Chrysler New Yorker. Manual - part 256

REAR TOW HOOK BRACKET

REMOVAL

(1) Hoist and support vehicle. Refer to Group 0,

Lubrication and Maintenance, for proper lifting pro-
cedure.

(2) Remove bolts holding rear tow hook bracket to

rear frame rail (Fig. 4) (Fig. 5).

(3) Separate rear tow hook bracket from vehicle.

INSTALLATION

(1) Position rear tow hook bracket on vehicle.
(2) Install bolts to hold rear tow hook bracket to

rear frame rail.

(3) Lower vehicle.

Fig. 4 Rear Tow Hook Bracket

Fig. 5 Rear Tow Hook Bracket

300M

FRAME AND BUMPERS

13 - 3

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

FUEL SYSTEM

CONTENTS

page

page

FUEL DELIVERY SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
FUEL INJECTION SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

GENERAL INFORMATION

INDEX

page

page

GENERAL INFORMATION

FUEL REQUIREMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
GASOLINE/OXYGENATE BLENDS . . . . . . . . . . . . 2

INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PCM REPLACEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

GENERAL INFORMATION

INTRODUCTION

Throughout this group, references may be made to

a particular vehicle by letter or number designation.
A chart showing the breakdown of these designations
is included in the Introduction Section at the front of
this service manual.

The Evaporation Control System, is also considered

part of the fuel system. The system reduces the emis-
sion of fuel vapor into the atmosphere.

The description and function of the Evaporation

Control System is found in Group 25 of this manual.

PCM REPLACEMENT

USE THE DRB SCAN TOOL TO REPROGRAM

THE NEW PCM WITH THE VEHICLES ORIGI-
NAL IDENTIFICATION NUMBER (VIN) AND
THE VEHICLES ORIGINAL MILEAGE. IF THIS
STEP IS NOT DONE A DIAGNOSTIC TROUBLE
CODE (DTC) MAY BE SET.

FUEL REQUIREMENTS

Your vehicle was designed to meet all emission reg-

ulations and provide excellent fuel economy when
using high quality unleaded gasoline.

Use unleaded gasolines having a minimum posted

octane of 87.

If your vehicle develops occasional light spark

knock (ping) at low engine speeds this is not harm-
ful. However; continued heavy knock at high speeds
can cause damage and should be reported to your
dealer immediately. Engine damage as a result of
heavy knock operation may not be covered by the
new vehicle warranty.

In addition to using unleaded gasoline with the

proper octane rating, those that contain detergents,
corrosion and stability additives are recommended.
Using gasolines that have these additives will help
improve fuel economy, reduce emissions, and main-
tain vehicle performance.

Poor quality gasoline can cause problems such as

hard starting, stalling, and stumble. If you experi-
ence these problems, try another brand of gasoline
before considering service for the vehicle.

300M

FUEL SYSTEM

14 - 1

GASOLINE/OXYGENATE BLENDS

Some fuel suppliers blend unleaded gasoline with

materials that contain oxygen such as alcohol, MTBE
(Methyl Tertiary Butyl Ether) and ETBE (Ethyl Ter-
tiary Butyl Ether). Oxygenates are required in some
areas of the country during winter months to reduce
carbon monoxide emissions. The type and amount of
oxygenate used in the blend is important.

The following are generally used in gasoline

blends:

Ethanol - (Ethyl or Grain Alcohol) properly

blended, is used as a mixture of 10 percent ethanol
and 90 percent gasoline. Gasoline blended with etha-
nol may be used in your vehicle.

MTBE/ETBE - Gasoline and MTBE (Methyl Ter-

tiary Butyl Ether) blends are a mixture of unleaded
gasoline and up to 15 percent MTBE. Gasoline and
ETBE (Ethyl Tertiary Butyl Ether) are blends of gas-
oline and up to 17 percent ETBE. Gasoline blended
with MTBE or ETBE may be used in your vehicle.

Methanol - Methanol (Methyl or Wood Alcohol) is

used in a variety of concentrations blended with
unleaded gasoline. You may encounter fuels contain-
ing 3 percent or more methanol along with other
alcohols called cosolvents.

DO

NOT

USE

GASOLINES

CONTAINING

METHANOL.

Use of methanol/gasoline blends may result in

starting and driveability problems and damage criti-
cal fuel system components.

Problems that are the result of using methanol/

gasoline blends are not the responsibility of Chrysler
Corporation and may not be covered by the vehicle
warranty.

Reformulated Gasoline
Many areas of the country are requiring the use of

cleaner-burning fuel referred to as Reformulated
Gasoline.

Reformulated

gasolines

are

specially

blended to reduce vehicle emissions and improve air
quality.

Chrysler Corporation strongly supports the use of

reformulated gasolines whenever available. Although
your vehicle was designed to provide optimum perfor-
mance and lowest emissions operating on high qual-
ity unleaded gasoline, it will perform equally well
and produce even lower emissions when operating on
reformulated gasoline.

Materials Added to Fuel
Indiscriminate use of fuel system cleaning agents

should be avoided. Many of these materials intended
for gum and varnish removal may contain active sol-
vents of similar ingredients that can be harmful to
fuel system gasket and diaphragm materials.

14 - 2

FUEL SYSTEM

300M

GENERAL INFORMATION (Continued)