DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 447

©

 200324

4-1

Removal and installation

PE ENGINE FUEL SYSTEM

CF65/75/85 series

4

5

4. REMOVAL AND INSTALLATION

4.1 REMOVAL AND INSTALLATION, FUEL INJECTION PIPE

Removing the fuel injection pipe

}

Always leave the injection pipes 

fixed together as a complete set. 

Never remove or shift the clamping 

brackets (A) holding the pipes 

together. Never bend injector pipes 

as they may crack.

1.

Disconnect the earth lead from the battery 

terminal.

2.

Clean the union nuts and the area around 

both the injectors and the pump housing.

}

When slackening the injection pipe 

union nuts, hold the injector's side 

connection back using an open-end 

spanner. If this is not done, there is a 

good chance that the side 

connection will leak.

Immediately plug the openings.

3.

Remove the fuel injection pipes as a set.

i 400199

A

A

A

i 400237

PE ENGINE FUEL SYSTEM

4-2

©

 200324

Removal and installation

5

CF65/75/85 series

4

Installing the fuel injection pipe
1.

Blow the injector pipes with dry 

compressed air.

Then turn the injector side towards the 

injectors.

2.

Position the set of injector pipes with the 

head on the connection of the pump unit (see 

diagram).

3.

Tighten the union nuts to the pump 

connection by hand in the order 1-2-3 

or 4-5-6.

4.

Then tighten the union nuts on the injector 

side by hand in the order 1-2-3 or 4-5-6.

5.

Then tighten the union nuts on the pump side 

in the order 1-2-3-4-5-6. Tighten them to the 

specified torque. See "Technical data".

6.

Now tighten the union nuts on the injector 

side in the order 1-2-3-4-5-6.

}

When tightening the injector pipe 

union nuts, hold the injector's side 

connection back using an open-end 

spanner. If this is not done, there is a 

good chance that the side 

connection will leak.

7.

Tighten the injector pipe union nuts to the 

specified tightening torque. See "Technical 

data".

i400506

i 400237

©

 200324

4-3

Removal and installation

PE ENGINE FUEL SYSTEM

CF65/75/85 series

4

5

4.2 REMOVAL AND INSTALLATION, INJECTOR

}

Due to the presence of overpressure 

in the fuel tank, fuel may run into the 

cylinders when removing injectors. 

Therefore, when removing injectors, 

always first remove the tank cap. 

Collect any fuel from the injectors.

Removing the injector
1.

Disconnect the earth lead from the battery 

terminal.

2.

Remove the injector pipes as a set.

3.

Remove the valve cover.

4.

Remove the DEB.

5.

Remove the attachment bolt (3) from the 

injector clamp. To remove the injector and 

the clamping piece, only use the special 

tools (DAF no. 1329412) and 

(DAF no. 0694928).

Note:

If during removal one or more copper shims 

(1) remain in the injector sleeve, the injector 

will be reinstalled in a higher position.

As a result, instead of spraying into the 

combustion chamber of the piston, the fuel 

will be sprayed onto the piston ring. This may 

seriously damage the piston.

There will be inadequate sealing between 

the O-ring (2) of the injector and the cylinder 

head. Fuel leaking from the injector can flow 

freely into the engine and dilute the 

lubricating oil.

3

2

1

I 400191

PE ENGINE FUEL SYSTEM

4-4

©

 200324

Removal and installation

5

CF65/75/85 series

4

Installing the injector
1.

Clean the injector sleeve. See "Cleaning".

2.

Fit a new O-ring (1) and a new copper shim 

(2) to the injector. Apply a little acid-free 

grease to both rings.

3.

Inspect the valve sleeve seal (3) of the 

injector. Replace it if it is leaking and/or 

damaged.

Note:

Make sure that the injector clamp is installed 

correctly.

4.

Fit the injector together with the injector 

clamp (4) and tighten the attachment bolt to 

the specified torque. See "Technical data".

5.

Fit the DEB.

6.

Adjust the DEB clearance.

i 400183

3

4

1

2