Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 52

 

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ  1F – 43

Диагностика системы питания (продолжение) 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

15 

1.  Замените  топливные  форсунки,  на  которых 

наблюдалась утечка.  

2.  Установите  измеритель  давления  в  системе 

питания. 

3.  Включите зажигание. 
Находится  ли  величина  давления  топлива  в 
пределах 

установленной 

величины 

и 

не 

сохраняется ли стабильно? 
 

284

∼

325 

кПа 

Система в 

порядке. 

- 

16 

1.  Замените регулятор давления топлива. 
2.  Отсоедините  вакуумный  шланг  регулятора 

давления топлива. 

3.  Запустите двигатель. 
4.  Дайте  проработать  двигателю  на  холостых 

оборотах. 

5.  Подсоедините  вакуумный  шланг  регулятора 

давления топлива. 

Уменьшается ли давление топлива? 

- 

Система в 

порядке 

- 

17 

1.  Стравите давление топлива в системе. 
2.  Установите измеритель компрессии. 
3.  Включите зажигание. 
Находится  ли  величина  давления  топлива  ниже 
установленной  величины  и  сохраняется  ли 
стабильно? 

284

∼

325 

кПа 

Система в 

порядке 

Смотрите 

Шаг 18 

18 

1.  Стравите давление топлива в системе. 
2.  Установите измеритель компрессии. 
3.  Включите зажигание. 
Находится  ли  величина  давления  топлива  ниже 
установленной  величины  и  сохраняется  ли 
стабильно? 

284

∼

325 

кПа 

Смотрите 

Шаг 18 

- 

19 

Проверьте топливные трубки на утечку. 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 7 

Смотрите 

Шаг 20 

20 

1.  Снимите топливный насос в сборе. 
2.  Пока 

топливный 

насос 

находится 

под 

давлением, проверьте соединительные шланги 
топливного насоса на утечку. 

Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 9 

Смотрите 

Шаг 21 

21 

1.  Снимите топливный насос в сборе. 
2.  Пока 

система 

питания 

находится 

под 

давлением, проверьте трубку возврата топлива 
на утечку. 

Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 11 

Смотрите 

Шаг 22 

22 

1.  Снимите топливный насос в сборе. 
2.  Пока 

система 

питания 

находится 

под 

давлением, проверьте трубку возврата топлива 
на утечку. 

Найдена ли неисправность? 

- 

Смотрите 

клемму 13 

Смотрите 

Шаг 23 

23 

1.  При необходимости снимите топливную рейку и 

топливные форсунки. 

2.  Пока 

система 

питания 

находится 

под 

давлением, проверьте все топливные форсунки 
на утечку. 

Найдена ли неисправность 

- 

Смотрите 

Шаг 15 

Смотрите 

Шаг 13 

 

1F – 44  УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА 

Описание цепи 
При  включении  зажигания,  электронный  блок 
управления  (ЭБУ)  поставляет  напряжение 
аккумуляторной  батареи  для  включения  реле 
топливного  насоса  и  приведения  в  действие 
встроенного  в  топливный  бак  топливного 
насоса.  Топливный  насос  работает  до  тех  пор, 
пока  вращается  коленчатый  вал  двигателя  или 
работает  двигатель  и  ЭБУ  получает  опорные 
импульсы (сигналы) зажигания. 
Если  опорные  импульсы  отсутствуют,  ЭБУ 
прерывает  работу  топливного  насоса  в  течение 
2 секунд после включения зажигания. 
Вспомогательные пункты при диагностике 
Перемежающаяся 

неисправность 

(неисправность,  появляющаяся  периодически) 
имеет 

место 

из-за 

плохого 

соединения, 

истирания  изоляции  насквозь  электропроводки, 
или поломка провода внутри изоляции. 

Описание проверки 
Нижеследующие  номера  направляют  к  тем  или 
иным  шагам  (действиям)  в  диагностической 
таблице. 
3.  Этот  шаг  проверяет  на  обеспечение 

заземления 

электронным 

блоком 

управления  для  включения  реле  топливного 
насоса. 

7.  Убедившись,  что  с  электропроводкой  все  в 

порядке  выполнив  пункты  с 2 до 6, можно 
определить,  что  реле  топливного  насоса 
неисправно. 

9.  После 

определения, 

что 

заземление 

обеспечиваемое 

электронным 

блоком 

управления  отсутствует,  можно  убедиться, 
что неисправность имеется или в ЭБУ или в 
электропроводке  между 

ЭБУ  и  реле 

топливного насоса. 

 

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ  1F – 45

Проверка цепи реле топливного насоса 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

1.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
2.  Включите зажигание. 
3.  Послушайте звук работы встроенного в топливный 

бак топливного насоса. 

Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

Смотрите 

Шаг 2 

2 

1.  Выключите зажигание. 
2.  Отсоедините реле топливного насоса. 
3.  Подсоедините тестовую лампочку между клеммой 

87 разъема реле топливного насоса и массой. 

4.  Включите зажигание. 
Горит ли тестовая лампочка? 

- 

Смотрите 

Шаг 3 

Смотрите 

Шаг 8 

3 

1.  Выключите зажигание. 
2.  Подсоедините тестовую лампочку между клеммой 

30 

разъема 

реле 

топливного 

насоса 

и 

положительной клеммой аккумуляторной батареи. 

3.  Включите зажигание. 
4.  При  включенном  зажигании,  тестовая  лампочка 

должна гореть установленное время. 

Горит ли тестовая лампочка? 

2 сек 

Смотрите 

Шаг 4 

Смотрите 

Шаг 9 

4 

1.  Выключите зажигание. 
2.  Подсоедините тестовую лампочку между клеммой 

86 

разъема 

реле 

топливного 

насоса 

и 

положительной клеммой аккумуляторной батареи. 

Горит ли тестовая лампочка? 

- 

Смотрите 

Шаг 5 

Смотрите 

Шаг 11 

5 

Проверьте  на  обрыв  или  замыкание  на  массу  в 
проводе между клеммой 87 разъема реле топливного 
насоса и клеммой 3 разъема топливного насоса. 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 6 

Смотрите 

Шаг 7 

6 

1.  Произведите  ремонт  провода  между  клеммой 87 

разъема  реле  топливного  насоса  и  клеммой 3 
разъема топливного насоса. 

2.  Установите реле топливного насоса. 
3.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
4.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

- 

7 

1.  Замените реле топливного насоса. 
2.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
3.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

- 

8 

Проверьте  на  обрыв  провод  между  клеммой 30 
разъема  реле  топливного  насоса  и  положительной 
клеммой аккумуляторной батареи. 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 13 

- 

9 

Проверьте  на  обрыв  провод  между  клеммой 85 
разъема  реле  топливного  насоса  и  клеммой B26 
разъема электронного блока управления (ЭБУ). 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 10 

Смотрите 

Шаг 12 

10 

1.  Произведите  ремонт  провода  между  клеммой 85 

разъема  реле  топливного  насоса  и  клеммой B26 
разъема ЭБУ. 

2.  Установите реле топливного насоса. 
3.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
4.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

- 

 

1F – 46  УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

Проверка цепи реле топливного насоса (продолжение) 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

11 1. 

Замените  предохранитель Ef18 или  произведите 
ремонт провода между клеммой 30 разъема реле 
топливного  насоса  и  положительной  клеммой 
аккумуляторной батареи. 

2.  Установите реле топливного насоса. 
3.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
4.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

- 

12 1. 

Выключите зажигание.  

2.  Замените ЭБУ. 
3.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

- 

13 1. 

Замените  предохранитель Ef18 или  произведите 
ремонт  провода  между  клеммое 30 реле 
топливного насоса и системой зажигания. 

2.  Установите реле топливного насоса. 
3.  Выключите зажигание на 10 секунд. 
4.  Включите зажигание. 
Работает ли топливный насос установленное время? 

2 сек 

Система в 

порядке 

-