Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 156

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 3

ДКН P1868 – Выходной провод 
ЭМК 6 замкнут на напряжение . 

5А1- 

ДКН P 1869 – Обрыв 
выходного провода ЭМК 6 …… 

5А1- 

ДКН P1871 – Цепь питания 
клапана ЭМК замкнута на 
массу …………………………….. 

5А1- 

ДКН P1874 – Цепь питания 
клапана соленоида замкнута 
на напряжение …………………. 

5А1- 

ДКН P1881 – Неисправность 
при переключении со 2-ой на 
1-ую передачу ………………….. 

5А1- 

ДКН P1883 - Неисправность 
при переключении с 3-ей на 2-
ую передачу …………………….. 

5А1- 

ДКН P1884 – Неисправность 
при переключении с 4-ой на 3-
ю передачу ……………..………. 

5А1- 

ДКН P1885 – Неисправность 
при переключении с 3-ей на 1-
ую передачу ……………..……… 

5А1- 

ДКН P1886 Неисправность при 
переключении с 4-ой на 2-ую 
передачу ………………..……….. 

5А1- 

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ …. 

5А1- 

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ  

5А1- 

Процедура проверки уровня 
трансмиссионного масла …….. 

5А1- 

Замена трансмиссионного 
масла ……………………………. 

5А1- 

Установка уровня 
трансмиссионного масла после 
обслуживания ………………….. 

5А1- 

Ремонт утечки 
трансмиссионного масла …….. 

5А1- 

Ремонт пористости картера 
(case) …………………………….. 

5А1- 

Селектор переключения 
передач в сборе ……………….. 

5А1- 

Трос переключения передач … 

5А1- 

Регулировка троса 
переключения передач ……….. 

5А1- 

Блок управления 
автоматической коробкой 
передач (БУАКП) ………………. 

5А1- 

Включатель парковки / 
нейтраль ………………………… 

5А1- 

Трубки / шланги радиатора 
охлаждения трансмиссионного 
масла ……………….…………… 

5А1- 

Масляный сальник 
полуосевого привода …………. 

5А1- 

Масляный поддон, прокладка 
масляного поддона ……………. 

5А1- 

Корпус управления клапанов в 
сборе …………………………….. 

5А1- 

Левый кронштейн крепления 
автоматической коробки 
передач ………………………….. 

5А1- 

Автоматическая коробка 
передач в сборе ……………….. 

5А1- 

РЕМОНТ ЧАСТЕЙ И АГРЕГАТОВ  

5А1- 

Гидротрансформатор ………… 

5А1- 

Держатель автоматической 
коробки передач ……………….. 

5А1- 

Корпус клапанов ……………….. 

5А1- 

Задняя крышка ………………… 

5А1- 

Фрикцион B/E …………………... 

5А1- 

Процедура измерения 
фрикциона В/Е …………………. 

5А1- 

Планетарная передача ……….. 

5А1- 

Тормозок C/D …………………… 

5А1- 

Дифференциал ………………… 

5А1- 

Ведущая шестерня главной 
передачи ………………………… 

5А1- 

Тормозок F, шлицевая гайка … 

5А1- 

Корпус гидротрансформатора . 

5А1- 

Механизм переключения …….. 

5А1- 

Система блокировки парковки . 

5А1- 

Опорная плита (с шестерней) . 

5А1- 

Масляный насос в сборе …….. 

5А1- 

Дифференциал / наружное 
кольцо шестерни главной 
передачи, регулировочная 
прокладка ……………………….. 

5А1- 

Необходимые измерения / 
регулировка …………………….. 

5А1- 

ОСНОВНОЕ ОПИСАНИЕ И 
РАБОТА СИСТЕМ ………………... 

5А1- 

Механические части …………... 

5А1- 

Электронные части …………… 

5А1- 

Входные сигналы БУАКП, 
которые влияют на 
автоматическую коробку 
передач ZF 4HP 16 ……………. 

5А1- 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5А1 – 4  АВТОМАТИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ВВЕДЕНИЕ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ ZF 4HP 16

ZF 4HP 16 – это 

четырехскоростная

автоматическая 

коробка 

передач,

спроектированная 

для 

переднеприводных

автомобилей  с  поперечным  расположением
двигателя.
Автоматическая 

коробка 

передач 

имеет

гидротрансформатор 

с 

управляемым

скользящим фрикционом блокировки.
Планетарная 

передача 

обеспечивает

передаточные  числа.  Передаточное  число
может 

быть 

приспособлено 

к 

мощности

двигателя  и  весу  автомобиля.  Электронно-
гидравлическое 

управление 

осуществляет

переключение  передач.  В  положении "P"
селектора 

переключения 

передач, 

выход

мощности  (передача  момента)  блокируется
механически.
Специальная 

характерная 

черта

автоматической коробки передач состоит в том,
что  она  работает  без 

муфты 

(колеса)

свободного 

хода. 

Переключение 

между

отдельными 

передачами 

происходит

посредством 

сцепления 

и 

рассцепления

фрикционов и тормозков.
Преимуществом  переключения  посредством
сцепления 

и 

рассцепления 

являются

следующее:

- 

Автоматическая 

коробка 

передач

компактнее 

и 

легче 

с 

расчетом

отсутствия  муфты  свободного  хода  и
меньшим 

количеством 

элементов

переключения.

- 

Меньше  потерь  при  сцеплении,  т.  е.

больше эффективности.

- 

Меньше 

момент (peak torque),

действующий  на  деталях  и  линии
передачи мощности.

Тем  не  менее,  переключение  посредством
сцепления и рассцепления делает необходимым
высокоэффективные  программы,  и  точность
сигналов двигателя.

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 5

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

5А1 – 6  АВТОМАТИЧЕСКАЯ  КОРОБКА  ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 

 

ОСНОВНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 

 

Наименование 

Определение 

Тип автоматической коробки передач (АКП) 

4-х скоростная для переднеприводных автомобилей с 

поперечным расположением двигателя  

Входной момент 240 

Нм 

Вес АКП  

76 кг 

Емкость гидротрансформатора  

9.72 кг 

Тип трансмиссионного масла  

ESSO LT 71141 или TOTAL ATF H50235 

Емкость АКП 6.9 

л 

 

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

 

Передача 

Передаточное число 

Первая 2.719 
Вторая 

1.487 

Третья 

1.000 

Четвертая 0.717 
Задняя 2.529 
Главная 3.945 

: 

1 

 

ОБЪЕМ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В АКП 

 

Наименование 

Литры 

Снятие нижнего поддона 4 
Капитальный ремонт 6.9 
Снятие гидротрансформатора  

2 

(Примерные измерения) 

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖЕК 

 

Наименование 

Нм 

Болты крепления опорной плиты 23.5 
Шлицевая гайка 

220 

Болты крепления задней крышки 23.5 
Болты крепления маслоотражательной пластины  

10 

Включатель положения Парковка / Нейтраль (P/N) 

10 

Болты крепления масляного насоса  

10 

Болты крепления крышки корпуса фильтра  

10 

Болты крепления датчика входной скорости 8 
Болты крепления датчика выходной скорости 8 
Болты крепления корпуса клапанов  

8 

Верхний и нижний болты крепления корпуса клапанов  

6 

Болты крепления масляного поддона  

6 

Сливная пробка масляного поддона  

45 

Пробка отверстия для замера уровня трансмиссионного масла  

45 

Пробка линии давления 

20 

Болты крепления крышки корпуса клапанов 1 6 
Болты крепления клапана соленоида  

6 

Болты крепления регулятора управления давлением (ЭМК) 6 
Болты крепления впускной трубки масляного охладителя 35 
Болты крепления выпускной трубки масляного охладителя 35 
Контргайка регулятора троса управления переключением 8 
Гайка крепления троса управления переключением 8 
Верхние болты крепления автоматической коробки передач к двигателю  

75 

Селектор переключения передач (на картере АКП) 

15