RAM Cargo Van (2015 year). Manual - part 38

WARNING! (Continued)

• To avoid contamination from foreign matter or

moisture, use only new brake fluid or fluid that has
been in a tightly closed container. Keep the master
cylinder reservoir cap secured at all times. Brake
fluid in a open container absorbs moisture from the
air resulting in a lower boiling point. This may
cause it to boil unexpectedly during hard or pro-
longed braking, resulting in sudden brake failure.
This could result in a collision.

• Overfilling the brake fluid reservoir can result in

spilling brake fluid on hot engine parts, causing
the brake fluid to catch fire. Brake fluid can also
damage painted and vinyl surfaces, care should be
taken to avoid its contact with these surfaces.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Do not allow petroleum based fluid to contaminate

the brake fluid. Brake seal components could be
damaged, causing partial or complete brake failure.
This could result in a collision.

Automatic Transmission

Selection Of Lubricant

It is important to use the proper transmission fluid to
ensure optimum transmission performance and life. Use
only the manufacturer’s specified transmission fluid.
Refer to “Fluids, Lubricants, and Genuine Parts” in this
section for fluid specifications. It is important to maintain
the transmission fluid at the correct level using the
recommended fluid. No chemical flushes should be used
in any transmission; only the approved lubricant should
be used.

600

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CAUTION!

Using a transmission fluid other than the manufac-
turer’s recommended fluid may cause deterioration
in transmission shift quality and/or torque converter
shudder, and will require more frequent fluid and
filter changes. Refer to “Fluids, Lubricants, and
Genuine Parts” in this section for fluid specifica-
tions.

Special Additives

The manufacturer strongly recommends against using
any special additives in the transmission.

Automatic Transmission Fluid (ATF) is an engineered
product and its performance may be impaired by supple-
mental additives. Therefore, do not add any fluid addi-
tives to the transmission. The only exception to this
policy is the use of special dyes for diagnosing fluid

leaks. Avoid using transmission sealers as they may
adversely affect seals.

CAUTION!

Do not use chemical flushes in your transmission as
the chemicals can damage your transmission compo-
nents. Such damage is not covered by the New
Vehicle Limited Warranty.

Fluid Level Check

The fluid level is preset at the factory and does not
require adjustment under normal operating conditions.
Routine fluid level checks are not required, therefore the
transmission filler tube is capped and no dipstick is
provided. Your authorized dealer can check your trans-
mission fluid level using a special service dipstick. If you
notice fluid leakage or transmission malfunction, visit

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

601

your authorized dealer immediately to have the trans-
mission fluid level checked. Operating the vehicle with
an improper fluid level can cause severe transmission
damage.

CAUTION!

If a transmission fluid leak occurs, visit your autho-
rized dealer immediately. Severe transmission dam-
age may occur. Your authorized dealer has the proper
tools to adjust the fluid level accurately.

Fluid And Filter Changes

Refer to the “Maintenance Schedule” for the proper
maintenance intervals.

In addition, change the fluid and filter if the fluid
becomes contaminated (with water, etc.), or if the trans-
mission is disassembled for any reason.

Appearance Care And Protection From Corrosion

Protection Of Body And Paint From Corrosion

Vehicle body care requirements vary according to geo-
graphic locations and usage. Chemicals that make roads
passable in snow and ice and those that are sprayed on
trees and road surfaces during other seasons are highly
corrosive to the metal in your vehicle. Outside parking,
which exposes your vehicle to airborne contaminants,
road surfaces on which the vehicle is operated, extreme
hot or cold weather and other extreme conditions will
have an adverse effect on paint, metal trim, and under-
body protection.

The following maintenance recommendations will enable
you to obtain maximum benefit from the corrosion
resistance built into your vehicle.

602

MAINTAINING YOUR VEHICLE

What Causes Corrosion?

Corrosion is the result of deterioration or removal of
paint and protective coatings from your vehicle.

The most common causes are:
• Road salt, dirt and moisture accumulation.
• Stone and gravel impact.
• Insects, tree sap and tar.
• Salt in the air near seacoast localities.
• Atmospheric fallout/industrial pollutants.

Washing
• Wash your vehicle regularly. Always wash your ve-

hicle in the shade using MOPAR® Car Wash, or a mild
car wash soap, and rinse the panels completely with
clear water.

• If insects, tar, or other similar deposits have accumu-

lated on your vehicle, use MOPAR® Super Kleen Bug
and Tar Remover to remove.

• Use a high quality cleaner wax, such as MOPAR®

Cleaner Wax to remove road film, stains and to protect
your paint finish. Take care never to scratch the paint.

• Avoid using abrasive compounds and power buffing

that may diminish the gloss or thin out the paint finish.

CAUTION!

• Do not use abrasive or strong cleaning materials

such as steel wool or scouring powder that will
scratch metal and painted surfaces.

• Use of power washers exceeding 1,200 psi (8 274 kPa)

can result in damage or removal of paint and decals.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

603

Special Care
• If you drive on salted or dusty roads or if you drive

near the ocean, hose off the undercarriage at least once
a month.

• It is important that the drain holes in the lower edges

of the doors, rocker panels, and trunk be kept clear and
open.

• If you detect any stone chips or scratches in the paint,

touch them up immediately. The cost of such repairs is
considered the responsibility of the owner.

• If your vehicle is damaged due to a collision or similar

cause that destroys the paint and protective coating,
have your vehicle repaired as soon as possible. The
cost of such repairs is considered the responsibility of
the owner.

• If you carry special cargo such as chemicals, fertilizers,

de-icer salt, etc., be sure that such materials are well
packaged and sealed.

• If a lot of driving is done on gravel roads, consider

mud or stone shields behind each wheel.

• Use MOPAR® Touch Up Paint on scratches as soon as

possible. Your authorized dealer has touch up paint to
match the color of your vehicle.

Wheel And Wheel Trim Care

All wheels and wheel trim, especially aluminum and
chrome plated wheels, should be cleaned regularly with
a mild soap and water to prevent corrosion.

604

MAINTAINING YOUR VEHICLE

To remove heavy soil and/or excessive brake dust, use
MOPAR® Wheel Cleaner or equivalent or select a non-
abrasive, non-acidic cleaner.

• For chrome wheels, use MOPAR® Chrome Cleaner

(Part#04318013) or equivalent.

• For aluminum wheels, use MOPAR® Wheel Cleaner

(Part# 04796239AB) or equivalent.

CAUTION!

Do not use scouring pads, steel wool, a bristle brush,
or metal polishes. Do not use oven cleaner. These
products may damage the wheel’s protective finish.
Avoid automatic car washes that use acidic solutions
or harsh brushes that may damage the wheel’s pro-
tective finish. Only MOPAR® Wheel Cleaner or
equivalent is recommended.

Stain Repel Fabric Cleaning Procedure —
If Equipped

Stain Repel seats may be cleaned in the following manner:

• Remove as much of the stain as possible by blotting

with a clean, dry towel.

• Blot any remaining stain with a clean, damp towel.
• For tough stains, apply MOPAR® Total Clean, or a

mild soap solution to a clean, damp cloth and remove
stain. Use a fresh, damp towel to remove soap residue.

• For grease stains, apply MOPAR® Multi-Purpose

Cleaner to a clean, damp cloth and remove stain. Use
a fresh, damp towel to remove soap residue.

• Do not use any harsh solvents or any other form of

protectants on Stain Repel products.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

605

Interior Care

Instrument Panel Surfaces

The instrument panel cover has a low glare surface,
which minimizes reflections in the windshield. Do not
use protectants or other products which may cause
undesirable reflections. Use soap and warm water to
restore the low glare surface.

Cleaning Interior Trim

Interior trim should be cleaned starting with a damp
cloth, a damp cloth with MOPAR® Total Clean or equiva-
lent, then MOPAR® Spot & Stain Remover or equivalent
if absolutely necessary. Do not use harsh cleaners or
Armor All®. Use MOPAR® Total Clean or equivalent to
clean vinyl upholstery.

Cleaning Leather Upholstery

MOPAR® Total Clean or equivalent is specifically recom-
mended for leather upholstery.

Your leather upholstery can be best preserved by regular
cleaning with a damp soft cloth. Small particles of dirt
can act as an abrasive and damage the leather upholstery
and should be removed promptly with a damp cloth.
Stubborn soils can be removed easily with a soft cloth
and MOPAR® Total Clean or equivalent. Care should be
taken to avoid soaking your leather upholstery with any
liquid. Please do not use polishes, oils, cleaning fluids,
solvents, detergents, or ammonia-based cleaners to clean
your leather upholstery. Application of a leather condi-
tioner is not required to maintain the original condition.

606

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CAUTION!

• Do not use volatile solvents for cleaning purposes.

Many are potentially flammable, and if used in
closed areas they may cause respiratory harm.

• Do not use power washers to clean the inside of the

vehicle, plastic parts can be permanently damaged
and the amount of water can cause problems with
the electrical components of your vehicle.

Cleaning Headlights

Your vehicle is equipped with plastic headlights and fog
lights that are lighter and less susceptible to stone break-
age than glass headlights.

Plastic is not as scratch resistant as glass and therefore
different lens cleaning procedures must be followed.

To minimize the possibility of scratching the lenses and
reducing light output, avoid wiping with a dry cloth. To
remove road dirt, wash with a mild soap solution fol-
lowed by rinsing.

Do not use abrasive cleaning components, solvents, steel
wool or other aggressive material to clean the lenses.

Glass Surfaces

All glass surfaces should be cleaned on a regular basis
with MOPAR® Glass Cleaner, or any commercial
household-type glass cleaner. Never use an abrasive type
cleaner. Use caution when cleaning the inside rear win-
dow equipped with electric defrosters or windows
equipped with radio antennas. Do not use scrapers or
other sharp instrument that may scratch the elements.

When cleaning the rear view mirror, spray cleaner on the
towel or rag that you are using. Do not spray cleaner
directly on the mirror.

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

607

Cleaning Plastic Instrument Cluster Lenses

The lenses in front of the instruments in this vehicle are
molded in clear plastic. When cleaning the lenses, care
must be taken to avoid scratching the plastic.

1. Clean with a wet soft rag. A mild soap solution may be

used, but do not use high alcohol content or abrasive
cleaners. If soap is used, wipe clean with a clean damp
rag.

2. Dry with a soft cloth.

Seat Belt Maintenance

Do not bleach, dye, or clean the belts with chemical
solvents or abrasive cleaners. This will weaken the fabric.
Sun damage can also weaken the fabric.

If the belts need cleaning, use MOPAR® Total Clean, a
mild soap solution, or lukewarm water. Do not remove
the belts from the vehicle to wash them. Dry with a soft
cloth.

Replace the belts if they appear frayed or worn or if the
buckles do not work properly.

WARNING!

A frayed or torn belt could rip apart in a collision and
leave you with no protection. Inspect the belt system
periodically, checking for cuts, frays, or loose parts.
Damaged parts must be replaced immediately. Do
not disassemble or modify the system. Seat belt
assemblies must be replaced after a collision if they
have been damaged (i.e., bent retractor, torn web-
bing, etc.).

Cleaning The Instrument Panel Cupholders

Removal

Pull the flexible liner from the cupholder drawer starting
at one edge to ease removal.

608

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cleaning

The liner is top shelf dishwasher safe, or you may follow
the cleaning procedure below.

Soak the liner in a mixture of medium hot tap water and
one teaspoon of mild liquid dish soap. Let soak for
approximately 30 minutes. After 30 minutes, pull the
liner from the water and dip it back into the water about
six times. This will loosen any remaining debris. Rinse
the liner thoroughly under warm running water. Shake
the excess water from the liner and dry the outer surfaces
with a clean soft cloth.

Installation

Place the liner into the cupholder drawer and press the
liner into place so that the retention tabs seat into the
corresponding openings in the drawer.

FUSES

WARNING!

• When replacing a blown fuse, always use an ap-

propriate replacement fuse with the same amp
rating as the original fuse. Never replace a fuse
with another fuse of higher amp rating. Never
replace a blown fuse with metal wires or any other
material. Failure to use proper fuses may result in
serious personal injury, fire and/or property dam-
age.

• Before replacing a fuse, make sure that the ignition

is off and that all the other services are switched off
and/or disengaged.

• If the replaced fuse blows again, contact an autho-

rized dealer.

(Continued)

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

609

WARNING! (Continued)

• If a general protection fuse for safety systems (air

bag system, braking system), power unit systems
(engine system, gearbox system) or steering system
blows, contact an authorized dealer.

Totally Integrated Power Module (Fuses)

The Totally Integrated Power Module is located in the
engine compartment near the battery. Refer to the appli-
cable “Engine Compartment” illustration in this section.
This center contains cartridge fuses and mini-fuses. A
label that identifies each component may be printed or
embossed on the inside of the cover.

Totally Integrated Power Module

610

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CAUTION!

• When installing the Totally Integrated Power Mod-

ule cover, it is important to ensure the cover is
properly positioned and fully latched. Failure to do
so may allow water to get into the Integrated Power
Module, and possibly result in a electrical system
failure.

• When replacing a blown fuse, it is important to use

only a fuse having the correct amperage rating. The
use of a fuse with a rating other than indicated may
result in a dangerous electrical system overload. If
a properly rated fuse continues to blow, it indicates
a problem in the circuit that must be corrected.

The numbers inside the TIPM cover correspond to the
following table.

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

J1

40 Amp Green

–

Power Folding Seat

J2

30 Amp Pink

–

Power Liftgate Module

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

611

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

J3

30 Amp Pink

–

Rear Door Module

J4

25 Amp Clear

–

Driver Door Node

J5

25 Amp Clear

–

Passenger Door Node

J6

40 Amp Green

–

Antilock Brakes Pump/Stability Control

System

J7

30 Amp Pink

–

Antilock Brakes Valve/Stability

Control System

J8

40 Amp Green

–

Power Memory Seat – If Equipped

J9

40 Amp Green

–

Partial Zero Emissions Vehicle Motor/Flex

Fuel – If Equipped

J10

30 Amp Pink

–

Headlamp Wash/Manifold Tuning Valve –

If Equipped

J11

30 Amp Pink

–

Power Sliding Door Module/Anti–Theft

Module – If Equipped

J12

30 Amp Pink

–

HVAC Rear Blower, Radiator Fan Motor

612

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

J13

60 Amp Yellow

–

Ignition Off Draw (IOD) – Main

J14

40 Amp Green

–

Rear Window Defogger

J15

40 Amp Green

–

Front Blower

J17

40 Amp Green

–

Starter Solenoid

J18

20 Amp Blue

–

Powertrain Control Module Trans Range

J19

60 Amp Yellow

–

Radiator Fan

J20

30 Amp Pink

–

Front Wiper LO/HI

J21

20 Amp Blue

–

Front/Rear Washer

J22

25 Amp Clear

–

Sunroof Module

M1

–

15 Amp Blue

Rear Center Brake Lamp/Brake Switch

M2

–

20 Amp Yellow

Front Fog Lamps

M3

–

20 Amp Yellow

Front/Rear Axle Locker, Vacuum Pump Motor

M4

–

10 Amp Red

Trailer Tow

M5

–

25 Amp Clear

Inverter

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

613

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

M6

–

20 Amp Yellow

Power Outlet #1 (ACC), Rain Sensor,

Cigar Lighter (Instrument Panel or

with Console Rear)

M7

–

20 Amp Yellow

Power Outlet #2 (BATT/ACC SELECT) –

Center Seat or with Console Rear

M8

–

20 Amp Yellow

Front Heated Seat – If Equipped

M9

–

20 Amp Yellow

Rear Heated Seat – If Equipped

M10

–

15 Amp Blue

Ignition Off Draw — Video System, Satellite

Radio, DVD, Hands-Free Module, Universal

Garage Door Opener, Vanity Lamp, Streaming

Video Module – If Equipped

M11

–

10 Amp Red

Climate Control System

M12

–

30 Amp Green

Amplifier/Radio

M13

–

20 Amp Yellow

Instrument Cluster, SIREN, Clock Module,

Multi-Function Control Switch – If Equipped

M14

–

20 Amp Yellow

Trailer Tow – If Equipped

614

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Cavity

Cartridge Fuse

Mini-Fuse

Description

M15

–

20 Amp Yellow

Rear View Mirror, Instrument Cluster, Multi-

Function Control Switch, Tire Pressure

Monitor, Glow Plug Module – If Equipped

M16

–

10 Amp Red

Airbag Module/Occupant

Classification Module

M17

–

15 Amp Blue

Left Tail/License/Park Lamp, Running Lamps

M18

–

15 Amp Blue

Right Tail/Park/Run Lamp

M19

–

25 Amp Clear

Powertrain

M20

–

15 Amp Blue

Instrument Cluster Interior Light, Switch

Bank, Steering Column Module,

Switch Steering Wheel

M21

–

20 Amp Yellow

Powertrain

M22

–

10 Amp Red

Horn

M23

–

10 Amp Red

Horn

M24

–

25 Amp Clear

Rear Wiper

7

MAINTAINING YOUR VEHICLE

615