Chevrolet Epica (2007 год). Руководство - часть 29

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–23

Положения рычага 

переключателя P, R и N, D
• P 

(СТОЯНКА): 

Блокировка передних колес. 

Переключайтесь в положение Р только 

на стоящем автомобиле и при 

задействованном стояночном тормозе. 

• R 

(ЗАДНИЙ 

ХОД): 

Переключайтесь в положение R только 

на стоящем автомобиле. 

• N 

(НЕЙТРАЛЬНОЕ):

Нейтральное положение коробки 

передач.

• D: 

Данный диапазон предназначен для всех 

нормальных режимов движения. 

Позволяет переключаться на все пять 

передач переднего хода.

Режим ручного переключения передач 

Для выбора ручного режима переключения 

передач (вне зависимости от того, едет 

автомобиль или стоит) нужно перевести 

рычаг переключения из положения „D” 

в ручное. Для того, чтобы вернуться 

в диапазон „D”, переведите рычаг обратно 

в основную позицию.
В ручном режиме переключения передач 

легко быстро переключать передачи 

движением рычага назад и вперед. В отличие 

от ручной коробки передач, ручной режим 

переключения передач позволяет 

переключать передачи при нажатой педали 

акселератора.
ВВЕРХ (+): Толкните рычаг вперед, чтобы 

переключиться на одну передачу выше.
ВНИЗ (-): Потяните рычаг назад, чтобы 

переключиться на одну передачу ниже.

ВНИМАНИЕ

•  Не используйте положение Р 

(стоянка) вместо стояночного 

тормоза. 

• Заглушите двигатель, задействуйте 

стояночный тормоз и извлеките ключ 

зажигания при выходе из автомобиля. 

•  Ни в коем случае не оставляйте 

без присмотра автомобиль 

с работающим двигателем.

3–24 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

В ручном режиме переключения 

передач можно выбрать только пять 

передних передач.
Для того, что двигаться задним ходом 

или припарковать машину, нужно 

перевести рычаг в положение „R” 

или „P”.

ПРИМЕЧАНИЕ

•  В ручном режиме переключения 

передач переход к пониженным 

передачам при замедлении автомобиля 

выполняется автоматически. Когда он 

останавливается, автоматически 

выбирается 1-я передача.

•  Для того, чтобы сохранить должный 

уровень эксплуатационных 

характеристик и безопасности 

транспортного средства, не следует 

использовать определенные передачи 

при работе с рычагом.

•  Прежде чем трогаться на скользкой 

дороге, нужно перевести рычаг вперед, 

в положение + (ВВЕРХ). При этом 

трансмиссия переключается на 2-ю 

передачу, облегчая трогание 

на скользкой поверхности. Переведите 

рычаг в положение - (ВНИЗ), чтобы 

переключиться на первую передачу.

ВНИМАНИЕ

•  В ручном режиме переключения передач 

водитель должен переключаться 

на верхние передачи в соответствии 

с основными дорожными условиями, 

следя за тем, чтобы тахометр не входил 

в красную зону.

• Неожиданное торможение и/или 

резкое ускорение может привести 

к потере сцепления, поэтому 

на нижнюю передачу нужно 

переключаться осторожно, 

в зависимости от скорости движения.

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 3–25

Троганье с места 
1. После прогрева двигателя, продолжая 

нажимать на педаль тормоза, переведите 

рычаг переключателя в положение „D”.

2. Отпустите стояночный тормоз и педаль 

тормоза. 

3. Чтобы тронуться с места, медленно 

нажмите на педаль акселератора.

Зимний режим
Используйте зимний режим при начале 

движения или трудностях вождения 

в условиях заледенелой или скользкой 

дороги. В данном режиме снижается 

скольжение и пробуксовка.
Для включения зимнего режима нажмите 

выключатель зимнего режима на консоли. 

Автомобиль начнет движение с третьей 

передачи. На приборной панели загорится 

индикатор зимнего режима. 

См. „ИНДИКАТОР ЗИМНЕГО РЕЖИМА” 

в алфавитном указателе.
Для возврата в нормальное положение снова 

нажмите выключатель. Индикатор режима 

погаснет.

Программа аварийного переключения 

передач автоматической трансмиссии
В случае неисправности 

автоматической коробки передач 

загорается сигнализатор неисправности 

(MIL). См. „СИГНАЛИЗАТОР 

НЕИСПРАВНОСТИ” в алфавитном 

указателе.
В этом случае автоматическое переключение 

передач отключается или переключение 

происходит более жестко, чем обычно. 
При первой возможности доставьте 

автомобиль к авторизованному дилеру 

Chevrolet для проверки и ремонта 

автомобиля.
Серьезная неисправность в автоматической 

коробке передач не позволит выполнять 

переключение передач. 

ВНИМАНИЕ

•  Не переключайтесь между 

положениями D (передний ход) и R 

(задний ход) или P (стоянка) во время 

движения автомобиля. 

Это приведет к повреждению коробки 

передач и может стать причиной травмы.

L7D3022A

L7D3025A

3–26 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Если после запуска двигателя индикатор 

неисправности MIL продолжает гореть, 

а передачи не переключаются, выполните 

следующее: 
1. Выключите зажигание. 
2. Извлеките ключ из замка зажигания. 
3. Аккуратно вставьте ключ в прорезь 

разблокирования переключателя передач 

на центральной консоли перед 

индикатором включенной передачи. 

4. Установите рычаг переключателя передач 

в нейтральное положение. 

5. Вставьте ключ в замок зажигания 

и запустите двигатель.

6. Переведите рычаг переключателя передач 

в нужное положение и доставьте 

автомобиль к авторизованному дилеру 

Chevrolet для проверки и ремонта 

автомобиля.

ТОРМОЗА 

Тормозная система предназначена для 

обеспечения торможения автомобиля 

при самых разных условиях движения. 
Автомобиль оборудован передними 

и задними дисковыми тормозными 

механизмами и тормозной системой 

с двухконтурным приводом. 
При неисправности одного тормозного 

контура возможна остановка автомобиля 

с помощью исправного контура. Но в этом 

случае увеличивается тормозной путь 

и требуется большее усилие нажатия 

на педаль тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При неисправности одного тормозного 

контура требуется большее усилие 

нажатия на педаль тормоза 

и увеличивается тормозной путь. 
• Немедленно обратитесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet 

для проверки и ремонта тормозной 

системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если при нажатии на педаль тормоза 

ход педали увеличился по сравнению 

с нормальным ходом, то возможно, 

что необходим ремонт тормозной 

системы. 
• Немедленно обратитесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet.

ВНИМАНИЕ

•  Во время движения без необходимости 

не держите ногу на педали тормоза. 

Это может привести к ускорению 

изнашивания компонентов тормозных 

механизмов. Кроме того, это приводит 

к перегреву тормозов, вызывая 

увеличение тормозного пути и снижение 

безопасности движения.