Chrysler PT Cruiser. Manual - part 66

Symptom:

NO PCM MESSAGES RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

NO PCM MESSAGES RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on or in the run position.

Set Condition:

The RKE Module does not receive any PCM messages for 12 seconds.

POSSIBLE CAUSES

NO PCM MESSAGES RECEIVED

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE PCM

PCI BUS CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, enter SYSTEM MONITORS then J1850 MODULE SCAN.
Is the PCM present on the bus?

All

Yes

→ With the DRB, erase DTCs. Cycle the ignition switch and check

for DTCs. If DTC resets, replace the RKE Module.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the PCM.
Was the DRB able to communicate with the PCM?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Refer to the communication category and perform the appropriate

symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
Disconnect the RKE Module harness connector.
Measure the resistance of the PCI Bus circuit between the RKE Module connector
and the PCM connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Powertrain Control Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

251

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

NO SKIM MESSAGES RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

NO SKIM MESSAGES RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on or in the run position.

Set Condition:

The RKE Module does not receive any SKIM messages for 12 seconds.

POSSIBLE CAUSES

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE SKIM

RKE MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the SKIM.
Was the DRB able to I/D or communicate with the SKIM?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the Communication category for the related symptom(s).

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

With the DRB, erase DTC’s.
Turn the ignition on and wait approximately 1 minute.
With the DRB, read DTC’s.
Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Remote Keyless Entry Module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

252

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

PASSENGER DOOR OR LIFTGATE SWITCH FAILURE - PT44

When Monitored and Set Condition:

PASSENGER DOOR OR LIFTGATE SWITCH FAILURE - PT44

When Monitored:

Whenever the RKE module is connected and battery voltage is above

10.0 volts.

Set Condition:

When a lock or unlock input from the passengers door switch mux circuit

to the RKE module is present for more than 8 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE - SHORTED

DOOR LOCK SWITCH SHORTED

LIFTGATE CYLINDER LOCK SWITCH SHORTED

RIGHT CYLINDER LOCK SWITCH SHORTED (EXPORT ONLY)

RIGHT DOOR SWITCH MUX CIRCUIT SHORT TO GROUND.

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Operate the door locks several times from the passenger door lock switch, liftgate
cylinder lock switch (if LHD) and the cylinder lock switch (if equipped).
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display: PASSENGER DOOR OR LIFTGATE SWITCH FAILURE?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The causes for setting this code are not present at this time. Using

the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Turn the ignition off.
Measure the resistance between ground and the Right Door Switch Mux circuit
(cavity 11) in the RKE module connector
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Remote Keyless Entry module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Is this a Right Hand Drive vehicle?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Go To 5

253

POWER DOOR LOCKS/RKE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Remove the right door inner trim panel.
Disconnect the right Cylinder Lock Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Right Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Turn the ignition off.
Disconnect the right Door Lock Switch connector.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Measure the resistance between ground and the Right Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 6

No

→ Replace the Door Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Disconnect the Liftgate Cylinder Lock Switch connector.
Measure the resistance between ground and the Right Door Switch Mux circuit.
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Right Door Switch Mux circuit for a short to ground.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Cylinder Lock Switch.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

254

POWER DOOR LOCKS/RKE

PASSENGER DOOR OR LIFTGATE SWITCH FAILURE - PT44 —

Continued