Chevrolet Epica (2007 год). Руководство - часть 30

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–27

МОКРЫЕ ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 

Во время движения по лужам или 

на автомойке в компоненты тормозных 

механизмов может попадать влага. 
Для восстановления нормального 

торможения выполните следующее: 
1. Оцените дорожную обстановку 

в отношении автомобилей, двигающихся 

за Вами. 

2. Продолжайте ехать с безопасной 

скоростью и достаточным запасом 

расстояния до автомобилей, едущих сзади 

и параллельно. 

3. Плавно нажмите на педаль тормоза до 

восстановления нормального торможения.

ПЕРЕГРЕТЫЕ ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ 

При интенсивном торможении на крутых 

затяжных спусках может происходить 

временный перегрев тормозных механизмов. 

При спуске переключитесь на пониженную 

передачу. Не допускайте длительных 

торможений. 
См. далее раздел „ТОРМОЖЕНИЕ 

ДВИГАТЕЛЕМ” или алфавитный указатель.

ИНДИКАТОР ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ 
КОЛОДОК

Колодки дисковых тормозов оборудованы 

встроенными индикаторами износа, 

издающими пронзительный писк или визг, 

когда изношенным колодкам требуется 

замена.
При появлении подобных звуков во время 

езды необходимо немедленно обращаться к 

авторизованному дилеру Chevrolet для 

проверки и замены тормозных колодок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После проезда по глубоким лужам, мойки 

автомобиля или интенсивного торможения 

на крутых спусках может происходить 

временное снижение эффективности 

торможения. Это объясняется наличием влаги 

в компонентах тормозных механизмов 

или перегревом.

В случае временного снижения эффективности 

торможения из-за перегрева выполните 

следующее: 

• При спуске переключитесь на пониженную 

передачу. Не допускайте длительных 

торможений. См. „ТОРМОЖЕНИЕ 

ДВИГАТЕЛЕМ” в алфавитном указателе. 

В случае временного снижения эффективности 

торможения из-за наличия влаги 

на компонентах тормозных механизмов 

для восстановления нормального торможения 

выполните следующее: 

1. Оцените дорожную обстановку 

в отношении автомобилей, двигающихся 

за Вами. 

2. Продолжайте ехать с безопасной скоростью 

и достаточным запасом расстояния до 

автомобилей, едущих сзади и параллельно. 

3. Плавно нажмите на педаль тормоза до 

восстановления нормального торможения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При появлении шума в тормозных 

механизмах эксплуатация 

автомобиля запрещается.

Это может указывать на необходимость 

ремонта или замены тормозных 

колодок. Езда с изношенными 

тормозными колодками может 

привести к столкновению и травмам.

3–28 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 

Стояночный тормоз воздействует на задние 

колеса. 
Рычаг стояночного тормоза расположен 

между передними сиденьями. 
Для задействования стояночного тормоза 

остановите автомобиль, нажмите на педаль 

тормоза и с усилием вытяните рычаг вверх. 
Для отпускания стояночного тормоза 

нажмите на педаль тормоза и:
1. Слегка потяните рычаг вверх. 
2. Нажмите кнопку на конце рычага. 
3. Опустите рычаг, удерживая кнопку 

в нажатом положении.

Рекомендации по стоянке автомобиля зимой
В холодную погоду механизм стояночного 

тормоза может замерзнуть в задействованном 

состоянии. Наиболее часто это происходит 

из-за влаги в тормозных механизмах. 
В случае возможного примерзания 

стояночного тормоза после проезда по 

сравнительно глубоким лужам из-за наличия 

влаги в тормозных механизмах или после 

мойки автомобиля выполните следующее: 
1. Временно задействовав стояночный 

тормоз, установите рычаг 

переключателя передач в положение „P” 

(для автоматической коробки передач), 

в положение первой передачи или заднего 

хода (для механической коробки передач). 

2. Установите упоры под задние колеса. 
3. Отпустите стояночный тормоз.

L7D3006A

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При неправильном включении 

стояночного тормоза автомобиль 

может неожиданно покатиться. 

При необходимости выполнения 

регулировки обратитесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet.

ВНИМАНИЕ

•  Запрещается движение автомобиля 

с включенным стояночным тормозом. 

Это может привести к перегреву задних 

тормозных механизмов или 

преждевременному изнашиванию 

их компонентов. В этом случае может 

потребоваться замена тормозных 

механизмов, а также возможно 

повреждение других частей автомобиля.

ВНИМАНИЕ

• Не ставьте и не перемещайте 

автомобиль над горючими 

материалами. 

При контакте таких материалов 

с горячими частями системы выпуска 

отработавших газов снизу автомобиля 

возможно возгорание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•  Запрещается задействовать стояночный 

тормоз при движении автомобиля или 

использовать его вместо педали тормоза.

Это может привести к потере 

управления автомобилем и стать 

причиной столкновения и причинения 

материального ущерба или травм.

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–29

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ 
СИСТЕМА (АБС)

Антиблокировочная тормозная система – это 

усовершенствованная тормозная система 

с электронным управлением. Данная система 

сохраняет управляемость автомобилем 

в случае возникновения препятствий 

движению при резком или аварийном 

торможении и максимально сокращает 

тормозной путь на скользкой дороге. 
При включении зажигания сигнализатор 

неисправности АБС загорается на 3 секунды. 

Если затем данный сигнализатор не 

выключается или загорается во время 

движения, то это свидетельствует о 

неисправности АБС. Немедленно обратитесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet. См. 

„СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС” 

в алфавитном указателе.
Принцип действия системы АБС основан 

на измерении скорости каждого колеса 

в процессе торможения. При обнаружении 

тенденции к блокированию одного из колес 

компьютер осуществляет раздельное 

управление тормозными механизмами каждого 

переднего колеса и обоих задних колес, 

предупреждая их блокирование. Обычно при 

работе АБС на педаль тормоза передается 

незначительная вибрация, которая 

сопровождается небольшим шумом.

Торможение с включением АБС 
Независимо от дорожных условий не 

нажимайте на педаль тормоза несколько раз 

подряд. С силой нажмите и удерживайте педаль 

тормоза, а остальное сделает система АБС.

ПРИМЕЧАНИЕ

Наличие АБС не способствует 

изменению необходимого времени 

реакции для задействования тормозов 

и не всегда сокращает тормозной путь.
•  Даже при наличии АБС обязательно 

поддерживайте необходимую 

дистанцию, обеспечивающую 

безопасное торможение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Одновременное горение сигнализатора 

неисправности тормозной системы 

и сигнализатора неисправности АБС 

свидетельствует о неисправности 

в тормозной системе. 
• Немедленно обратитесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet 

для проверки тормозной системы.

АНТИПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ 

СИСТЕМА*

Противобуксовочная система (TCS) 

представляет собой усовершенствованную 

систему, обеспечивающую сцепление колес 

на скользких дорогах.

Когда одно из ведущих колес находится 

на твердой поверхности, а другое на скользкой, 

то колесо на скользкой поверхности 

пробуксовывает, а автомобиль остается на месте.

Система TCS позволяет исключать подобное 

состояние, обеспечивая чередование 

блокирования и разблокирования передних колес.

При включении зажигания сигнализатор TCS 

и индикатор выключения TCS загораются 

вместе с сигнализатором неисправности АБС 

и через 3 секунды гаснут.

Индикатор работы антипробуксовочной системы 

мигает во время работы данной системы. 

Работающая система приводит к появлению 

характерного звука и может ощущаться, однако 

это нормально. См. раздел „ИНДИКАТОР 

РАБОТЫ АНТИПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ 

СИСТЕМЫ” в алфавитном указателе.

При неисправности антипротивобуксовочной 

системы сигнализатор TCS продолжает гореть. 

В этом случае необходимо как можно скорее 

обратиться за консультацией к авторизованному 

дилеру Chevrolet. См. раздел „СИГНАЛИЗАТОР 

АНТИПРОТИВОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ” 

в алфавитном указателе.

3–30 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Шины и ABS/TCS
Для надлежащего функционирования ABS/

TCS размер шин имеет важное значение. 

Для замены необходимо использовать шины 

такого же размера, конструкции 

и номинальной нагрузки, как первоначально 

установленные шины. Заменяйте сразу обе 

шины на одной оси и обязательно шинами 

с таким же кодом эффективности (TPC). 

Использование других размеров и типов шин 

не допускается, так как может значительно 

повлиять на функционирование ABS/TCS. 

Устранение проблем, связанных 

с использованием не рекомендуемых 

колесных дисков или не соответствующих 

типов и размеров шин не покрывается 

гарантиями производителя.

КНОПКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ TCS

При включении зажигания 

антипротивобуксовочная система включается 

автоматически. Для использования преимуществ 

антипротивобуксовочной системы на сколькой 

дороге оставляйте систему включенной.
Однако в случае застревания автомобиля 

в снегу, грязи и при прочих подобных 

условиях перед началом раскачивания 

автомобиля вперед-назад выключайте TCS 

нажатием кнопки TCS ON/OFF. Загорится 

индикатор выключения TCS, указывая 

на выключение данной системы.
Для включения системы снова нажмите 

данную кнопку. См. „РАСКАЧИВАНИЕ 

ЗАСТРЯВШЕГО АВТОМОБИЛЯ ВПЕРЕД-

НАЗАД” в алфавитном указателе.

L7W3003A

СИСТЕМА 

ТУРБОКОМПРЕССОРА* 

(только дизель)

Турбокомпрессор способствует более 

плавной и эффективной работе двигателя.
Конструктивно турбокомпрессор состоит 

из крыльчатки копрессора и крыльчатки 

приводящей турбины, сидящих на одном 

валу. Подшипники вала турбокомпрессора 

смазываются от системы смазки двигателя. 

Турбина вращается, используя энергию 

выхлопных газов для работы компрессора. 

Компрессор сжимает свежий воздух, 

подаваемый в цилиндры двигателя.
Промежуточный охладитель снижает 

температуру сжатого воздуха для повышения 

мощности двигателя за счет увеличения 

плотности воздуха.
Элементы турбокомпрессора очень быстро 

вращаются. Если к движущимся частям 

прекращается подвод масла, то система 

турбокомпрессора может получить 

серьезные повреждения. Владельцу 

автомобиля рекомендуется принять 

к сведению перечисленные ниже меры 

предосторожности, чтобы максимально 

увеличить срок службы турбокомпрессора.