Citroen Berlingo (2017 год). Руководство - часть 31

134

Топливо

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМы ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Мигание этого сигнализатора 

сопровождается сообщением на 

дисплее.

убедитесь в отсутствии запаха и 

утечки топлива снаружи автомобиля и 

восстановите его подачу в двигатель:

-  выключите зажигание (ключ в 

положении STOP),

-  выньте ключ из замка зажигания,

-  вставьте ключ в замок зажигания,

-  включите зажигание и запустите 

двигатель.

НАСОС ДЛЯ ПОДКАЧКИ 

ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ВРУЧНУЮ

при резком ударе большой силы в дтп 

специальный клапан автоматически 

отключает подачу топлива в двигатель.

в случае полной выработки топлива в 

баке, необходимо вновь заполнить систему 

подачи топлива в дизельный двигатель.

Прочие двигатели HDi

-  Залейте в бак не менее пяти литров 

дизельного топлива.

-  Нажмите несколько раз на рычаг 

расположенного под кожухом в 

моторном отсеке ручного топливного 

насоса.

-  включите стартер и запустите 

двигатель.

Двигатель BlueHDi

-  Залейте в топливный бак не менее  

5 литров дизельного топлива.

-  включите зажигание (без пуска 

двигателя).

-  выждите около 6 секунд и выключите 

зажигание.

-  проделайте это 10 раз.

-  включите стартер и запустите 

двигатель.

135

ТЕК

УЩИЕ ПР

ОВЕРКИ

7

AdBlue

®

BLUEHDI И ADBLUE

®

Технология SCR

AdBlue

®

 является зарегистрированной 

торговой маркой жидкости, используемой в 

системе SCR.

автомобили BlueHDi оборудуются 

отдельным баком для присадки AdBlue

®

 

емкостью 17 литров.

выходящая наружу горловина бака 

расположена слева от крышки топливного 

бака и закрывается 

крышкой синего цвета.

в бак для AdBlue

®

 заливается присадка, 

расфасованная в канистры по 5 или 

10 литров или в бутыли емкостью 1,89 л; 

можно также заправиться на заправочной 

станции с колонкой AdBlue

®

 для легковых 

автомобилей.

BlueHDi снижает почти на 90% выбросы 

в атмосферу NOx (оксидов азота) при 

помощи системы, в которой использована 

технология разложения NOx на безвредные 

водяные пары и азот в селективном 

каталитическом преобразователе SCR 

(Selected Catalytic Reduction).

это достижение отвечает нормативам  

"Euro 6", принятым странами Евросоюза 

в целях сокращения вредных выбросов 

двигателей внутреннего сгорания.

для работы преобразователя SCR, в 

выпускной тракт двигателя BlueHDi 

необходимо подавать AdBlue

®

.

 при случае можно заправиться 

присадкой и в сервисной сети 

CITROËN или в специализированном 

техцентре.

помните, высокопроизводительные 

заправочные колонки, адаптированные 

для баков только грузовых автомобилей 

на некоторых заправочных станциях 

не подходят для легковых и легких 

коммерческих автомобилей.

Никогда не пользуйтесь этими колонками.

136

AdBlue

®

Рекомендации

при достаточном количестве присадки 

AdBlue

®

 в баке никакой информации на 

дисплее не показывается.

Но как только запас хода по остатку 

жидкости в баке достигнет порога 

2 400 км (1 500 миль), водитель начнет 

получать разного рода кратковременные 

уведомления (загораются контрольные 

лампы, поступают сообщения, раздается 

звуковой сигнал), учащающиеся по мере 

дальнейшего наращивания пробега и затем 

переходящие в режим постоянных.

по мере наращивания пробега запас 

присадки уменьшается, уведомления 

учащаются и сообщение переходит в режим 

постоянного.

Если бак для AdBlue

®

 станет пуст, пуск 

двигателя станет невозможным.

Настоятельно рекомендуется не ждать 

серии последовательных уведомлений, 

чтобы своевременно пополнить запас 

жидкости AdBlue

®

.

Заправка бака AdBlue

®

для легковых автомобилей присадочная 

жидкость, расфасованная в канистры  

по 5 или 10 литров или в бутыли емкостью 

1,89 л (1/2 галлона) продается в сервисной 

сети CITROËN, которая скоро будет 

оборудована колонками AdBlue

®

.

помните, что для самостоятельной 

заправки бака присадкой AdBlue

®

 необходим 

соответствующий шланг - свой или или 

приложенный к канистре.

137

ТЕК

УЩИЕ ПР

ОВЕРКИ

7

AdBlue

®

Указатели остатка пробега по присадке

Порядок и индикация уведомлений

подробности об уведомлениях и 

контрольных лампах см. в рубрике 3, 

раздел "оборудование места 

водителя".

Запас хода более 2 400 км  

(1 500 миль)

Ничего не показывается.

как только порог в 2 400 км будет достигнут, 

загорится контрольная лампа UREA и на 

короткое время появится сообщение об 

оставшемся запасе хода.

сообщение будет показываться каждые 

300 км пробега (200 миль) вплоть до 

следующего порогового параметра.

Звуковой сигнал и сообщение будут 

поступать при каждом включении 

зажигания.

Запас хода менее 2 400 км (1 500 миль) и 

более 600 км (350 миль)

Запас хода

с сенсорным дисплеем:

после пробега 5 000 км (3 100 миль), 

параметр не уточняется.

Нажмите на эту кнопку 

для быстрого просмотра 

индикатора.

-  выберите меню "помощь при 

вождении",

-  выберите "диагностика",

-  выберите CHECK.

в системе предусмотрено поэтапное 

включение уведомлений, срабатывающих в 

зависимости от остатка запаса хода.

водитель оповещается по прохождении 

очередного отрезка пробега, а уведомления 

переходят по нарастающей от временных к 

постоянным.

-  На первом этапе срабатывает 

уведомление об остатке запаса хода, 

равном 2 400 км (1 500 миль).

-  На втором этапе сообщается об остатке 

запаса хода 600 км (350 миль).

-  по достижении 0 км вы больше не 

сможете запустить двигатель после 

остановки.