Chrysler PT Cruiser. Manual - part 224

SOLENOID

DESCRIPTION

The EGR solenoid is mounted in the left-rear of the

engine compartment (Fig. 4). The EGR solenoid
serves two different functions. One is to control vac-
uum bleed-off of the EGR valve. The other is to con-
trol the “on time” of the EGR valve.

REMOVAL

(1) Disconnect negative battery cable.
(2) Disconnect EGR solenoid electrical connector

(Fig. 4).

(3) Disconnect vacuum harness from EGR solenoid

(Fig. 4).

(4) Remove EGR solenoid from bracket (Fig. 4).

INSTALLATION

(1) Position and install EGR solenoid onto bracket

(Fig. 4).

(2) Connect engine vacuum harness to EGR sole-

noid (Fig. 4).

(3) Connect EGR solenoid electrical connector (Fig.

4).

(4) Connect negative battery cable.

Fig. 4 EGR SOLENOID LOCATION

1 - EGR SOLENOID
2 - MAF SENSOR
3 - ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

25 - 4

EXHAUST GAS RECIRCULATION

PT

ON-BOARD DIAGNOSTICS

TABLE OF CONTENTS

page

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION - DIAGNOSTIC TROUBLE

CODES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

ON-BOARD DIAGNOSTICS

DESCRIPTION - DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

On the following pages, a list of DTC’s is provided

for the 2.2L diesel engine. A DTC indicates that the
ECM has recognized an abnormal signal in a circuit
or the system. A DTC may indicate the result of a
failure, but most likely will not identify the failed
component directly. Refer to the appropriate diagnos-
tic manual for more information on diagnosis of trou-
ble codes.

ACCESSING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

A stored DTC can be displayed through the use of

the DRBIII

t scan tool. The DRBIIIt connects to the

data link connector. The data link connector is
located under the instrument panel near bottom of
the steering column (Fig. 1).

ERASING TROUBLE CODES

After the problem has been repaired, use the

DRBIII

t scan tool to erase a DTC.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM) - DRBIII

T CODES

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0070

Ambient Air Temperature Circuit Signal Voltage Too High

Ambient Air Temperature Circuit Signal Voltage Too Low

P0100

Mass Air Flow Sensor Signal Voltage Too High

Mass Air Flow Sensor Signal Voltage Too Low

Mass Air Flow Sensor Supply Voltage Out of Range

P0105

Barometric Pressure Circuit Signal Voltage To High

Barometric Pressure Circuit Signal Voltage To Low

P0110

Charge Air Temperature Sensor Circuit Signal Too High

Charge Air Temperature Sensor Circuit Signal Too Low

P0115

Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Voltage To Low

Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Voltage To High

Fig. 1 DATA LINK CONNECTOR - TYPICAL

PT

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25 - 5

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0190

Fuel Pressure Sensor Signal Voltage Too High

Fuel Pressure Sensor Signal Voltage Too Low

Fuel Pressure Sensor Signal Voltage Out of Range

P0201

Injector 1 Over Current Low Side

Injector 1 Over Current High Side

Injector 1 Load Drop

Injector 1 SL Error

P0202

Injector 2 Over Current Low Side

Injector 2 Over Current High Side

Injector 2 Load Drop

Injector 2 SL Error

P0203

Injector 3 Over Current Low Side

Injector 3 Over Current High Side

Injector 3 Load Drop

Injector 3 SL Error

P0204

Injector 4 Over Current Low Side

Injector 4 Over Current High Side

Injector 4 Load Drop

Injector 4 SL Error

P0205

Injector 5 Over Current Low Side

Injector 5 Over Current High Side

Injector 5 Load Drop

Injector 5 SL Error

P0235

Boost Pressure Sensor Plausibility

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too Low

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too High

Boost Pressure Sensor Signal Voltage Too High Or Low

P0243

Boost Pressure EVM Short Circuit

Boost Pressure EVM Open Circuit

Boost Pressure EVM Positive Governor Deviation

Boost Pressure EVM Negative Governor Deviation

P0335

Engine Speed Sensor

P0340

CMP Signal Frequency Too High

IAT Failure

IAT Dynamically Implausible

CMP Signal Static Defect

P0380

Glow Plug Relay 1 Open Circuit

Glow Plug Relay 1 Short Circuit

25 - 6

ON-BOARD DIAGNOSTICS

PT

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)

Generic Scan Tool Code

DRB III

T

Scan Tool Display

P0382

Glow Plug Relay 2 Open Circuit

Glow Plug Relay 2 Short Circuit

P0403

EGR EVM Open Load

EGR EVM Short Circuit

EGR EVM Negative Governor Deviation

P0460

Fuel Level Sensor Signal Too Low

Fuel Level Sensor Signal Too High

P0500

Vehicle Speed Sensor Frequency Too High

test

Vehicle Speed Sensor Plausibility

Vehicle Speed Sensor Signal Voltage Too High

P0514

Battery Temperature Sensor Signal Too High

Battery Temperature Sensor Signal Too Low

P0520

Oil Pressure Sensor Signal Too High

Oil Pressure Sensor Signal Too Low

Oil Pressure Sensor Supply Out of Range

P0530

A/C Pressure Transducer Out of Range

A/C Pressure Transducer Signal Voltage Too High

A/C Pressure Transducer Signal Voltage Too Low

P0560

Battery Voltage Signal Too High

Battery Voltage Signal Too Low

P0579

Speed Control Switch Signal Too High

Speed Control Switch Signal Too Low

Speed Control Switch Plausibility Error

P0606

ECM Recovery Flag

ECM Redundant Monitoring

ECM Gate Array Monitoring

P0615

Starter Relay Circuit Short Circuit

P0620

Generator Battery Voltage Too Low

Generator Battery Voltage Too High

Generator Short Circuit

Generator Open Load

Generator High Current

Generator High Battery Voltage Difference

Generator Low Battery Voltage Difference

P0641

ECM Sensor Supply Too High

ECM Sensor Supply Too Low

PT

ON-BOARD DIAGNOSTICS

25 - 7

ON-BOARD DIAGNOSTICS (Continued)