  надлежащей  работе
ДСБ. СДМ может активизироваться, если к
нему  подведено  питание,  и  он  плохо
прикреплен  на  автомобиле.  При  этом
может  произойти  внезапное  раскрытие,
которое  может  привести  к  получения
травм.

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Проверьте  систему  зарядки  автомобиля,  включая
генератор.  Смотрите  Раздел  1Е,  Электрическая
часть двигателя.
Система зарядки в порядке?

-

Смотрите

Шаг 3

Смотрите

Шаг 2

2

Произведите ремонт системы зарядки.
Завершен ли ремонт?

-

Снова

проверьте

систему

-

3

1.  Отсоедините 

отрицательную 

клемму

аккумуляторной батареи.

2.  Замените СДМ.
Завершен ли ремонт?

-

Снова

проверьте

систему

-

8В – 46  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  СИСТЕМЫ  БЕЗОПАСНОСТИ  (ДСБ)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) 24

НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Описание цепи
Когда  зажигание  включено,  считывающий  и
диагностирующий 

модуль 

(СДМ) 

будет

выполнять  тест  включения  для  диагностики
критических  неисправностей  в  пределах  самого
СДМ.
Проходя  эти  тесты,  напряжение  зажигания  и
напряжение  в  цепи  привода  в  действие
измеряется, чтобы убедиться, что оно находится
в  пределах  нормального  диапазона.  СДМ
следит  за  напряжением  на  проводе  низкого
напряжения  подушки  безопасности  водителя  и
переднего 

пассажира 

для 

считывания

замыкания  на  массу  или  напряжение  в  цепи
привода в действие.
СДМ  проверяет  соединение  электропроводки  к
модулю 

подушки 

безопасности 

переднего

пассажира,  позволяя  очень  малому  току
проходить  через  внутреннюю  цепь  и  проверять
сопротивление.  Но  если  величина  напряжения
выходит  за  пределы  диапазона,  СДМ  не  в
состоянии  проверять  надлежащим  образом
систему подушек безопасности.
ДКН 24 будет устанавливаться когда

•

  Напряжение  поставляемое  аккумуляторной

батареей меньше 10.6 вольт.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  СИСТЕМЫ  БЕЗОПАСНОСТИ  (ДСБ)  8В – 47

ДКН 24 – Низкое напряжение аккумуляторной батареи

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: 

Считывающий 

и

диагностирующий  модуль  (СДМ)  может
обеспечивать  достаточным  напряжением
для  раскрытия  подушек  безопасности  и
преднатяжителей  на  1  минуту  после
выключения 

зажигания 

и 

снятия

предохранителя. 

Если 

подушки

безопасности 

и 

преднатяжители 

не

отсоединены,  не  начинайте  обслуживание,
пока 

не 

пройдет 

минута 

после

отсоединения питания от СДМ. Иначе есть
вероятность получения травмы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: 

В 

процессе

обслуживания,  будьте  осторожны  при

обращении с СДМ. Никогда не ударяйте или
не  трясите  СДМ.  Никогда  не  подводите
питание  к  ДСБ,  если  СДМ  не  прикреплен
жестко 

к 

автомобилю. 

Все 

болты

крепления  СДМ  должны  быть  осторожно
затянуты, и стрелка на СДМ  должна  быть
направлена  к  передней  части  автомобиля,
для  удостоверения  в  надлежащей  работе
ДСБ. СДМ может активизироваться, если к
нему  подведено  питание,  и  он  плохо
прикреплен  на  автомобиле.  При  этом
может  произойти  внезапное  раскрытие,
которое  может  привести  к  получения
травм.

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Проверьте предохранитель F1.
Перегорел ли предохранитель?

-

Замените

предохрани-

тель F1

Смотрите

Шаг 2

2

1.  Включите зажигание.
2.  Проверьте напряжение от предохранителя F1.
Равна ли величина напряжения 10.6 В?

≈

 10.6 В

Смотрите

Шаг 4

Смотрите

Шаг 3

3

Произведите  ремонт  питания  напряжением  и
электропроводку к предохранителю F1.

-

-

-

4

1.  Выключите зажигание.
2.  Отсоедините разъем пружины включателя.
3.  Отсоедините 

разъем 

модуля 

подушки

безопасности переднего пассажира.

4.  Отсоедините разъем СДМ.
5.  Включите зажигание.
6.  Проверьте напряжение между клеммой 5 разъема

СДМ и массой.

Равна ли величина напряжения 10.6 В?

≈

 10.6 В

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 5

5

1.  Отсоедините разъем С207.
2.  Включите зажигание.
3.  Проверьте  напряжение  от  клеммы 3 разъема

С207.

Равна ли величина напряжения 10.6 В?

≈

 10.6 В

Смотрите

Шаг 4

Смотрите

Шаг 3

6

Произведите  ремонт  между  предохранителем  F1  и
клеммой 1 разъема С207.

-

-

-

7

Замените СДМ.

-

-

-