Chrysler Sebring Sedan (2009 year). Manual - part 23

CAUTION!

Racing the engine or spinning the wheels too fast
may lead to transaxle overheating and failure. It can
also damage the tires. Do not spin the wheels above
30 mph (48 km/h). Do not spin the wheels continu-
ously for more than 30 seconds.

TOWING A DISABLED VEHICLE

Towing With The Ignition Key

Front Wheel Drive
Your vehicle may be towed (with all four wheels flat on
the ground), under the following conditions: The shift
lever must be in NEUTRAL, the distance to be traveled
must not exceed 15 miles (25 km), and the towing speed
must not exceed 25 mph (40 km/h). Exceeding these
towing limits may cause a transaxle failure. If the trans-
axle is not operative, or if the vehicle is to be towed more

than 15 miles (25 km), the vehicle must be transported
either with a flat bed truck or with the front wheels off
the ground.

CAUTION!

• If the vehicle being towed requires steering, the

ignition switch must be in the ON position, not in
the LOCK or ACC position.

• Do not attempt to tow this vehicle from the front

with sling type towing equipment. Damage to the
front fascia will result.

• Do not push or tow this vehicle with another

vehicle as damage to the bumper fascia and trans-
axle may result.

If you must use the accessories (wipers, defrosters, etc.)
while being towed, the key must be in the ON position,
not the ACC position. Make certain the transaxle remains
in NEUTRAL.

364

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

Towing Without The Ignition Key

Special care must be taken when the vehicle is towed
with the ignition in the LOCK position. Flatbed towing is
the preferred towing method. However, if a flatbed
towing vehicle is not available, a wheel lift towing
vehicle may be used. Rear towing is not recommended
with the front wheels on the ground, as transaxle damage
can result. If rear towing is the only alternative, a front
end dolly must be used. Proper towing equipment is
necessary to prevent damage to the vehicle.

Towing This Vehicle Behind Another Vehicle

Flat towing with all four wheels on the ground of
vehicles equipped with an automatic transmission, is
only permitted within the limitations described in this
section.

Towing This Vehicle Behind Another Vehicle With
A Tow Dolly

Rear towing is not recommended with the front wheels
on the ground, as transaxle damage can result. If rear
towing is the only alternative, a front end dolly must be
used. Proper towing equipment is necessary to prevent
damage to the vehicle.

Towing Without Power — Override Transaxle
Interlock System

Special care must be taken when the vehicle is towed
with the ignition in the LOCK position. A dolly should be
used under the front wheels if the rear wheels are raised.
Proper towing equipment is necessary to prevent dam-
age to the vehicle.

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

365

6

Battery power is required to release the brake/transaxle
interlock system. There is an override system that allows
you to shift out of PARK in case of loss of power. To
activate the override system:

• Firmly apply the parking brake.
• Insert the ignition key and rotate it to the ON position.
• Remove the cupholder liner.

• Insert a key, screwdriver, or similar object into the

front hole then push and hold the manual override
release lever forward.

• While holding the release lever forward, move the

shift lever from PARK to NEUTRAL.

• Release the override.

366

WHAT TO DO IN EMERGENCIES

MAINTAINING YOUR VEHICLE

CONTENTS

䡵 Engine Compartment — 2.4L . . . . . . . . . . . . . 369
䡵 Engine Compartment — 2.7L . . . . . . . . . . . . . 370
䡵 Engine Compartment — 3.5L . . . . . . . . . . . . . 371
䡵 Onboard Diagnostic System — OBD II . . . . . . . 372

▫ Loose Fuel Filler Cap Message . . . . . . . . . . . 372

䡵 Emissions Inspection And Maintenance

Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373

䡵 Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374
䡵 Dealer Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375

䡵 Maintenance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . 375

▫ Engine Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375
▫ Engine Oil Filter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
▫ Engine Air Cleaner Filter . . . . . . . . . . . . . . . 379
▫ Maintenance-Free Battery . . . . . . . . . . . . . . . 380
▫ Air Conditioner Maintenance . . . . . . . . . . . . 381
▫ A/C Air Filter — If Equipped . . . . . . . . . . . . 382
▫ Body Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384
▫ Windshield Wiper Blades . . . . . . . . . . . . . . . 384

7

▫ Adding Washer Fluid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
▫ Exhaust System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
▫ Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388
▫ Brake System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
▫ Automatic Transaxle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395
▫ Appearance Care And Protection From

Corrosion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

▫ Cleaning Center Console Cupholders . . . . . . 403

䡵 Fuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404

▫ Totally Integrated Power Module (TIPM) . . . . 404

䡵 Vehicle Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410
䡵 Replacement Bulbs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410

䡵 Bulb Replacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411

▫ Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411
▫ Front Turn Signal/Parking Light . . . . . . . . . . 413
▫ Front Fog Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413
▫ Tail/Stop, Rear Turn Signal And Backup

Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415

▫ License Plate Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418
▫ Center High-Mounted Stop Light (CHMSL) . . 418

䡵 Fluids And Capacities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419
䡵 Fluids, Lubricants, And Genuine Parts . . . . . . . 420

▫ Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420

368

MAINTAINING YOUR VEHICLE

ENGINE COMPARTMENT — 2.4L

1 — Engine Coolant Reservoir

7 — Air Cleaner Filter

2 — Power Steering Fluid Reservoir

8 — Engine Oil Fill

3 — Automatic Transaxle Dipstick

9 — Coolant Pressure Cap

4 — Brake Fluid Reservoir

10 — Engine Oil Dipstick

5 — Integrated Power Module

11 — Washer Fluid Reservoir

6 — Power Distribution Center

MAINTAINING YOUR VEHICLE

369

7

ENGINE COMPARTMENT — 2.7L

1 — Engine Coolant Reservoir

7 — Power Distribution Center

2 — Coolant Pressure Cap

8 — Air Cleaner Filter

3 — Power Steering Fluid Reservoir

9 — Engine Oil Dipstick

4 — Automatic Transaxle Dipstick

10 — Engine Oil Fill

5 — Brake Fluid Reservoir

11 — Washer Fluid Reservoir

6 — Integrated Power Module

370

MAINTAINING YOUR VEHICLE

ENGINE COMPARTMENT — 3.5L

1 — Engine Coolant Reservoir

6 — Air Cleaner Filter

2 — Coolant Pressure Cap

7 — Engine Oil Dipstick

3 — Power Steering Fluid Reservoir

8 — Engine Oil Fill

4 — Brake Fluid Reservoir

9 — Washer Fluid Reservoir

5 — Power Distribution Center

MAINTAINING YOUR VEHICLE

371

7

ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM — OBD II

Your vehicle is equipped with a sophisticated Onboard
Diagnostic system called OBD II. This system monitors
the performance of the emissions, engine, and automatic
transaxle control systems. When these systems are oper-
ating properly, your vehicle will provide excellent per-
formance and fuel economy, as well as maintaining
engine emissions well within current government regu-
lations.

If any of these systems require service, the OBD II system
will turn on the Malfunction Indicator Light (MIL). It will
also store diagnostic codes and other information to
assist an authorized service technician in making repairs.
Although your vehicle will usually be drivable and not
need towing, see your authorized dealer for service as
soon as possible.

CAUTION!

• Prolonged driving with the “Malfunction Indica-

tor Light” on could cause further damage to the
emission control system. It could also affect fuel
economy and driveability. The vehicle must be
serviced before any emissions tests can be per-
formed.

• If the “Malfunction Indicator Light” is flashing

while the engine is running, severe catalytic con-
verter damage and power loss will soon occur.
Immediate service is required.

Loose Fuel Filler Cap Message

After fuel is added, the vehicle diagnostic system can
determine if the fuel filler cap is possibly loose or
improperly installed. A “GASCAP” message will be
displayed in the instrument cluster. Tighten the gas cap
until a

⬙clicking⬙ sound is heard. This is an indication that

372

MAINTAINING YOUR VEHICLE

the gas cap is properly tightened. Press the trip odometer
“Reset” button to turn off the message. If the problem
persists, the message will appear the next time the
vehicle is started. This might indicate a damaged cap. If
the problem is detected twice in a row, the system will
turn on the “Malfunction Indicator Light (MIL).” Resolv-
ing the problem will turn the MIL light off.

EMISSIONS INSPECTION AND MAINTENANCE
PROGRAMS

In some localities, it may be a legal requirement to pass
an inspection of your vehicle’s emissions control system.
Failure to pass could prevent vehicle registration.

For states that require an Inspection and Mainte-
nance (I/M), this check verifies the Malfunction
Indicator Light (MIL) is functioning and is not on

when the engine is running, and that the OBD II system
is ready for testing.

Normally, the OBD II system will be ready. The OBD II
system may not be ready if your vehicle was recently
serviced, recently had a dead battery or a battery replace-
ment. If the OBD II system should be determined not
ready for the I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition key-actuated test,
which you can use prior to going to the test station. To
check if your vehicle’s OBD II system is ready, you must
do the following:

1. Insert your ignition key into the ignition switch.

2. Turn the ignition to the ON position, but do not crank
or start the engine.

3. If you crank or start the engine, you will have to start
this test over.

4. As soon as you turn your key to the ON position, you
will see the MIL symbol come on as part of a normal bulb
check.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

373

7

5. Approximately 15 seconds later, one of two things will
happen:

a. The MIL will flash for about 10 seconds and then
return to being fully illuminated until you turn OFF
the ignition or start the engine. This means that your
vehicle’s OBD II system is not ready and you should
not

proceed to the I/M station.

b. The MIL will not flash at all and will remain fully
illuminated until you turn OFF the ignition or start the
engine. This means that your vehicle’s OBD II system
is ready and you can proceed to the I/M station.

If your OBD II system is not ready, you should see your
authorized dealer or repair facility. If your vehicle was
recently serviced or had a battery failure or replacement,
you may need to do nothing more than drive your
vehicle as you normally would in order for your OBD II
system to update. A recheck with the above test routine
may then indicate that the system is now ready.

Regardless of whether your vehicle’s OBD II system is
ready or not, if the MIL is illuminated during normal
vehicle operation you should have your vehicle serviced
before going to the I/M station. The I/M station can fail
your vehicle because the MIL is on with the engine
running.

REPLACEMENT PARTS

Use of genuine MOPAR

威 parts for normal/scheduled

maintenance and repairs is highly recommended to en-
sure the designed performance. Damage or failures
caused by the use of non-MOPAR

威 parts for maintenance

and repairs will not be covered by the manufacturer’s
warranty.

374

MAINTAINING YOUR VEHICLE

DEALER SERVICE

Your authorized dealer has the qualified service person-
nel, special tools, and equipment to perform all service
operations in an expert manner. Service Manuals are
available which include detailed service information for
your vehicle. Refer to these manuals before attempting
any procedure yourself.

NOTE:

Intentional tampering with emissions control

systems can result in civil penalties being assessed
against you.

WARNING!

You can be badly injured working on or around a
motor vehicle. Only do service work for which you
have the knowledge and the proper equipment. If
you have any doubt about your ability to perform a
service job, take your vehicle to a competent me-
chanic.

MAINTENANCE PROCEDURES

The pages that follow contain the required maintenance
services determined by the engineers who designed your
vehicle.

Besides the maintenance items for which there are fixed
maintenance intervals, there are other items that should
operate satisfactorily without periodic maintenance.
However, if a malfunction of these items does occur, it
could adversely affect the engine or vehicle performance.
These items should be inspected if a malfunction is
observed or suspected.

Engine Oil

Checking Oil Level
To assure proper engine lubrication, the engine oil must
be maintained at the correct level. Check the oil level at
regular intervals, such as every fuel stop.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

375

7

The best time to check the engine oil level is about
5 minutes after a fully warmed engine is shut off. Do not
check oil level before starting the engine after it has sat
overnight. Checking engine oil level when the engine is
cold will give you an incorrect reading.

Checking the oil while the vehicle is on level ground and
only when the engine is hot, will improve the accuracy of
the oil level readings. Maintain the oil level between the
range markings on the dipstick. Either the range mark-
ings consist of a crosshatch zone marked SAFE or a
crosshatch zone marked with MIN at the low end of the
range and MAX at the high end of the range. Adding one
quart of oil when the reading is at the low end of the
range marking will raise the oil level to the high end of
the range marking.

CAUTION!

Do not overfill the engine. Overfilling the engine
will cause oil aeration, which can lead to loss of oil
pressure and an increase in oil temperature. This
could damage your engine.

Change Engine Oil
The oil change indicator system will remind you that it is
time to take your vehicle in for scheduled maintenance.
Refer to “Maintenance Schedule” in Section 8 of this
manual for information on this system.

NOTE:

Under no circumstances should oil change

intervals exceed 6,000 miles (10 000 km) or 6 months,
whichever occurs first.

376

MAINTAINING YOUR VEHICLE

Engine Oil Selection
For best performance and maximum protection under all
types of operating conditions, the manufacturer recom-
mends engine oils that are API Certified and meet the
requirements of Chrysler Material Standard MS-6395.

American Petroleum Institute (API) Engine Oil
Identification Symbol

This symbol means that the oil has
been certified by the American
Petroleum Institute (API). The
manufacturer only recommends
API Certified engine oils.

Engine Oil Viscosity (SAE Grade) — 2.4L and 2.7L
Engines
SAE 5W-20 engine oil is recommended for all operating
temperatures. This engine oil improves low temperature
starting and vehicle fuel economy. Your engine oil filler
cap also shows the recommended engine oil viscosity for
your vehicle.

The engine oil filler cap also shows the recommended
engine oil viscosity for your engine. For information on
engine oil filler cap location, refer to “Engine Compart-
ment” in this section.

Lubricants which do not have both the engine oil certi-
fication mark and the correct SAE viscosity grade num-
ber should not be used.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

377

7

Engine Oil Viscosity (SAE Grade) — 3.5L Engine
SAE 10W-30 engine oil is preferred for all operating
temperatures. The engine oil filler cap also shows the
recommended engine oil viscosity for your vehicle.

Lubricants which do not have both, the engine oil certi-
fication mark and the correct SAE viscosity grade num-
ber should not be used.

The engine oil filler cap also shows the recommended
engine oil viscosity for your engine. For information on
engine oil filler cap location, refer to “Engine Compart-
ment” in this section.

Lubricants which do not have both, the engine oil certi-
fication mark and the correct SAE viscosity grade num-
ber should not be used.

Synthetic Engine Oils
You may use synthetic engine oils provided the recom-
mended oil quality requirements are met, and the recom-
mended maintenance intervals for oil and filter changes
are followed.

Materials Added to Engine Oils
The manufacturer strongly recommends against the ad-
dition of any additives (other than leak detection dyes) to
the engine oil. Engine oil is an engineered product and
it’s performance may be impaired by supplemental
additives.

Disposing of Used Engine Oil and Oil Filters
Care should be taken in disposing of used engine oil and
oil filters from your vehicle. Used oil and oil filters,
indiscriminately discarded, can present a problem to the
environment. Contact your authorized dealer, service

378

MAINTAINING YOUR VEHICLE

station, or governmental agency for advice on how and
where used oil and oil filters can be safely discarded in
your area.

Engine Oil Filter

The engine oil filter should be replaced at every engine
oil change.

Engine Oil Filter Selection
All of this manufacturer’s engines have a full-flow type
disposable oil filter. Use a filter of this type for replace-
ment. The quality of replacement filters varies consider-
ably. Only high quality filters should be used to assure
most efficient service. MOPAR

威 engine oil filters are high

quality oil filters and are recommended.

Engine Air Cleaner Filter

WARNING!

The air induction system (air cleaner, hoses, etc.) can
provide a measure of protection in the case of engine
backfire. Do not remove the air induction system (air
cleaner, hoses, etc.) unless such removal is necessary
for repair or maintenance. Make sure that no one is
near the engine compartment before starting the
vehicle with the air induction system (air cleaner,
hoses, etc.) removed. Failure to do so can result in
serious personal injury.

Refer to the “Maintenance Schedule” in Section 8 of this
manual for the proper maintenance intervals.

MAINTAINING YOUR VEHICLE

379

7