Chrysler New Yorker. Manual - part 297

CAUTION: Failure to stake shaft nuts could allow
the nuts to back-off during use.

(8) The new nut must be staked after the correct

turning torque is obtained (Fig. 221). Use special tool
6639 to stake output shaft nut and special tool 6589
to stake transfer shaft.

When reinstalling main sump baffle apply Mopar

Silicone Sealant as shown in (Fig. 223).

Install main sump baffle to transaxle case (Fig.

224).

CAUTION: When reinstalling drive chains, the blue
link must face outward.

Fig. 218 Shim Installation

Output Shaft Rear Shim Chart

Fig. 219 Press Shaft Into Case

Fig. 220 Checking Turning Torque

300M

TRANSAXLE

21 - 61

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

CAUTION: The chain sprockets have a slip fit onto
the shafts. Apply only a slight amount of pressure
to the chain spreader to release the chain pressure.
If chain sprockets are not spread slightly, installa-
tion will be difficult.

Fig. 221 Staking Output Shaft Nut

Fig. 222 Correctly Staked Nut

Fig. 223 Correctly Applied Sealant

Fig. 224 Main Sump Vent Baffle Location

Fig. 225 Output Sprocket Spacer

21 - 62

TRANSAXLE

300M

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

CAUTION: Be sure to reinstall the chain snubber
and chain oiler when reassembling.

Fig. 226 Install Chains and Both Sprockets as an

Assembly

Fig. 227 Remove Chain Spreader

Fig. 228 Install Transfer Shaft Sprocket Snap Ring

and Wave Washer

Fig. 229 Install Output Shaft Sprocket Snap Ring

and Wave Washer

Fig. 230 Install Chain Snubber

Fig. 231 Install Chain Oiler

300M

TRANSAXLE

21 - 63

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

Stand trans upright on bellhousing.
Chain cover must be free of old sealant, dirt and

oil before applying new sealant. Apply a 1/8 inch
bead of sealant to flange of cover.

Press down clutch pack with finger and zero dial

indicator. Low/Reverse clutch pack clearance is
0.89 to 1.04 (.035 to .042 inch).

Select the proper low/reverse reaction plate to

achieve specifications:

NOTE: When installing the 2-4 clutch plates and
discs, the orientation should be alternated so the
pilot pads of adjacent plates do not align, refer to
(Fig. 241).

Press down clutch pack with finger and zero dial

indicator. The 2/4 clutch pack clearance is 0.76 to
2.64 mm (.030 to .104 inch). If not within specifica-
tions, the clutch is not assembled properly. There is
no adjustment for the 2/4 clutch clearance.

Fig. 232 Install Chain Cover

Fig. 233 Install Low/Reverse Clutch Pack

Fig. 234 Install Low/Reverse Reaction Plate Snap

Ring

Fig. 235 Install One Disc

Fig. 236 Install Low/Reverse Reaction Plate

21 - 64

TRANSAXLE

300M

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)