Chrysler PT Cruiser. Manual - part 64

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect and isolate the Battery negative cable.
Disconnect the Ambient Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the Overhead Console harness connector.
Measure the resistance of the Ambient Temperature Sensor Signal circuit between
the Sensor connector and the Overhead Console connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ambient Temperature Sensor Signal circuit for an

open. NOTE: After any repair for an Ambient Temperature Sensor
problem, the vehicle must be driven for more than 2 minutes to
update the CTM display.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Ambient Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the Overhead Console harness connector.
Measure the resistance between ground and the Ambient Temperature Sensor Signal
circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ambient Temperature Sensor Signal circuit for a short

to ground. NOTE: After any repair for an Ambient Temperature
Sensor problem, the vehicle must be driven for more than 2
minutes to update the CTM display.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 5

5

Turn the ignition off.
Disconnect and isolate the Battery negative cable.
Disconnect the Ambient Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the Overhead Console harness connector.
Measure the resistance between the Ambient Temperature Sensor Ground circuit
and the Sensor Signal circuit.
Is the resistance below 10,000 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ambient Temperature Sensor Signal circuit for a short

to the Sensor Ground circuit. NOTE: After any repair for an
Ambient Temperature Sensor problem, the vehicle must be driven
for more than 2 minutes to update the CTM display.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 6

243

OVERHEAD CONSOLE

*TEMPERATURE DISPLAY INOPERATIVE OR WRONG —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

6

Turn the ignition off.
Disconnect and isolate the Battery negative cable.
Disconnect the Ambient Temperature Sensor harness connector.
Disconnect the Overhead Console harness connector.
Measure the resistance of the Ambient Temperature Sensor Ground circuit between
the Sensor connector and the Overhead Console connector.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Ambient Temperature Sensor Ground circuit for an

open. NOTE: After any repair for an Ambient Temperature Sensor
problem, the vehicle must be driven for more than 2 minutes to
update the CTM display.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Replace the Compass/Temp Module in accordance with the Ser-

vice Information. NOTE: After replacing the CTM, it must be
calibrated to operate properly. Refer to Overhead Console in the
Service Information or

9CTM Does Not Calibrate9 in this section.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

244

OVERHEAD CONSOLE

*TEMPERATURE DISPLAY INOPERATIVE OR WRONG —

Continued

Symptom:

BODY STYLE MISMATCH

When Monitored and Set Condition:

BODY STYLE MISMATCH

When Monitored:

When the ignition is in the run position during Remote Keyless Entry

Module configuration.

Set Condition:

Once the body style configuration is complete, the RKE compares its

configuration information with the PCI bus message transmitted by the Powertrain
Control Module pertaining to body style. A miscomparison will result in setting the trouble
code.

POSSIBLE CAUSES

BODY STYLE MISMATCH

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

The RKE module configuration does not agree withe PCM message as to body style.
Press Repair.

All

Repair

With the DRBIII select:

9Theft Alarm9, 9Miscellaneous9, 9Config-

ure Module

9 and follow instructions on the screen.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

245

POWER DOOR LOCKS/RKE

Symptom:

DRIVER DOOR SWITCH FAILURE

When Monitored and Set Condition:

DRIVER DOOR SWITCH FAILURE

When Monitored:

Whenever the RKE module is connected and battery voltage is above

10.0 volts.

Set Condition:

When a lock or unlock input from the drivers door switch mux circuit to

the RKE module is present for more than 8 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC PRESENT

REMOTE KEYLESS ENTRY MODULE - SHORTED

DOOR LOCK SWITCH SHORTED

CYLINDER LOCK SWITCH SHORTED

LIFTGATE CYLINDER LOCK SWITCH SHORTED

DRIVERS DOOR SWITCH MUX CIRCUIT SHORT TO GROUND.

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Operate the door locks several times from the left door lock switch and the cylinder
lock switch if VTSS equipped..
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display: DRIVER DOOR SWITCH FAILURE?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ The causes for setting this code are not present at this time. Using

the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and
connectors.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

2

Disconnect the Remote Keyless Entry module connector.
Turn the ignition off.
Measure the resistance between ground and the drivers Door Switch Mux circuit
(Cavity 10) in the RKE module connector
Is the resistance below 8000.0 ohms?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Replace the Remote Keyless Entry module.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

246

POWER DOOR LOCKS/RKE