Chrysler Stratus Convertible. Manual - part 33

POWER STEERING FLUID

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

LOW FLUID LEVEL WITH
VISIBLE LEAK.

1. Loose power steering hose
fittings.

1. Tighten the fitting to its specified torque.

2. Damaged or missing fitting seal,
gasket, or O-ring.

2. Replace as necessary.

3. Power steering pump or power
steering gear leaking.

3. Repair or replace the leaking component
as required.

AERATED FLUID.

1. Low fluid level.*

1. Fill power steering fluid reservoir to
proper level.

2. Air leak between power steering
fluid reservoir and pump.

2. Inspect for proper sealing. Replace the
power steering pump (with reservoir).

3. Cracked power steering pump
housing.

3. Replace the power steering pump.

RESERVOIR FLUID
OVERFLOW AND FLUID
THAT IS MILKY IN COLOR

1. Water contamination.

1. Drain the power steering fluid from the
system. Flush the system with fresh clean
power steering fluid, drain, then refill to the
proper level.

*NOTE: Extremely cold temperatures may cause
power steering fluid aeration if the power steering
fluid is low.

POWER STEERING SYSTEM FLOW AND
PRESSURE TEST

The following procedure is to be used to test the

operation of the power steering system on this vehi-
cle. This test will provide the flow rate of the power
steering pump along with the maximum relief pres-
sure. This test is to be performed any time a power
steering system problem is present to determine if
the power steering pump or power steering gear is
not functioning properly. The following flow and pres-
sure test is performed using the Power Steering Ana-
lyzer Kit, Special Tool 6815 (Fig. 3), hoses, Special
Tools 6905 and 6959, adapters, Special Tool’s 6972
and 8354, and fittings from adapter kit, Special Tool
6893.

(1) Assemble hoses on Power Steering Analyzer,

Special Tool 6815, as shown. Install Pressure Hose,
Special Tool 6905 (in 6893 kit), in the inlet fitting on
Power Steering Analyzer. Install Pressure Hose, Spe-
cial Tool 6713 (in 6815 kit) on Pressure Hose, Special
Tool 6905. Install Pressure Hose, Special Tool 6959,
in the outlet fitting on Power Steering Analyzer.

CAUTION: To prevent personal injury, safety gog-
gles should be worn at all times when performing
any test procedures on the power steering system.

VEHICLES WITHOUT VARIABLE-ASSIST POWER
STEERING

(1) Install the following adapters from Adapter

Set, Special Tool 6893 (Fig. 4), on the analyzer hose
ends:

• Install Adapter Fitting, Special Tool 6844, on

Pressure Hose, Special Tool 6713.

• Install Adapter Fitting, Special Tool 6826, on

Pressure Hose, Special Tool 6959.

(2) Disconnect the power steering fluid pressure

hose from the power steering pump (Fig. 5).

Fig. 3 Power Steering Analyzer With Hoses Installed

1 – OUTLET
2 – SPECIAL TOOL 6815
3 – INLET

JX

STEERING

19 - 9

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

(3) Connect Adapter Fitting, Special Tool 6844,

attached to pressure hose from inlet (gauge end) of
Power Steering Analyzer to the pressure fitting on
the power steering pump.

(4) Connect vehicle power steering fluid pressure

hose to Adapter Fitting, Special Tool 6826, which
should be already installed in the outlet hose (valve
end) of Power Steering Analyzer.

(5) Follow the test procedure listed after VEHICLES

WITH VARIABLE-ASSIST POWER STEERING.

VEHICLES WITH VARIABLE-ASSIST POWER
STEERING

Install the following adapters from Adapter Set,

Special Tool 6893, and Special Tool 8354, on the ana-
lyzer hose ends:

• Install Adapter Fitting (Banjo Fitting), Special

Tool 6866, on Pressure Hose and Adapter Fitting,
Special Tool 6713.

• Install the Adapter Fitting Quick Connect for

Special Tool 6972 on Pressure Hose, Special Tool
6959.

(1) Disconnect the power steering fluid pressure

hose from the power steering pump (Fig. 6).

(2) Install Adapter, Special Tool 6972-1 in the pres-

sure fitting on the power steering pump. Install
Adapter Fitting Banjo Fitting, Special Tool 6866,
attached to the analyzer, on Special Tool 6972-1.
Install the supplied nut and tighten.

(3) Attach Adapter, Special Tool 8354, to the banjo

fitting on the power steering fluid pressure hose.
Connect the Adapter Fitting Quick Connect for Spe-
cial Tool 6972 (attached to the analyzer) onto Special
Tool 8354.

(4) Follow the test procedure below.

TEST PROCEDURE

(1) Check belt tension and adjust as necessary.
(2) Completely open valve on Power Steering Ana-

lyzer.

(3) Start engine and let idle long enough to circu-

late power steering fluid through the analyzer and
hoses, until the air is completely bled out of the fluid.
Shut off engine.

Fig. 4 Power Steering Analyzer Adapters 6893

Fig. 5 Power Steering Pump Pressure Hose

1 – POWER STEERING PUMP
2 – POWER STEERING PUMP PRESSURE HOSE

Fig. 6 Power Steering Pump Pressure Hose

1 – POWER STEERING PUMP
2 – POWER STEERING PRESSURE HOSE
3 – FLOW CONTROL VALVE FITTING

19 - 10

STEERING

JX

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

(4) Check power steering fluid level and add fluid

as necessary. Start engine again and let idle.

(5) The analyzer gauge should read below 862 kPa

(125 psi). If above, inspect the hoses for restrictions
and repair as necessary. The initial pressure should
be in the range of 345-552 kPa (50-80 psi). The flow
meter should read between 1.3 and 1.6 GPM.

CAUTION: The following test procedure involves
testing maximum pump pressure output and flow
control valve operation. Do not leave valve closed
for more than five seconds as the pump could be
damaged.

(6) Close valve fully three times and record high-

est pressure indicated each time. All three read-
ings must be above specifications and within
345 kPa (50 psi) of each other.

NOTE: Power steering pump maximum relief pres-
sure is 8240 to 8920 kPa (1195 to 1293 psi.).

• Power steering pump pressure’s are above spec-

ifications, but not within 345 kPa (50 psi) of each
other, replace pump.

• Pressure’s are within 345 kPa (50 psi) of each

other, but below specifications, replace pump.

CAUTION: Do

not

force

the

pump

to

operate

against the stops for more than 2 to 4 seconds at a
time because pump damage will result.

(7) Completely open the valve on the Power Steer-

ing Analyzer. Turn the steering wheel to the extreme
left until the stop in the steering gear is met, then
turn the steering wheel to the right until the right
stop is met. Record the highest indicated pressure at
each position. Compare the recorded readings to the
specifications. If the highest output pressures are not
the same against either stop, the steering gear is
leaking internally and must be replaced.

SERVICE PROCEDURES

POWER STEERING FLUID LEVEL CHECK

WARNING: FLUID LEVEL SHOULD BE CHECKED
WITH ENGINE OFF TO PREVENT INJURY FROM
MOVING PARTS.

CAUTION: Do not use automatic transmission fluid
in the power steering system.

before removing the power steering filler cap, wipe

the reservoir filler cap free of dirt and debris.
Remove the cap and check the fluid level on its dip-

stick. The dipstick should indicate COLD when the
fluid is at normal ambient temperature, approxi-
mately 21°C to 27°C (70°F to 80°F). Do not overfill
the power steering system. Use only Mopar Power
Steering Fluid, or an equivalent.

REMOVAL AND INSTALLATION

POWER STEERING FLUID SUPPLY HOSE
(2.5L ENGINE)

REMOVAL

(1) Using a siphon pump, remove as much power

steering fluid as possible from the remote power
steering fluid reservoir.

CAUTION: Care must be used when removing the
power steering fluid supply hose from power steer-
ing fluid reservoir. If excessive force is used when
trying to remove hose from nipple on power steer-
ing fluid reservoir, nipple can break off of the res-
ervoir.

(2) Remove hose clamp, attaching power steering

fluid supply hose to the power steering fluid reser-
voir. Then remove power steering fluid supply hose
from power steering fluid reservoir (Fig. 7).

(3) Raise vehicle.
(4) Remove hose clamp, attaching power steering

fluid supply hose to the power steering pump. Then
remove power steering fluid supply hose from power
steering pump fitting (Fig. 8).

Fig. 7 Power Steering Fluid Supply Hose At

Reservoir

1 – INTAKE MANIFOLD
2 – POWER STEERING FLUID RETURN HOSE
3 – POWER STEERING FLUID RESERVOIR
4 – POWER STEERING FLUID SUPPLY HOSE (TO PUMP)

JX

STEERING

19 - 11

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

INSTALLATION

(1) Install power steering fluid supply hose on

power steering pump fitting, making sure it is cor-
rectly routed up to the power steering fluid reservoir.
Install hose clamp on power steering fluid supply
hose at power steering pump fitting (Fig. 8). Be sure
hose clamp is installed on power steering fluid
supply hose past upset bead on power steering
pump fitting.

(2) Lower vehicle.

CAUTION: Care

must

be

used

when

installing

power steering fluid supply hose on power steering
fluid reservoir. If excessive force is used when try-
ing to install hose on nipple of power steering fluid
reservoir, nipple can be broken off the reservoir.

(3) Install power steering fluid supply hose on

power steering fluid reservoir fitting (Fig. 7). Install
hose clamp on power steering fluid supply hose at
power steering fluid reservoir. Be sure hose clamp
is installed on return hose past upset bead on
power steering fluid reservoir.

CAUTION: Do not use automatic transmission fluid
in power steering system. Only use Mopar

T

, Power

Steering Fluid, or equivalent.

(4) Fill power steering fluid reservoir.
(5) Start the engine and let run for a few seconds.

Then turn the engine off.

(6) Add fluid if necessary. Repeat the above proce-

dure until the fluid level remains constant after run-
ning the engine.

(7) Raise front wheels of vehicle off the ground.

(8) Start the engine. Slowly turn the steering

wheel right and left, lightly contacting the wheel
stops. Then turn the engine off.

(9) Add power steering fluid if necessary.
(10) Lower the vehicle and turn the steering wheel

slowly from lock to lock.

(11) Stop the engine. Check the fluid level and

refill as required.

(12) If the fluid is extremely foamy, allow the vehi-

cle to stand a few minutes and repeat the above pro-
cedure.

(13) After hose is installed, check for leaks at all

hose connections.

POWER STEERING FLUID PRESSURE HOSE

Service all power steering hoses with the vehicle

raised on a hoist. Cap all open ends of hoses, power
steering pump fittings and steering gear ports to pre-
vent the entry of foreign material into the components.

WARNING: POWER

STEERING

FLUID,

ENGINE

PARTS

AND

EXHAUST

SYSTEM

MAY

BE

EXTREMELY HOT IF ENGINE HAS BEEN RUNNING.
DO NOT START ENGINE WITH ANY LOOSE OR DIS-
CONNECTED HOSES. DO NOT ALLOW HOSES TO
TOUCH HOT EXHAUST MANIFOLD OR CATALYST.

REMOVAL

NOTE: To service the power steering pressure hose
on this vehicle, the front suspension crossmember
and steering gear will need to be lowered away
from the body of the vehicle. This is required for
access to the power steering hose connections on
the side of the steering gear. Refer to the steering
gear service procedure in this group of the service
manual for the required procedure for removal of
the front suspension crossmember.

(1) Raise vehicle on jack stands or centered on a

frame contact type hoist. See Hoisting in the Lubri-
cation And Maintenance section in this manual, for
the required lifting procedure to be used for this
vehicle.

CAUTION: When lowering the front suspension
crossmember, its installed position on the vehicle’s
body must be marked on the crossmember before it
is lowered. Use the procedure for the removal and
replacement of the steering gear that is in this
group of the service manual for the required proce-
dure to locate and lower the crossmember.

Fig. 8 Fluid Supply Hose At Power Steering Pump

1 – POWER STEERING FLUID SUPPLY HOSE
2 – POWER STEERING PUMP

19 - 12

STEERING

JX

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)