Chrysler PT Cruiser. Manual - part 420

(4) Lubricate the inside surfaces of the bushing

using Mopar Dielectric Grease or an equivalent.

(5) Install the guide pin sleeve into one end of

bushing until the seal area of bushing is past the
seal groove in the sleeve (Fig. 54).

(6) Holding the convoluted boot on the opposite

end of the bushing, push the steel sleeve through the
bushing until the bushing boot is fully seated into
the seal groove on that end of sleeve (Fig. 54). Install
the other end bushing boot into the groove on that
end of the bushing sleeve.

(7) Verify both ends of the bushing are seated in

the sleeve groves (Fig. 55). When the sleeve is seated
properly into the bushing, the sleeve/bushing can be
held between your fingers and easily slid back and
forth without the bushing unseating from the sleeve
groove.

ASSEMBLY - DISC BRAKE CALIPER (PISTON
AND SEAL)

NOTE: Never use an old piston seal.

(1) Dip the new piston seal in clean brake fluid

and install it in the groove of the caliper bore. The
seal should be started at one area of the groove and
gently worked around and into the groove (Fig. 56)
using only your clean fingers to seat it.

(2) Coat the new piston boot with clean brake fluid

leaving a generous amount inside the boot.

Fig. 53 Bushing Correctly Installed In Caliper

1 - BUSHING
2 - CALIPER
3 - BE SURE BOTH BUSHING FLANGES ARE FULLY SEATED
AROUND CALIPER BUSHING BORES.

Fig. 54 Installing Sleeve In Bushing

1 - CALIPER
2 - SLEEVE
3 - BUSHING

Fig. 55 Correctly Installed Guide Pin Sleeve And

Bushing

1 - CALIPER
2 - BUSHING
3 - SLEEVE

5 - 32

BRAKES - BASE

PT

DISC BRAKE CALIPER - REAR (Continued)

(3) Position the dust boot over the piston after

coating it with brake fluid.

CAUTION: Force applied to the piston to seat it in
the bore must be applied uniformly to avoid cock-
ing and binding of the piston.

(4) Install piston into caliper bore pushing it past

the piston seal until it bottoms in the caliper bore
(Fig. 57).

(5) Position the dust boot into the counterbore of

the caliper assembly piston bore.

(6) Using a hammer and Installer, Special Tool

C-4689, and Handle, Special Tool C-4171, drive the
boot into the counterbore of the caliper (Fig. 58).

(7) Install the brake shoes (Refer to 5 - BRAKES/

HYDRAULIC/MECHANICAL/BRAKE PADS/SHOES
- INSTALLATION).

(8) Reinstall the caliper on the vehicle and bleed

the brakes as necessary. (Refer to 5 - BRAKES/HY-
DRAULIC/MECHANICAL/DISC BRAKE CALIPERS
- INSTALLATION).

INSTALLATION

CAUTION: When installing new brake components,
be sure to use correct parts. Parts designed for
BR4 Performance Brake System must not be mixed
with other brake systems. These parts, similar in
appearance, can be easily identified (Fig. 16) (Fig.
17). (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANI-
CAL - DESCRIPTION - DISC BRAKES (REAR))

NOTE: Step (1) below is only required when install-
ing the disc brake caliper after new brake shoes
have been installed.

(1) Completely retract the caliper piston back into

piston bore of the caliper.

Fig. 56 Installing New Piston Seal

1 - CALIPER
2 - PISTON SEAL
3 - SEAL GROOVE

Fig. 57 Installing Piston Into Caliper Bore

1 - BOOT
2 - PISTON
3 - CALIPER

Fig. 58 Installing Dust Boot In Caliper Counterbore

1 - HAMMER
2 - SPECIAL TOOL C-4171
3 - SPECIAL TOOL C-4689
4 - CALIPER

PT

BRAKES - BASE

5 - 33

DISC BRAKE CALIPER - REAR (Continued)

(2) Lubricate both adapter caliper slide abutments

with a liberal amount of Mopar

t Multipurpose Lubri-

cant, or an equivalent.

CAUTION: Use care when installing the caliper
assembly onto adapter so the guide pin bushings
and sleeves do not get damaged by the mounting
bosses on adapter.

(3) Starting with the lower end, carefully lower the

caliper and brake shoes over the brake rotor and
catch the caliper’s bottom edge behind the caliper
slide abutment (Fig. 45). Rotate the top of the caliper
into mounting position on the adapter.

CAUTION: Extreme caution should be taken not to
cross thread the caliper guide pin bolts when they
are installed.

(4) Carefully install the caliper guide pin bolts

(Fig. 44), then tighten them to a torque of 22 N·m
(192 in. lbs.).

(5) Install the banjo bolt connecting the brake hose

to the brake caliper (Fig. 43). Install NEW washers.
Place one fitting washer on each side of the hose fit-
ting as the banjo bolt is guided through the fitting.
Thread the banjo bolt into the caliper and tighten it
to a torque of 24 N·m (210 in. lbs.).

(6) Install the tire and wheel assembly. Tighten

the wheel mounting nuts to a torque of 135 N·m (100
ft. lbs.).

(7) Lower the vehicle.
(8) Remove the brake pedal holding tool.
(9) Bleed the caliper as necessary. (Refer to 5 -

BRAKES - STANDARD PROCEDURE)

(10) Road test the vehicle and make several stops

to wear off any foreign material on the brakes and to
seat the brake shoes.

DISC BRAKE CALIPER
ADAPTER - FRONT

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES -
WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

(1) Raise the vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(2) Remove the front tire and wheel assembly.
(3) Remove the two brake caliper guide pin bolts

(Fig. 59).

(4) Remove

the

disc

brake

caliper

from

the

adapter. Hang the caliper out of the way using wire

or a bungee cord. Use care not to overextend the
brake hose when doing this.

(5) Remove the brake shoes from the disc brake

caliper adapter (Fig. 60).

(6) Remove the abutment shims from the adapter

(Fig. 60).

(7) Remove the two bolts securing the disc brake

caliper adapter to the steering knuckle (Fig. 59).

(8) Remove the disc brake caliper adapter.

Fig. 59 Brake Caliper Mounting

1 - BRAKE HOSE
2 - ADAPTER MOUNTING BOLTS
3 - BANJO BOLT
4 - CALIPER GUIDE PIN BOLTS

Fig. 60 Brake Shoes Mounted In Adapter

1 - SPRINGS
2 - INBOARD SHOE
3 - OUTBOARD SHOE
4 - DISC BRAKE ADAPTER
5 - ABUTMENT SHIMS
6 - BRAKE ROTOR

5 - 34

BRAKES - BASE

PT

DISC BRAKE CALIPER - REAR (Continued)

INSTALLATION

CAUTION: When installing new brake components,
be sure to use correct parts. Parts designed for
BR4 Performance Brake System must not be mixed
with other brake systems. These parts, similar in
appearance, can be easily identified (Fig. 13) (Fig.
14). (Refer to 5 - BRAKES/HYDRAULIC/MECHANI-
CAL - DESCRIPTION - DISC BRAKES (FRONT))

(1) Install the disc brake caliper adapter on the

steering knuckle.

(2) Install the two bolts securing the disc brake

caliper adapter to the steering knuckle (Fig. 59).
Tighten the bolts to a torque of 104 N·m (77 ft. lbs.).

(3) Attach the two abutment shims to the adapter

fitting the contour of each shim to the adapter’s con-
tour (Fig. 60).

(4) Place the brake shoes in the abutment shims

clipped into the disc brake caliper adapter as shown
(Fig. 60). Place the shoe with the wear indicator
attached on the inboard side.

CAUTION: Use care when installing the caliper onto
the disc brake adapter to avoid damaging the boots
on the caliper guide pins.

(5) Install the disc brake caliper over the brake

shoes on the brake caliper adapter. Make sure the
springs on the shoes do not get caught in the hole
formed into the center of the caliper housing.

(6) Align the caliper guide pin bolt holes with the

guide pins. Install the caliper guide pin bolts and
tighten them to a torque of 35 N·m (26 ft. lbs.) (Fig.
59).

(7) Install the tire and wheel assembly. Tighten

the wheel mounting nuts to a torque of 135 N·m (100
ft. lbs.).

(8) Lower the vehicle.
(9) Road test the vehicle and make several stops to

wear off any foreign material on the brakes and to
seat the brake shoes.

DISC BRAKE CALIPER GUIDE
PINS

REMOVAL

NOTE: Before proceeding, (Refer to 5 - BRAKES -
WARNING) (Refer to 5 - BRAKES - CAUTION).

(1) Raise the vehicle. (Refer to LUBRICATION &

MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCE-
DURE)

(2) Remove the front tire and wheel assembly.

(3) Remove the two brake caliper guide pin bolts

(Fig. 61).

(4) Remove the disc brake caliper from the disc

brake caliper adapter and hang it out of the way
using wire or a bungee cord. Use care not to overex-
tend the brake hose when doing this.

(5) Remove the guide pins and boots from the

adapter as shown (Fig. 62).

INSTALLATION

(1) Lubricate the guide pins and inside the boots

with the packet supplied with the service kit, Syth-
esco GLK-1 lubricant or equivalent.

(2) Install the guide pins and boots in the adapter

as shown (Fig. 62). The boots have grooves built into
their inner lips to fit onto the pins and adapter.

Fig. 61 Brake Caliper Mounting

1 - BRAKE HOSE
2 - ADAPTER MOUNTING BOLTS
3 - BANJO BOLT
4 - CALIPER GUIDE PIN BOLTS

Fig. 62 Guide Pins And Boots

1 - PINS
2 - BOOTS

PT

BRAKES - BASE

5 - 35

DISC BRAKE CALIPER ADAPTER - FRONT (Continued)