Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 107

 

  ПЕРЕДНЯЯ  ПОДВЕСКА    2С – 23

Процедура сборки 

1.  Установите  тормозной  щит.  Смотрите  Раздел

4D, Передний дисковый тормозной механизм. 

2.  Установите  ступицу  колеса  и  подшипник  в

сборе. 

Смотрите 

"Ступица 

колеса 

и

подшипник" в этом разделе. 

3.  Установите  диск.  Смотрите  Раздел 4D,

Передний дисковый тормозной механизм. 

4.  Установите  поворотный  кулак  в  сборе  на

автомобиль.  Смотрите  "Поворотный  кулак  в
сборе" в этом разделе. 

2С – 24  ПЕРЕДНЯЯ  ПОДВЕСКА

ОСНОВНОЕ ОПИСАНИЕ

И РАБОТА СИСТЕМ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Передняя  подвеска  на  этом  автомобиле
является  сборочной  единицей,  состоящей  из
стойки    в  сборе  и  поворотного  кулака  в  сборе.
Стойка  в  сборе  соединяет  демпфер  стойки  и
пружину,  установленные  на  кузове  автомобиля.
Верхняя  часть  стойки  в  сборе  изолирован
резиновым  креплением  и  содержит  в  себе
подшипник,  чтобы  стойка  могла  вращаться.
Поворотный кулак прикреплен к стойке в сборе и
поворачивается 

на 

шаровом 

шарнире,

закрепленном  болтами  к  рычагу.  Рычаги
подвески 

подсоединены 

к 

кузову 

с

использованием резиновых втулок.
Шаровой  шарнир  закреплен  к  поворотному
кулаку  стяжным  болтом  и  гайкой  и  к  нижнему
рычагу  заклепками.  Стабилизатор  соединяет
обе  стойки  в  сборе  автомобиля  через  тягу

стабилизатора 

и 

поперечной 

балкой,

прикрепленной  к  передней  подвеске.  Удар  и
отдача,  действующие  на  одно  колесо  частично
передаются на другое противоположное колесо.
Автомобиля для стабилизации поворота кузова.
При  обслуживании  (замене)  втулок  креплений
рычага  подвески  к  кузову  и  стабилизатора  к
кузову,  убедитесь,  что  болты  крепления  были
ослаблены, 

пока 

рычаги 

подвески

перемещаются  к  расстоянию  от  центра  колеса
до  самой  высокой  точки  в  арке  колеса (trim
height),  которая  является  ограничивающей
высотой. Расстояние от центра колеса до самой
высокой  точки  в  арке  колеса  является
нормальным  положением,  при  котором  рычаги
движутся,  когда  автомобиль  стоит.  Смотрите
"Основную  техническую  характеристику"  в  этом
разделе.
Пружины в передней подвеске на автомобиле с
двигателем  семейства II (1.8 DOHC) прочнее  и
демпферы  стоек  тяжелее  чем  пружины  и
демпферы  стоек  в  подвеске  автомобиля  с
двигателем семейства I (1.6 DOHC).

РАЗДЕЛ 2D

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи до снятия
или  установки  какой-либо  электрической  детали,  или  когда  инструмент  или  оборудование
может  легко  задеть  обнаженные  электрические  клеммы.  Отсоединение  этой  клеммы  поможет
предотвратить  получение  травм  и  повреждений.  Зажигание  также  должно  быть  в  положении
LOCK, за исключением тех случаев, когда будет указано иначе.

СОДЕРЖАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА ……………….

2D-1

Основная техническая
характеристика …………………

2D-1

Спецификация моментов
затяжек …………………………..

2D-

СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ИНСТРУМЕНТЫ …………………...

2D-2

Таблица специальных
инструментов ……………………

2D-2

ДИАГНОСТИКА ……………………

2D-3

Проверка на чрезмерное
трение ……………………………

2D-3

Демпфер стойки ………………..

2D-3

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЧАСТЕЙ …….

2D-4

Задняя подвеска ……………….

2D-4

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ….

2D-6

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

2D-6

Стойка в сборе  …………………

2D-6

Кулак в сборе …………………...

2D-9

Продольная тяга ……………….

2D-10

Кронштейн продольной тяги  …

2D-11

Передняя поперечная тяга …..

2D-12

Задняя поперечная тяга ………

2D-13

Стабилизатор …………………..

2D-13

Тяга стабилизатора ……………

2D-14

Поперечная балка ……………..

2D-14

Ступица колеса и подшипник в
сборе ……………………………..

2D-15

РЕМОНТ АГРЕГАТОВ …………….

2D-17

Пружины и втулки ………………

2D-17

Кулак ……………………..………

2D-18

Ступица колеса и подшипник ..

2D-19

ОСНОВНОЕ 

ОПИСАНИЕ 

И

РАБОТА СИСТЕМ ………………...

2D-20

Задняя подвеска ……………….

2D-20

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

ОСНОВНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Наименование

Описание

Смазка

Смазка подшипника колеса

GM P/N 1051344

2D – 2  ЗАДНЯЯ  ПОДВЕСКА

СПЕЦИФИКАЦИЯ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖЕК 

 

Наименование 

Нм 

Болты крепления поперечной балки к кузову 

112 

Гайка крепления демпфера стойки к креплению стойки 75 
Болт крепления поперечной тяги к поперечной балке  

90 

Болт крепления поперечной тяги к кулаку 

120 

Болт щитка топливозаливного шланга 20 
Гайки крепления кулака к стойке в сборе  

100 

Болт задней поперечной тяги к кулаку 90 
Гайка крепления продольной тяги к кронштейну продольной тяги 

100 

Гайка крепления продольной тяги к кулаку 

150 

Гайка крепления тяги стабилизатора к стойке в сборе  

47 

Болты крепления зажимов стабилизатора 40 
Гайка крепления стабилизатора к тяге стабилизатора 47 
Гайки крепления стойки к кузову 30 
Болты крепления кронштейна продольной тяги к кузову 70 
Гайка крепления продольной тяги к кронштейну продольной тяги  

100 

Болты крепления задней ступицы колеса в сборе 65 

 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 

 

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 

КМ-366-А 

Инструмент для установки 

 

КМ-329-А 

Инструмент для обжимки 

пружин